- ES 28079. FAHF 1-1-MZA-1784-IF_13-22
- Item
- 23/07/1916
Part of Fondos Institucionales
Finalización del montaje del puente de Purroy, que se encuentra en el k 265,906 de la línea Madrid-Zaragoza.
Untitled
Purroy (Zaragoza, Aragón)
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Purroy (Zaragoza, Aragón)
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Purroy (Zaragoza, Aragón)
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Purroy (Zaragoza, Aragón)
13 Archival description results for Purroy (Zaragoza, Aragón)
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- ES 28079. FAHF 1-1-MZA-1782-IF_13-22
- Item
- 02/07/1916
Part of Fondos Institucionales
Continuación del montaje del puente de Purroy, en el km 265,906 de la línea Madrid-Zaragoza. Se observa una grúa en la parte de la derecha.
Untitled
- ES 28079. FAHF 1-1-MZA-1779-IF_13-22
- Item
- 11/06/1916
Part of Fondos Institucionales
Comienzo del montaje del puente de Purroy, en el km 265,906 de la línea Madrid-Zaragoza.
Untitled
- ES 28079. FAHF 1-1-MZA-1780-IF_13-22
- Item
- 11/06/1916
Part of Fondos Institucionales
Comienzo del montaje del puente de Purroy, en el km.. 265,906 de la línea Madrid-Zaragoza.
Untitled
- ES 28079. FAHF 1-1-MZA-1787-IF_13-22
- Item
- 30/07/1916
Part of Fondos Institucionales
Montaje acabado del puente de Purroy, que se encuentra en el km 265,906 de la línea Madrid-Zaragoza. Se observa un tramo de vía en curva.
Untitled
- ES 28079. FAHF 1-1-MZA-1783-IF_13-22
- Item
- 23/07/1916
Part of Fondos Institucionales
Finalización del montaje del puente de Purroy, que se encuentra en el km 265,906 de la línea Madrid-Zaragoza.
Untitled
- ES 28079. FAHF 1-1-MZA-1781-IF_13-22
- Item
- 25/06/1916
Part of Fondos Institucionales
Continuación del hormigonado del puente de Purroy, en el km 265,906 de la línea Madrid-Zaragoza. Se observan trabajadores en el puente.
Untitled
- ES 28079. FAHF 1-1-MZA-1778-IF_13-22
- Item
- 30/10/1916
Part of Fondos Institucionales
Preparación de las cimbras para el montaje del puente de Purroy, en el km 265,906 de la línea Madrid-Zaragoza.
Untitled
- ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1521
- Unidad documental simple
- 18/05/1954
Part of Colecciones privadas
Vista general de vía única en recta, acabada en curva, en proceso de renovación, en el punto kilométrico 265,906 de la línea de Madrid a Zaragoza, a la entrada de la estación de Purroy. Puede observarse también el puente de fábrica, de 48,40 metros, que libra el río Jalón. Se puede ver la señalización de precaución del puente y de paso de TAF. Al fondo de la imagen, se puede ver la localidad.
Untitled
Expedientes relativos a la estación de Morés en la línea de Madrid a Zaragoza
- ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0047-0001
- File
- 1899-01-07 - 1941-03-25
Part of Fondos antiguos
- Autorización para establecer un cruce eléctrico en los km 263,190; 263,615; 265,660; 272,150 y 271,729, solicitada por la Sociedad Industrial Jalonesa. - Incluye: Croquis de situación ; PRENSA: Boletín oficial de la Provincia de Zaragoza, año LXXII, nº 193, p. 271-276, 16 de agosto de 1905 ; Plano del proyecto. (1899 enero 7/1908 febrero 13)
- Proyecto de una línea telefónica particular de Purroy a la estación de fuerza de la Compañía Aragonesa de Minas en Sestrica. - Incluye: Presupuesto ; Plano general de la línea de transporte eléctrico y línea telefónica de Purroy a Sestrica y cruce del ferrocarril ; Plano del castillete de hierro ; Perfil longitudinal ; Memoria ; PRENSA: Boletín oficial de la Provincia de Zaragoza, año LXXIX, nº 281, p. 825-832, 26 de noviembre de 1912 ; Plano del cruce. (1912 junio 10/1941 marzo 25)
- Proyecto de alcantarilla de dos claros con tableros de viguetas revestidas de hormigón. - Incluye: Planos: Obras de fábrica, Perfiles transversales, Perfil longitudinal, Plano general ; Presupuesto ; Memoria ; Plano del proyecto ; PRENSA: Boletín oficial de la Provincia de Zaragoza, año LXXIX, nº 199, p. 226-236, 22 de agosto de 1912. (1912 junio 10/1921 febrero 17)
- Reclamación de la Junta de Regantes de Morey para que se limpien las acequias del km 267. (1917 febrero 13/1931 diciembre 28)
- Instalación de dos columnas de hierro en la estación para la instalación eléctrica. (1919 noviembre 25/1919 diciembre 13)
- Solicitud para que se construya una habitación para almacén de Gran Velocidad en la estación. - Incluye: Plano del proyecto de factoría. (1920 junio 15/1921 mayo 7)
- Ofrecimiento de expropiación gratuita por parte de Antonio Sangros de un terreno de su propiedad para la construcción de un camino lateral y muro de defensa. - Incluye: Croquis. (1923 noviembre 21/1926 septiembre 19)
- Autorización para edificar en un solar en las inmediaciones de la estación, solicitada por Valero Mingotes Ibáñez. - Incluye: Plano de situación.(1924 abril 22/1924 julio 10)
- Reclamación de Domingo Morales contra la construcción de un chozo por el jefe de la estación. (1925 agosto 26/1925 octubre 15)
- Autorización para construir un camino lateral de Purroy a la estación, solicitada por la Diputación de Zaragoza. (1926 julio 3/1926 septiembre 9)
- Solicitud del Ayuntamiento de Chodes, para que se repare un trozo de terreno frente al km 259. - Incluye: Plano de situación. (1926 agosto 11/1926 septiembre 6)
- Solicitud del Ayuntamiento de Chodes para que se limpie el cauce del barranco Hondo en el km 268, y se levanten pretiles del puente y muros. - Incluye: Plano del barranco Hondo ; Plano de situación (1926 agosto 17/1926 octubre 13)
- Autorización para establecer un cruce con tubería para conducción de agua en el km 262, solicitada por el Ayuntamiento de Mores. - Incluye: Plano de situación(1927 octubre 9/1931 noviembre 25)
- Autorización para descombrar con dinamita en una finca situada entre los km 264,205 y 264,243, solicitada por Domingo Marlanes Ibáñez. (1929 septiembre 16/1929 octubre 4)
- Denegación de una solicitud del Ayuntamiento de Brea para que se le añada el nombre de Brea a la estación de Mores. (1930 marzo 27/1935 julio 31)
- Reparación del patio y camino de acceso a la estación, solicitada por el Ayuntamiento de Illueca. - Incluye: Presupuesto. (1932 junio 4/1934 enero 8)
- Solicitud del Ayuntamiento de Purroy para que se construya un muro de contención a cada lado de barranco Hondo por suerte de la Compañía. (1932 julio 28/1936 junio 18)
- Autorización para establecer un cruce eléctrico por los km 266,846 y 266,567, solicitada por la S.A. Saltos de Huelva y del Jalón. - Incluye: Plano de situación (1933 marzo 6/1935 agosto 1)
- Autorización para establecer cruces aéreos de alta tensión por los km 264,092; 265,412 y 272,466, solicitada por la S.A. La Industrial Jalonesa. - Incluye: Planos de situación ; Copia del contrato(1933 agosto 22/1935 octubre 25)
- Solicitud para que se arregle la playa de la estación, presentada por los Ayuntamientos de Illueca, Aranda de Moncayo y otros. (1934 enero 6/1934 diciembre 6)
- Autorización para cultivar una faja de terreno de la Compañía, solicitada por personal de la Compañía. (1934 septiembre 2/1934 diciembre 5)
- Solicitud del Ayuntamiento de Mores para que se construya un camino lateral que partiendo del paso a nivel más próximo a la estación, enlace con el camino llamado de Escanilla y Villanueva. (1934 diciembre 15/1935 enero 9)
- Solicitud de la Junta de Aguas de Morés de abono de facturas por reparto de agua. (1935 febrero 12/1935 marzo 8)
- Solicitud de autorización del Ayuntamiento de Morés para mejorar el camino que cruza la vía por el km 264,684. (1936 abril 21/1936 junio 6)
- Solicitud de autorización de las empresas de automóviles que afluyen a la estación para reparar por su cuenta el patio y el camino de acceso a la estación. - Incluye: Presupuesto. (1936 mayo 15/1936 junio 17)
- Solicitud de autorización del Ayuntamiento para cruzar con un camino un barranco situado frente al km 262,476 mediante un badén aguas arriba. - Incluye: Croquis. (1936 junio 8)
- Solicitud de autorización de Industrial Jalonesa S.A para cruzar con una línea eléctrica por el km 263,387. - Incluye: Plano de situación del cruce. (1938 noviembre 25/1939 junio 27)
Untitled
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