Term browse - Puentes Metálicos - Archivo Histórico Ferroviario

Proyecto de cruces de carreteras de la provincia de Córdoba con el FC de la línea de Puente Genil a Linares, realizado por el ingeniero de la construcción Charles Alessandri y aprobado por el ingeniero jefe de la construcción, A. Delaperriere

ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0228-0005
Unidad documental compuesta
1889-10-29 - 1890-06-21

Parte deFondos antiguos

Proyecto de cruces de carreteras de la provincia de Córdoba con la línea de Puente Genil a Linares:
1.1. Memoria. (1889 octubre 29/1889 octubre 31)
1.2. Plano de conjunto y detalles del proyecto de paso a nivel de 6 m. para la carretera de Córdoba a Málaga, km 19,766 (35 x 190 cm). (1889 octubre 29/1889 octubre 31)
1.3. Plano de conjunto y detalles del proyecto de paso a nivel de 6 m. para la carretera de Lucena a Cabra, km 22,466,50 (34 x 98 cm). (1889 octubre 29/1889 octubre 31)
1.4. Plano de conjunto y detalles del proyecto de paso inferior metálico de 6,20 m de luz, sobre la carretera de Cabra a Priego, km 30,734,40 (34 x 169 cm). (1889 octubre 29/1889 octubre 31)
1.5. Plano de conjunto y detalles del proyecto de paso a nivel de 5 m. para la carretera de Cabra a Baena, km 34,460,30 (35 x 100 cm). (1889 octubre 29/1889 octubre 31)
1.6. Plano de conjunto y detalles del proyecto de paso superior metálico de 5,50 m de luz y 7 m. entre pretiles, para la carretera de Cabra a Baena, km 34,667,30 (35 x 324 cm). (1889 octubre 29/1889 octubre 31)
1.7. Plano de conjunto y detalles del proyecto de desviación de la carretera de Cabra a Baena, entre los piquetes 124 y 125, km 34,953 (35 x 200 cm). (1889 octubre 29/1889 octubre 31)
1.8. Plano de conjunto y detalles del proyecto de puente metálico de 25 m de luz, sobre la desviación de la carretera de Cabra a Baena y el arroyo de los Dientes de la Vieja, km 35,293,30 (35 x 261 cm). (1889 octubre 29/1889 octubre 31)
1.9. Plano de conjunto y detalles del proyecto de paso inferior metálico de 6,20 m de luz, sobre la carretera de Cabra a Baena, km 35,929,80 (35 x 169 cm). (1889 octubre 29/1889 octubre 31)
1.10. Plano de conjunto y detalles del proyecto de paso a nivel de 5 m. para la carretera de Cabra a Baena, km 38,843,30 (35 x 157 cm). (1889 octubre 29/1889 octubre 31)
1.11. Plano de conjunto y detalles del proyecto de la desviación de la carretera de Cabra a Baena, entre los piquetes 166 y 167, km 39,138 (35 x 200 cm). (1889 octubre 29/1889 octubre 31)
1.12. Plano de conjunto y detalles del proyecto de paso inferior metálico de 6,20 m de luz, sobre la carretera de Cabra a Baena, km 39,463,80 (34 x 136 cm). (1889 octubre 29/1889 octubre 31)
Oficio remitiendo el proyecto. (1890 junio 21)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de construcción de un tramo metálico de 52 m de luz media sobre estribos de fábrica para sustituir al terraplén propuesto en el proyecto oficial en la boca sur del túnel nº 6, km 51,200 de la línea de Córdoba a Málaga, en el puente del Tajo del Chorro

ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0012-0014
Unidad documental compuesta
1866-01-27 - 1866-12-06

Parte deFondos antiguos

Memoria descriptiva. (1866 enero 27/1866 diciembre 6)
Plano de la parte metálica (Escala 1:100 y 1:20) (50 x 168 cm). (1866 enero 27/1866 diciembre 6)

Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Málaga (1861-1878)

Proyecto de construcción de un puente oblicuo a 71 grados con tramo metálico de 40 m. de luz sobre la falla del túnel nº 6 en el km 51,430 de la línea de Córdoba a Málaga

ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0012-0013
Unidad documental compuesta
1865-12-04 - 1866-12-06

Parte deFondos antiguos

Memoria descriptiva del proyecto. (1865 diciembre - )
Plano de la parte metálica del puente (Escala 1:100 y 1:10) ( 70 x 193 cm). (1865 diciembre 4/1866 diciembre 6)

Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Málaga (1861-1878)

Proyecto de construcción de un puente metálico sobre el río Matarraña