Vista general de un grupo de 5 viviendas de personal adosadas en la estación de Vadollano de la línea de Alcázar de San Juan a Sevilla y del ramal de Linares a Vadollano, próximas a la vía general y en estado de ruina

Vista de edificaciones sin identificar próximas al poblado ferroviario de la estación de Vadollano de la línea de Alcázar de San Juan a Sevilla y del ramal de Linares a Vadollano

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Vadollano de la línea de Alcázar de San Juan a Sevilla y del ramal de Linares a Vadollano

Vista general del transformador de luz eléctrica del poblado ferroviario de la estación de Vadollano de la línea de Alcázar de San Juan a Sevilla y del ramal de Linares a Vadollano, acabado en ladrillo visto y con techumbre a cuatro aguas, similar a los construidos por MZA en otras de sus instalaciones ferroviarias

Vista general de dos grupos de viviendas adosadas en la estación de Vadollano de la línea de Alcázar de San Juan a Sevilla y del ramal de Linares a Vadollano, convertidas hoy en día en establos y que se encuentran en las proximidades de lo que en su día fue la reserva de máquinas de Vadollano

Vista parcial de dos grupos de viviendas adosadas en la estación de Vadollano de la línea de Alcázar de San Juan a Sevilla y del ramal de Linares a Vadollano, convertidas hoy en día en establos y que se encuentran en las proximidades de lo que en su día fue la reserva de máquinas de Vadollano. Puede observarse también al fondo una nave de grandes dimensiones, de la que sólo quedan los muros del edificio, ubicada detrás de los dos grupos anteriores de viviendas.

Vista parcial de dos grupos de viviendas adosadas en la estación de Vadollano de la línea de Alcázar de San Juan a Sevilla y del ramal de Linares a Vadollano, convertidas hoy en día en establos y que se encuentran en las proximidades de lo que en su día fue la reserva de máquinas de Vadollano. Puede observarse también al fondo una nave de grandes dimensiones, de la que sólo quedan los muros del edificio, ubicada detrás de los dos grupos anteriores de viviendas

1. Plano de ampliación de vías. (1901 octubre 18).
2. Plano parcial de ampliación del edificio de viajeros. (1902 mayo 24).
3. Plano de situación de pabellón de Correos. (1907 octubre 5).
4. Plano de la toma de agua al río Guarrizas. (1910 febrero 20).
5. Plano de establecimiento de una cochera de máquinas. (1910 febrero 22 - 1910 marzo 22).
6. Secciones de la cochera de Madrid y su utilización para trenes. (1910 -).
7. Planta y alzado de edificio para viviendas de 10 agentes. (1912 abril 16 - 1925 octubre 6).
8. Plano de emplazamiento de tres edificios para vivienda del jefe de reserva y 10 agentes. (1912 -).
9. Plano de situación definitiva de la reserva de máquinas y de las viviendas de empleados. (1912 -).
10. Cálculos y gráficos de la armadura. (1912 -).
11. Plano parcial del proyecto de enlace directo del ramal de Linares con la estación de Vadollano. (1913 junio 30).
12. Plano de situación de casas particulares. (1913 diciembre -).
13. Planta, alzado y secciones del proyecto del depósito de máquinas. (1913 -).
14. Perfiles transversales de viviendas de empleados. (1913 -).
15. Plano de emplazamiento de los muelles nuevos. (1914 -).
16. Plano de los terrenos del viaducto de Vadollano, hecho para la toma de agua. (1915 octubre 29).
17. Proyecto de modificación de las vías de acceso al puente giratorio de máquinas. (1915 -).
18. Plano parcial del proyecto de variación de la toma de agua. (1916 febrero 29).
19. Plantas y secciones de las casillas de transformación y derivación eléctrica. (1917 -).
20. Planta de las dependencias e la reserva de máquinas. (1918 -).
21. Planta de ampliación de dormitorios en las dependencias de tracción. (1920 -).
22. Plano de instalación de una vía para la reserva de máquinas. (1922 abril 29).
23. Proyecto de ampliación de la cantina. (1924 -).
24. Plano parcial de un edificio de la Compañía MZA para escuelas. (1926 julio 30 -1927 junio 23).
25. Proyecto de nuevo emplazamiento del foso de desinfección. (1930 marzo 8).