Term browse - Puentes - Archivo Histórico Ferroviario

Colocación de vigas en el puente 2º de Llansá, situado en el km 264,070 de la línea de Barcelona a Portbou, también denominada Barcelona a Cerbère o Barcelona a Francia

ES 28079. FAHF 1-1-MZA-2007-IF_20-4
Unidad documental simple
09/06/1931

Parte deFondos Institucionales

Vista de los trabajos de colocación de vigas en el puente 2º. Se observan dos grúas, un vagón de mercancías al fondo y un grupo de obreros.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Colocación de vigas en el puente 2º de Llansá, situado en el km 264,070 de la línea de Barcelona a Portbou, también denominada Barcelona a Cerbère o Barcelona a Francia

ES 28079. FAHF 1-1-MZA-2005-IF_20-4
Unidad documental simple
09/06/1931

Parte deFondos Institucionales

Vista de los trabajos de colocación de vigas en el puente 2º. Se observan dos grúas y un grupo de obreros.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Colocación de vigas en el puente 2º de Llansá, situado en el km 264,070 de la línea de Barcelona a Portbou, también denominada Barcelona a Cerbère o Barcelona a Francia

ES 28079. FAHF 1-1-MZA-2003-IF_20-4
Unidad documental simple
09/06/1931

Parte deFondos Institucionales

Vista de los trabajos de colocación de vigas en el puente 2º. Se observan varios vagones de mercancías, dos grúas y un grupo de obreros.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Colocación de tablillas prohibiendo el paso por la vía a los lados del puente sobre la Riera del Congost, cercano a Montmeló

ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0299-0004
Unidad documental compuesta
1916-01-16 - 1916-02-25

Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Colección de modelos de puentes de hormigón armado para carretera realizadas por el ingeniero Juan Manuel de Zafra

ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0156-0002
Unidad documental compuesta
1921-06-30

Parte deColecciones

Memoria de puentes de hormigón armado para carreteras. – Incluye: Figuras de la memoria correspondientes a modelos de puentes de hormigón armado para carreteras (Escala 1:5) (33 x 143 cm). (1921 junio 30)
Planos de losa, puente y de aparatos de apoyo y sillares de asiento. – Contiene:
2.1. Plano de losa de 1 m de luz (Escalas de 1:20; 1:10; 1:2) (34 x 91 cm) . (1921 junio 30)
2.2. Plano de losa de 2 m de luz (Escalas de 1:20) (34 x 80 cm). (1921 junio 30)
2.3. Plano de losa de 3 m de luz (Escalas de 1:20; 1:4) (34 x 111 cm). (1921 junio 30)
2.4. Plano de losa de 4 m de luz (Escalas de 1:20) (33 x 111 cm). (1921 junio 30)
2.5. Plano de losa de 5 m de luz (Escalas de 1:20) (33 x 117 cm). (1921 junio 30)
2.6. Plano de puente de 6 m de luz (Escala de: 1:20) (33 x 153 cm). (1921 junio 30)
2.7. Plano de puente de 7, 25 m de luz (Escala de 1:20) (34 x 155 cm) . (1921 junio 30)
2.8. Plano de puente de 8, 50 m de luz (Escala de 1:20) (34 x 169 cm). (1921 junio 30)
2.9. Plano de puente de 10 m de luz (Escala de 1:20; 1:25; 1:5) (34 x 151 cm). (1921 junio 30)
2.10. Plano de puente de 11,50 m de luz (Escala de 1:30; 1:20; 1:5) (34 x 158 cm). (1921 junio 30)
2.11. Plano de puente de 13 m de luz (Escala de 1:30; 1:20; 1:5) (33 x 160 cm). (1921 junio 30)
2.12. Plano de puente de 14,50 m de luz (Escala de 1:30; 1:20; 1:5) (35 x 171 cm) . (1921 junio 30)
2.13. Plano de puente de 16 m de luz (Escala de 1:40; 1:20; 1:5) (34 x 159 cm). (1921 junio 30)
2.14. Plano de puente de 18 m de luz (Escala de 1:40; 1:20; 1:5) (34 x 157 cm). (1921 junio 30)
2.15. Plano de puente de 20 m de luz (Escala de 1:40; 1:20; 1:5) (34 x 171 cm). (1921 junio 30)
2.16. Plano de puente de 22 m de luz (Escala de 1: 20; 1:40; Escala de detalles 1:20; 1:5) (34 x 180 cm). (1921 junio 30)
2.17. Plano de puente de 25 m de luz (Escala de 1:25; Escala de detalles 1:10; 1:5) (34 x 219 cm). (1921 junio 30)
2.18. Plano de puente de 28 m de luz (Escala de 1: 25; Escala de detalles 1:10; 1:5) (34 x 236 cm). (1921 junio 30)
2.19. Plano de puente de 32 m de luz (Escala de: 1 25; Escala de detalles 1:10; 1:5) (34 x 257 cm). (1921 junio 30)
2.20. Plano de puente de 36 m de luz (Escala de 1: 30; Escala de detalles 1:10; 1:5) (33 x 257 cm). (1921 junio 30)
2.21. Plano de puente de 40 m de luz (Escala de 1: 30; Escala de detalles 1:20; 1:10; 1:5) (34 x 257 cm). (1921 junio 30)
2.22. Plano de puente de 45 m de luz (Escala de 1: 30; Escala de detalles 1:20; 1:10; 1:5) (33 x 269 cm) . (1921 junio 30)
2.23. Plano de puente de 50 m de luz (Escala de 1: 30; Escala de detalles 1:20; 1:10; 1:5) (34 x 236 cm). (1921 junio 30)
2.24. Planos de aparatos de apoyo y sillares de asiento para puentes de 25 y 28 m de luz (Escala de 1:5) (33 x 154 cm). (1921 junio 30)
2.25. Planos de aparatos de apoyo y sillares de asiento para puentes de 32, 36 y 40 m de luz (Escala de 1:5) (33 x 176 cm). (1921 junio 30)
2.26. Planos de aparatos de apoyo y sillares de asiento para puentes de 45 y 50 m de luz (Escala de 1:5) (34 x 175 cm). (1921 junio 30)

Zafra, Juan Manuel de (Ingeniero)

Coche de viajeros de segunda clase de automotor eléctrico de los Ferrocarriles de los Países Bajos

ES 28079. FAHF 1-3-4-FF-0557
Unidad documental simple
ca. 2ª mitad s. XX

Parte deFondos Institucionales

Vista general del interior de un coche de viajeros de 2ª clase vacío. En primer plano, las puertas de entrada al coche y los asientos de la primera fila. En segundo plano, cuadros decorativos y letreros informativos sobre la pared del coche. En la parte superior de la imagen se aprecian los maleteros, la iluminación y el techo del coche.

Philip'S Gloeilampenfabrieken (Holanda) (Fotógrafo)