Puertollano (Ciudad Real, Castilla-La Mancha)

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Locomotora de vapor 030 T nº 1 del Ferrocarril de Valdepeñas a Puertollano, denominada "Vitoria" y construida por Couillet en 1891 con nº de fabricación 1038

Vista general de la locomotora y de su ténder posiblemente en la estación de Puertollano, en la que puede observarse también a personal ferroviario, seguramente el maquinista y el fogonero.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Línea de Madrid a Badajoz

  1. Edificio de viajeros de la estación de Badajoz.
  2. Estación de Ciudad Real: cubierta del depósito.
  3. Estación de Ciudad Real: nave de reconocimiento de máquinas.
  4. Trayecto Ciudad Real - Poblete: balsa para el abastecimiento de agua al depósito de Ciudad Real.
  5. Estación de Algodor: balsa Candy.
    6 Estación de Poblete: cubatos de 105 m3.
  6. Estación de Puertollano: foso de automotores.
  7. Estación de Puertollano: almacén de gran velocidad y vivienda del inspector de explotación.
  8. Estación de Puertollano: puente giratorio de 14 metros.
  9. Estación de Puertollano: pavimentación del camino de acceso.
  10. Puente entre Villaseca y Algodor, Km. 60/098.
  11. Puente La Zarza sobre el río Guadiana, km 437/065.
  12. Revisión y renovación de vía.
  13. Apartadero de Fuente el Freno.
  14. Puente La Zarza sobre el río Guadiana, km 437/065. (3 Negativos)

Renfe

La Mejor de Todas (apartadero de la mina)

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0039-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1895-05-04 - 1897-07-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Croquis y perfil longitudinal del proyecto del empalme de un ramal para servicio de la mina del marqués de Loring. (1895 mayo 4).
  2. Disposición de la maniobra de una aguja con candado y pedal. (1896 junio 6).
  3. Secciones del puente sobre el arroyo Ojailén. (1897 julio 1).
  4. Croquis del apartadero. (1897 julio 1 - 1896 junio 6).
  5. Plano parcial del cambio en el km 212 de la línea para empalme del apartadero en construcción del marqués de Loring. (189?).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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