Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-064-2 (ex 7664), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF entre 1957 y 1963, saliendo de Barcelona - Término, realizando el expreso Barcelona - Porbou. Puede observarse también al fondo, en la parte derecha, parte de la caseta de enclavamiento o puesto de control de la estación

Vista interior del armario de control instalado.

Detalle de la parte superior de la esquina del edificio del puesto de mando de Chamartín, con forma curva, desde el lado de las vías. En primer plano se ve la catenaria. En la pared hay adosado un reloj flip.

Vista lateral de una de las entradas y el saliente curvo del puesto de mando de Chamartín, desde el lado de la calle, en la que puede observarse en la pared adosado un reloj flip.

Vista frontal de detalle del tablero de enclavamientos del puesto de mando de Chamartín.

Vista frontal del tablero de enclavamientos del puesto de mando de Chamartín, con un reloj flip en su parte superior. En primer plano, dos empleados trabajan frente al tablero utilizando diversos aparatos dedicados a comunicaciones y control de la circulación.

Perspectiva de un puesto de trabajo frente al tablero de enclavamientos de Chamartín, donde se ve a un empleado observando el tablero frente a un teclado, un documento con gráficos de Vicálvaro-Clasificación y otros aparatos para las comunicaciones y el control de la circulación, sosteniendo un cigarrillo.

Vista general de las vías de la estación.

Vista del exterior del edificio del puesto de mando de Chamartín, junto al que circula el unidad eléctrica 444-502-9 con decoración estrella, y el frontal con la decoración conocida coloquialmente como "digital" por su parecido con los relojes digitales de la época

Vista general del muro para el nuevo cierre de la estación junto al Puesto Auxiliar de Mando. Se observa un caballo tras la verja.