Proyecto de tramo metálico de 6,00 m de luz, aplicable a la sustitución de los tramos metálicos de las obras situadas en los km 130,312 sobre el río Cigüela; 277,513 sobre el canal de San Jorge y 440,875 sobre la rambla de Berdegás. (1909 diciembre 4/1914 enero 12)
Propuesta para la sustitución de los tramos metálicos de 2,00 m de luz sobre la acequia de Socuéllamos, km 180,038; 180,846 y 181,741. (1912 febrero 13/1912 agosto 9)
Propuesta para la sustitución del tramo metálico sobre la rambla de Los Molinos, km 361,403. (1912 febrero 14/1912 octubre 22)
Sustitución del tramo metálico de 9 m de luz sobre la rambla de los Sumideros, km 366,603. (1916 marzo 20/1925 febrero 5)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de nuevo tramo metálico de 8,70 m de luz teórica en el km 361,413, correspondiente a la rambla de Los Molinos, con motivo del establecimiento de la doble vía entre las estaciones de Almansa y La Encina. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: memoria, planos, pliego de condiciones, cuadro de precios y presupuesto. (1926 mayo 2/1933 junio 3)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
