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Locomotora de vapor del Tranvía o Ferrocarril Cartagena a La Unión

Vista general de la locomotora de vapor con rodaje 040 T y nº 3 del Ferrocarril de Cartagena a La Unión, fabricada por Hunslet en el año 1882 con nº de fábrica 253, para vía estrecha, y denominada "La Esperanza", en un lugar sin identificar. Puede observarse al maquinista en cabina, al fogonero y otros miembros del personal ferroviario, además de dos niñas sobre la máquina posando.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Planos relativos a las estaciones de la línea de Albacete a Cartagena

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0044-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1864-09-24 - 1881-02-10
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de superficie de las estaciones de Agramón y Lorquí. (1864 septiembre 24)
  2. Planos de emplazamiento de báscula y plataforma en la estación de Las Minas. (1873 diciembre 12)
  3. Plano general de obras de fábrica y perfiles de puentes en torno al km 462 de la línea para acompañar la reclamación de Francisco Melgarejo y Flores en el partido de Beniaján. (1877 diciembre -)
  4. Plano del proyecto de un vía cortada para colocar aguadas en la estación de Balsicas (Torre-Pacheco, Murcia). (1881 febrero 10)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puente del km 353. Pontones de los km 362,178; 363,532; y 397,861. Alcantarilla del km 363,350 y tramos metálicos de los km 360,114 y 406,198 en la línea de Albacete a Cartagena

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0735-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1906-10-26 - 1937-05-28
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de tramo metálico de 5 m de luz, destinado a los pontones de los km 362,178 y 363,532, llamados Moreno y Minateda, respectivamente. (1906 octubre 26/1907 junio 1)
  2. Sustitución del tramo metálico del km 360,114. (1919 enero 16/1919 septiembre 19)
  3. Sustitución del tramo metálico de la obra del km 406,198 sobre la carretera de Albacete a Cartagena. (1919 agosto 2/1925 noviembre 13)
  4. Partes de materiales empleados y devueltos, de los trabajos ejecutados en el puente de Los Cinco Ojos, km 353. (1923 agosto 22/1923 agosto 24)
  5. Proyecto de obra de desagüe de 4 m de luz en el km 363,350. (1926 -/1940 mayo 28) .
  6. Reparación de la bóveda y estribo del pontón del km 397,861. (1937 julio 25/1937 agosto 4)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Relaciones de pasos a nivel y oficios sobre la supresión de la guardería en las líneas de la Red Antigua de MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0388-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1930-12-09 - 1931-06-25
  • Parte deFondos antiguos

  1. Líneas de Valladolid a Ariza, Albacete a Cartagena y Sevilla a Huelva. (1930 diciembre 9/1931 febrero 21)
  2. Línea de Sevilla a Huelva. - Incluye: Boletín Oficial de la provincia de Huelva nº 114 de 11 de junio de 1931. (1930 septiembre 1/1931 junio 25)
  3. Línea de Sevilla a Huelva. (1930 diciembre 13)
  4. Línea de Almorchón a Belmez. (1931 enero 14/1931 junio 10)
  5. Línea de Aljucén a Cáceres. (1931 enero 14/1931 enero 28)
  6. Línea de Córdoba a Sevilla. (1931 enero 14/1931 enero 27)
  7. Línea de Madrid a Badajoz. (1931 enero 14)
  8. Línea de Mérida a Sevilla y ramal de Cerro del Hierro. (1931 enero 15/1931 enero 30)
  9. Ramal de Guadajoz a Carmona. (1931 enero 27)
  10. Línea de Manzanares a Córdoba. (1931 febrero 3)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Tractor de vapor del Ferrocarril o Tranvía de Cartagena a La Unión

Vista de uno de los tractores de vapor de tres ejes, caldera y cilindros verticales y transmisión por cadenas, para vía estrecha, fabricados por Sentinel en 1929, numerados del 20 o 23 y que prestaron servicio en el Ferrocarril Cartagena-La Unión, detenido en un lugar sin identificar

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

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