Ramal a Baena

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Expediente sobre el proyecto del ramal de Baena, de la línea Puente Genil a Linares

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0211-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1905-02-26 - 1914-09-24

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria del proyecto. (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  2. Tarifas y condiciones de aplicación. (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  3. Cálculo de rendimientos. (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  4. Alineaciones. (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  5. Rasantes. (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  6. Plano general (35 x 91 cm). (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  7. Perfil longitudinal (35 x 72 cm). (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  8. Relación de material. (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  9. Plano general (Escala 1:5000) (34 x 212 cm). (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  10. Perfil longitudinal (Escala 1:5000 para las longitudes y 1:500 para las alturas) (34 x 199 cm) . (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  11. Perfiles transversales (Escala 1:200) (34 x 823 cm). (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  12. Plano general de la estación de Luque-Baena (Escala 1:500) (65 x 171 cm). (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  13. Plano general de la estación de Baena (Escala 1:500) (34 x 150 cm). (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  14. Pliego de condiciones. (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  15. Cubicaciones. (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)
  16. Presupuesto. (1905 febrero 26/1914 septiembre 24)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Coche de viajeros de 3ª clase C v 1255 de la serie C v 1254 a 1257 de RENFE, ex Oeste serie C fv 514 - 517, transformada por Oeste de B fv 504 y 505, AB fv506 y B fv 506, en origen procedente de MCP y fabricada por Saint Denis en 1904, detenido en la estación de Luque

Perspectiva general del coche, que forma parte de una composición que realiza el trayecto Jaén - Martos.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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