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Barracas: Proyectos de sustitución de pasos a nivel en km 67,589 y 67,840 por desviaciones bajo el puente de 7 m en el km 67,679 y en el km por paso inferior en km 74,719

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0019-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-10-18 - 1911-06-10
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria ( 18/10/1910 - 10/6/1911 )
  2. Plano de conjunto de desviaciones en km 67,679
  3. Plano de conjunto de paso inferior en km 74,789
  4. Plano de detalle de las fábricas de paso inferior en km 74,789

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Balneario de Guajardo

Vista del tramo de vía en recta y de los dos viaductos de Alhama de Aragón a su paso por el Balneario de Guajardo.

Thomas (Barcelona) (Fototipia)

Automotor térmico diésel TAF de la serie 595 de RENFE, ex serie 9500, atravesando un puente metálico ferroviario de la línea de Córdoba a Málaga en El Chorro

Vista general de un automotor térmico diésel TAF de la serie 595 de RENFE pasando por el puente metálico sobre el desfiladero de los Gaitanes. Al fondo se ve la pasarela del Caminito del Rey.

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

Automotor eléctrico o unidad eléctrica de la serie 300 (actual serie 433 RENFE), en el trayecto de San Vicente a Manresa, p.k. 308,055 de la línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua

Vista del puente metálico sobre el río Llobregat, entre San Vicente y Manresa, por el que cruza una doble composición (4 coches) de unidades eléctricas de la serie 300 (posterior 433).

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

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