Puentes Metálicos

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Proyecto de construcción de un puente oblicuo a 71 grados con tramo metálico de 40 m. de luz sobre la falla del túnel nº 6 en el km 51,430 de la línea de Córdoba a Málaga

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0012-0013
  • Unidad documental compuesta
  • 1865-12-04 - 1866-12-06

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria descriptiva del proyecto. (1865 diciembre - )
  2. Plano de la parte metálica del puente (Escala 1:100 y 1:10) ( 70 x 193 cm). (1865 diciembre 4/1866 diciembre 6)

Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Málaga (1861-1878)

Proyecto de construcción de un tramo metálico de 52 m de luz media sobre estribos de fábrica para sustituir al terraplén propuesto en el proyecto oficial en la boca sur del túnel nº 6, km 51,200 de la línea de Córdoba a Málaga, en el puente del Tajo del Chorro

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0012-0014
  • Unidad documental compuesta
  • 1866-01-27 - 1866-12-06

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria descriptiva. (1866 enero 27/1866 diciembre 6)
  2. Plano de la parte metálica (Escala 1:100 y 1:20) (50 x 168 cm). (1866 enero 27/1866 diciembre 6)

Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Málaga (1861-1878)

Proyecto de cruces de carreteras de la provincia de Córdoba con el FC de la línea de Puente Genil a Linares, realizado por el ingeniero de la construcción Charles Alessandri y aprobado por el ingeniero jefe de la construcción, A. Delaperriere

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0228-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-10-29 - 1890-06-21

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de cruces de carreteras de la provincia de Córdoba con la línea de Puente Genil a Linares:
    1.1. Memoria. (1889 octubre 29/1889 octubre 31)
    1.2. Plano de conjunto y detalles del proyecto de paso a nivel de 6 m. para la carretera de Córdoba a Málaga, km 19,766 (35 x 190 cm). (1889 octubre 29/1889 octubre 31)
    1.3. Plano de conjunto y detalles del proyecto de paso a nivel de 6 m. para la carretera de Lucena a Cabra, km 22,466,50 (34 x 98 cm). (1889 octubre 29/1889 octubre 31)
    1.4. Plano de conjunto y detalles del proyecto de paso inferior metálico de 6,20 m de luz, sobre la carretera de Cabra a Priego, km 30,734,40 (34 x 169 cm). (1889 octubre 29/1889 octubre 31)
    1.5. Plano de conjunto y detalles del proyecto de paso a nivel de 5 m. para la carretera de Cabra a Baena, km 34,460,30 (35 x 100 cm). (1889 octubre 29/1889 octubre 31)
    1.6. Plano de conjunto y detalles del proyecto de paso superior metálico de 5,50 m de luz y 7 m. entre pretiles, para la carretera de Cabra a Baena, km 34,667,30 (35 x 324 cm). (1889 octubre 29/1889 octubre 31)
    1.7. Plano de conjunto y detalles del proyecto de desviación de la carretera de Cabra a Baena, entre los piquetes 124 y 125, km 34,953 (35 x 200 cm). (1889 octubre 29/1889 octubre 31)
    1.8. Plano de conjunto y detalles del proyecto de puente metálico de 25 m de luz, sobre la desviación de la carretera de Cabra a Baena y el arroyo de los Dientes de la Vieja, km 35,293,30 (35 x 261 cm). (1889 octubre 29/1889 octubre 31)
    1.9. Plano de conjunto y detalles del proyecto de paso inferior metálico de 6,20 m de luz, sobre la carretera de Cabra a Baena, km 35,929,80 (35 x 169 cm). (1889 octubre 29/1889 octubre 31)
    1.10. Plano de conjunto y detalles del proyecto de paso a nivel de 5 m. para la carretera de Cabra a Baena, km 38,843,30 (35 x 157 cm). (1889 octubre 29/1889 octubre 31)
    1.11. Plano de conjunto y detalles del proyecto de la desviación de la carretera de Cabra a Baena, entre los piquetes 166 y 167, km 39,138 (35 x 200 cm). (1889 octubre 29/1889 octubre 31)
    1.12. Plano de conjunto y detalles del proyecto de paso inferior metálico de 6,20 m de luz, sobre la carretera de Cabra a Baena, km 39,463,80 (34 x 136 cm). (1889 octubre 29/1889 octubre 31)
  2. Oficio remitiendo el proyecto. (1890 junio 21)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de establecimiento de la 2ª vía entre las estaciones de Valdemoro y Aranjuez en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0623-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-12-14 - 1912-05-17

    • Parte deFondos antiguos

  1. Modificación de vías en la estación de Seseña. (1910 diciembre 14/1910 diciembre 26).
  2. Modificación de vías en el Apartadero de Las Yeguas. (1910 diciembre 24/1911 junio 18).
  3. Modificación del trazado y de la rasante entre los km 45,100 y 46,500. (1911 enero 201912 abril 17).
  4. Puente de fábrica de cinco arcos rebajados en sustitución del puente metálico en el km 46,027.95. (1911 febrero 15/1911 abril 18).
  5. Modificación del paso a nivel del km 40,930.86 en la estación de Seseña. (1911 marzo 13/1911 abril 26).
  6. Autorización para poner en explotación la doble vía entre la estación de Valdemoro y el Apartadero de Las Yeguas. (1911 abril 26/1911 mayo 11).
  7. Expropiación de terreno en el km 46 de la línea a Antonio Monasterio.(1912 mayo 17).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de establecimiento de la doble vía de la línea Madrid a Zaragoza, trayecto de Espinosa de Henares a Baides

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0086-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-01-01 - 1928-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planta, alzado, frente y secciones del puente metálico sobre el río Aliendre, en el km 92.347 de la línea. (1928 -)
  2. Planta, alzado, frente y secciones del puente metálico sobre el río Bornova, en el km 99.,981 de la línea.(1928 -)
  3. Planta, alzado, frente y secciones del puente metálico sobre el río Bornova (cauce viejo), en el km 100.262 de la línea. (1928 -)
  4. Planta, alzado, frente y secciones del puente metálico sobre el río Henares, en el km 101.575 de la línea. (1928 -)
  5. Planta, alzado, frente y secciones del puente metálico sobre el río Henares (San Cristóbal), en el km 107.751 de la línea. (1928 -)
  6. Relación de las casillas para construir en el trayecto de Espinosa de Henares a Baides y croquis de quince casillas. (1928 -)
  7. Perfiles transversales de Espinosa de Henares a Jadraque. (1928 -)
  8. Plano general y perfiles transversales de la estación de Jadraque. (1928 -)
  9. Perfiles transversales del trayecto de Espinosa de Henares a Baides. (1928 -)
  10. Plano general y perfiles transversales de la estación de Matillas. (1928)
  11. Perfiles transversales de Matillas a Baides. (1928 -)
  12. Plano general de modificación de vías en la estación de Baides. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de ferrocarril económico de Picasent a Catadeu

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0093-0010
  • Unidad documental compuesta
  • 1895-01-21 - 1895-08-08

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de puente metálico de 10 m de luz. - Contiene: Memoria descriptiva. (1894 agosto 8)
  2. Proyecto de puente metálico de 20 m de luz. - Contiene: Memoria descriptiva. (1894 agosto 8)
  3. Tarifas generales de aplicación para los transportes a grande y pequeña velocidad en la sección de Picasent a Carlet. (1895 febrero 4)
  4. Oficios y minutas tramitando el proyecto. (1894 diciembre 3/1895 enero 3)

Sociedad de los Ferrocarriles del Grao de Valencia a Turís (1891-1924)

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