Puentes de Señales

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TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975

Vista en primer plano de una composición de viajeros formada por la locomotora 276 - 105 - 4, ex 8605 de RENFE, construida por MACOSA entre 1962 y 1964, y perteneciente a la serie RENFE 276 - 001 a 137 (ex 7601 a 7699 / 8601 a 8637), serie fabricada por Alsthom, MTM, MACOSA, CAF, SECN y GEE entre 1956 y 1965; y varios coches de viajeros. Sobre la composición, el puente de señales de Alcázar de San Juan y, en los alrededores, la aguada y elementos ferroviarios varios.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Subestación eléctrica de Reus, perteneciente al proyecto de electrificación del "Ocho Catalán" en la Línea de Madrid a Barcelona

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0962-140
  • Unidad documental simple
  • junio 1958
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de las vías con un puente de señales y la subestación. El "Ocho Catalán" era un conjunto de líneas situado en el entorno de Barcelona y que conforman la figura del número ocho, con el centro en la capital catalana y extremos en las estaciones de Maçanet-Massanes, al norte, y de Sant Vicenç de Calders, al sur, comprende dos corredores costeros y otros dos por el interior. El proyecto de electrificación fue aprobado en 1948 y los primeros tramos entraron en servicio electrificados en 1956.

Desconocido

Señalización

Señales de parada absoluta en puente de señales en la estación de Aranjuez

Desconocido

Señalización

Señales de parada absoluta en puente de señales en la estación de Aranjuez. A la derecha de la imagen parte de un brazo de aguada

Desconocido

Señales móviles, Rugby (Londres)

Vista general del pórtico de señales móviles de la estación de Rugby en Londres.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Señales luminosas

Señal luminosa de parada absoluta en puente de señales sobre vía doble en el trayecto Venta de Baños - Dueñas - Valladolid de la línea de Madrid a Irún.

Desconocido

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