Quioscos de Venta

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Estación de Ripoll de la línea de Ripoll a Puigcerdà

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que puede observarse a viajeros en el andén esperando, bancos, marquesina, lo que parece un quiosco de prensa o librería de ferrocarriles, etc.

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Estación de empalme de Cádiz en San Jerónimo de la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0029-0008
  • File
  • 1902-04-01 - 1939-12-31
  • Part of Fondos antiguos

  1. Plano acotado de establecimiento de plataforma y vía para servicio de la fábrica de Concepción Carreño en el km 125,564 de la línea. (1902 abril -)
  2. Proyecto de apartaderos para el servicio de las fábricas de productos químicos de la Sociedad General de la Industria y Comercio y proyecto de vía. (1906 septiembre 25)
  3. Plano de situación, planta y alzado de viviendas para empleados. (1914 enero 20)
  4. Plano de instalación de un vía para servicio de la Sociedad Anglo-Española Cooper a partir del km 125,371 de la línea. (1914 abril -)
  5. Plano parcelario parcial de intercambio de terrenos con la Sociedad Anglo-Española Cooper próxima al km 125,410 de la línea. (1914 abril -)
  6. Plano general indicando las partes soldadas con cemento por la Compañía Andaluces y MZA. (1914 diciembre 24)
  7. Plano del proyecto de ampliación y modificación de vías e instalación de un andén intermedio. (1917 febrero 23)
  8. Plano de cotas radiales de los terrenos propiedad de Deutsch y Francisco Núñez Merino comprendidas entre los km 125.918 y 126.301 de la línea. (1917 -)
  9. Plantas de casilla, edificio para viviendas y distribución de locales en el edificio de viajeros. (1918 -)
  10. Plano de situación de vías y cambio en la entrada de la estación y carta que la acompaña. (1918 junio 10)
  11. Plano de situación de la vía transversal solicitada por la Sociedad General de la Industria y el Comercio. (1920 febrero -)
  12. Plano del proyecto de vía apa solicitada por la Sociedad Peñarroya (antes Sociedad Anglo-Española Cooper). (1920 mayo -)
  13. Plano del proyecto de instalación de vías para servicio de las fábricas Baritina, La Vidriera Andaluza y López Belmonte. (1920 diciembre 20)
  14. Croquis de la vía particular de los Hijos de Jorge W. Welton y nota que lo acompaña. (1921 marzo 20)
  15. Plano de situación del pabellón de correos. (1921 marzo -)
  16. Croquis de las vías particulares para servicio de los Hijos de Concepción Carreño, Deutsch y Compañía, Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya y la Sociedad General de la Industria y el Comercio. (1921 mayo -)
  17. Plano general de ampliaciones y mejoras y planta del edificio de viajeros, copia del plano de la Compañía de Andaluces. (1923 diciembre 12/1924 enero 11)
  18. Plano de ampliación del apartadero de la fábrica La Lucilina de la Sociedad El León de Deutsch y Compañía junto al km 566,532 de la línea. (s.f)
  19. Plano de vía apartadero transversal solicitada por la compañía Peninsular de Asfaltos en el km 566,471 de la línea. (1927- )
  20. Plano complementarios del proyecto de conducción de aguas de Breesa San Jerónimo e instalación y de semifija y bomba. (1928 abril 9)
  21. Plano de situación del apartadero solicitado por Pavimentos Goudalite. (1930 septiembre 28)
  22. Situación del quiosco solicitado por Francisco del Río. (1934 -)
  23. Plano de la vía apartadero solicitada por la Sociedad Azucarera Ibérica. (1939 -)

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Expedientes relativos a las estaciones de Córdoba y Córdoba - Cercadilla en la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0031-0005
  • File
  • 1882-06-18 - 1903-01-09
  • Part of Fondos antiguos

  1. Planta de la nueva distribución en el edificio de viajeros para establecer el telégrafo del Gobierno. (1882 junio 18)
  2. Planta y alzado de una caseta para el jardinero. (1885 octubre 20)
  3. Plantillas y detalles de las tapas para las plataformas. (1891 septiembre 4)
  4. Planta, alzado y sección de los cimientos y detalles de la armaduría de la ampliación de la casa del jefe del depósito. (1892 mayo 17)
  5. Situación de un cierre con una valla de madera junto al taller de Recorrido y copia de la carta del ingeniero del servicio central autorizando su construcción. (1892 agosto -/1892 septiembre 1)
  6. Situación del terreno arrendado a Deutsch y Compañía. Para almacén de petróleo (planta y alzado). (1893 enero 21/1893 marzo 21)
  7. Plano de ampliación en tres vías del depósito de máquinas. (1893 marzo 4)
  8. Plano de modificación del muelle descubierto. (1896 octubre 7)
  9. Planta de modificación de las habitaciones del edificio llamado "Los Santos Pintados". (1897 noviembre 24)
  10. Perfil longitudinal y plano general de la modificación de la vía de entrada de los trenes procedentes de Belmez. (1899 diciembre 15)
  11. Planta de modificación del quiosco para la venta de tabacos en la estación de Córdoba. (1899 diciembre 16)
  12. Modificación en la planta baja del edificio de viajeros. (1900 julio 17)
  13. Plano parcial de instalación de una cabria móvil y un foso de montaje de 12 m. (1901 junio 18)
  14. Croquis del incendio ocurrido en los km 25 y 26 de la línea el 15 de agosto de 1901. (1901 septiembre 19)
  15. Plano parcial de vía para estacionar un coche restaurante. (1901 noviembre 16)
  16. Proyecto del muelle de transbordo de Andaluces y MZA. (1902 agosto -)
  17. Croquis del empalme entre las estación de Córdoba y Córdoba - Cercadilla. (1903 enero 9)
  18. Croquis de la estación de Córdoba - Cercadilla con indicación de palancas y enlaces a las distintas líneas. (s.f.)

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Estación de Madrid - Príncipe Pío

Vista general de los andenes para las Cercanías, en la que se puede observar también automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 300, luego renumerada como serie 433 de RENFE, composiciones de viajeros, marquesinas de andén, viajeros y personal ferroviario, quiosco de prensa, vagones, rótulos de señalización de las vías, etc.

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Estación de Madrid - Príncipe Pío.

Vista general de los andenes para las Cercanías, en la que se puede observar también automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 300, luego renumerada como serie 433 de RENFE, composiciones de viajeros, marquesinas de andén, viajeros y personal ferroviario, quiosco de prensa, vagones, rótulos de señalización de las vías, etc.

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Estación de Madrid - Príncipe Pío

Vista general del andén y vía 2ª de las Cercanías, en la que se puede observar también automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 300, luego renumerada como serie 433 de RENFE, composiciones de mercancías en la parte izquierda, marquesinas de andén, personal ferroviario, parte del quiosco de prensa, postes con rótulo de señalización de la vía 2ª, rótulos de itinerario de trenes, toperas o topes de vía, etc. Personal ferroviario con uniforme y gorra en un lateral

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