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Antigua estación de Barcelona-Sants de la línea de Barcelona-Término a Tarragona

Antigua estación de Barcelona-Sants de la línea de Barcelona-Término a Tarragona

Vista del interior del edificio de viajeros de la estación de Barcelona-Sants. Detalle de una de las puertas de acceso al vestíbulo y de los apliques para el alumbrado. Se puede ver en la pared el cartel publicitario de unos almacenes.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Estación del Funicular del Tibidabo de Barcelona

Estación del Funicular del Tibidabo de Barcelona

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0027
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general de la estación del Funicular del Tibidabo de Barcelona en la que se pueden observar la estación del funicular además de varias cafeterías y restaurantes e incluso un coche de caballos.

Hauser y Menet (Madrid) (Editores E Impresores)

Estación inferior del Funicular del Tibidabo de Barcelona

Estación inferior del Funicular del Tibidabo de Barcelona

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0023
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900

    • Parte deColecciones del AHF

Vista de la fachada estación inferior del funicular de Tibidabo con anuncio publicitario de "Ron Cuba", mientras un coche hace su recorrido entre estación y estación. Personas en los alrededores.

Misse Hs. Barna (Barcelona) (Fotógrafo)

Expediente relativo a la proposición que hace la compañía Publicidad de Billetajes a MZA para publicitar los billetes en tranvía

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0504-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1933-01-05 - 1933-03-27

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios y minutas tramitando el expediente. - Incluye: Tarjeta publicitaria. - Incluye además: Billetes de tranvía. (1933 enero 05/1933 marzo 27)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Barcelona - Sants en la línea de Tarragona a Barcelona y Francia

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0352-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1931-01-30 - 1941-12-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización para la instalación de un letrero en la pared de la Fábrica La España Industrial lindante con la estación. - Incluye: Plano de planta y alzado de la instalación del letrero (31 x 108 cm), Plano del letrero (13 x 104 cm). (1931 enero 30/1934 junio 28)
  2. Autorización a Paula Illa para ejecutar obras de reforma y ampliación de la casa nº 24 de la calle de San Antonio (Sants), frente al km 98,847 de la línea. - Incluye: Plano de emplazamiento (A4). (1931 septiembre 3/1931 noviembre 11)
  3. Autorización a la Sociedad General de Aguas de Barcelona para instalar una tubería de conducción de agua de 20 m. en la calle Diagonal del ferrocarril, frente al km 99,850 de la línea. - Incluye: Plano y perfil (A4) (1931 septiembre 30/1931 diciembre 4)
  4. Autorización a Francisco Rocamora para cercar con pared un terreno situado en la Avenida del Ferrocarril, frente al km 98,690 de la línea. Incluye: Plano y perfil (A4). (1932 enero 29/1932 marzo 23)
  5. Autorización a Francisco Abellán para construir una casa de bajos y cinco pisos en la calle Diagonal del ferrocarril, frente al km 98,857 de la línea. - Incluye: Plano de emplazamiento (A4). (1932 marzo 22/ 1932 abril 15)
  6. Aprobación del Proyecto de Enlace del ferrocarril Metropolitano Transversal con la línea. - Incluye: Recorte de PRENSA: El F.C. Metropolitano Transversal. En: Diario de Barcelona. (1932 mayo 16)
  7. Minuta comunicando la necesidad y el coste de la construcción de una zanja para ténder en ella los cables de las líneas de transmisión del block, en el trayecto comprendido entre las calles de Casanova y de Tarragona. (1932 julio 8)
  8. Autorización al Centro de Telégrafos de Barcelona para colocar unos vientos, sujetos dos de ellos a unos postes, a instalar en la estación provisional de Barcelona - Sants. - Incluye: Plano de emplazamiento (duplicado) (36 x 99 cm). (1932 agosto 3/1932 octubre 24)
  9. Autorización al Centro de Telégrafos de Barcelona para cruzar el ferrocarril por el km 98,944 de la línea con un cable de arriostramiento del poste de la línea telegráfica situado frente a dicho kilómetro. - Incluye: Plano de emplazamiento (26 x 81 cm). (1933 febrero 7/1933 marzo 1)
  10. Autorización a Emilia Fusalba para construir un albañal de desagüe, frente al km 98,798 de la línea. - Incluye: Plano de emplazamiento (duplicado) (A4). (1933 marzo 22/1933 abril 19)
  11. Autorización a Dolores Cerredo Nápoles para instalación de puesto de venta de churros en el km 98,650 ; Autorización a Dolores Giralt para instalación de puesto de venta de fruta seca en el km 98,874 ; Autorización a Encarnación Arroyo Cánovas para instalación de puesto de venta de castañas asadas en el km 98, 647,50 ; Autorización a Pedro Vidal para instalación de puesto de venta de churros en el km 98, 913,70. - Incluye: 3 Planos de emplazamiento (2 duplicados) (A4). (1933 julio 23/1941 agosto 29)
  12. Autorización al Ayuntamiento de Barcelona para establecer un paso superior en el km 98,691 del ferrocarril. - Incluye: Memoria y plano del proyecto (31 x 160 cm). (1932 diciembre 23/1934 abril 24)
  13. Solicitud de revisión de deslinde formulada por el ferrocarril Metropolitano de Barcelona y comunicación de la Compañía de la existencia de un deslinde erróneo por el cual se cobraba al Metropolitano un alquiler por la faja de terreno situada junto la estación Mercado Nuevo, poniéndose a disposición del Metropolitano de Barcelona la cantidad abonada hasta la fecha en concepto de alquiler. (1935 febrero 1/1935 junio 10)
  14. Autorización a Jaime Feu y Riqué para añadir un piso a la casa nº 44 de la calle San Antonio (Sants), entre los km 98,750 y 98,760 de la línea. - Incluye: Plano (A3). (1935 abril 25/1935 abril 27)
  15. Autorización a Juan Chaves para construir una casa entre los km 98,008 y 98,016,50. - Incluye: Plano de emplazamiento + Copia (30 x 68 cm). (1935 diciembre 19/1936 enero 16)
  16. Autorización a José Rovirosa Oller para construir un cubierto de uralita en terrenos de La Industria Nacional de Blancos Minerales, frente al km 280,996. - Incluye: Plano de emplazamiento + Copia (29 x 62 cm). (1935 diciembre 31/1936 diciembre 20)
  17. Autorización a Benigno Aznar para edificar un almacén entre los km 99,683 y 99,712. - Incluye: Plano de emplazamiento (duplicado) (A4). (1936 enero 25/1936 febrero 18)
  18. Autorización a la Sociedad General de Aguas de Barcelona para instalar dos tuberías de conducción de agua en el km 98,575 de la línea. - Incluye: Plano (A3). (1939 octubre 28/1940 enero 22)
  19. Denegación de una solicitud del Ayuntamiento de Barcelona para instalar una caseta de recaudación de arbitrios en la estación de Sants, frente al km 99,014 de la línea. - Incluye: Plano de emplazamiento (30 x 60 cm). (1940 marzo 5/1940 mayo 5)
  20. Adjudicación a José Llevat Balada del proyecto de reconstrucción de una vivienda y almacén y reposición de las puertas de la sección de mercancías de la estación, con motivo de los destrozos ocasionados por la guerra. - Incluye: Memoria, presupuesto y contrato. (1941 febrero 26/1941 diciembre 30)
  21. Autorización a Enrique Bifano Beltrán para construir un edificio en terrenos de su propiedad, frente a los km 98,924 y 98,940 de la línea. - Incluye: Plano de emplazamiento (A4). (1941 mayo 30/1941 agosto 25)
  22. Autorización a Francisco Sáez Capel para construir un albañal en una finca de su propiedad situada en el km 99,886 de la línea. - Incluye: Plano de emplazamiento (A4). (1941 agosto 30/1941 noviembre 7)
  23. Cerramiento de un solar lindante con la casa nº 140 de la calle de Urgel y limitado por el pretil de la zanja del ferrocarril a petición del Ayuntamiento de Barcelona. (1941 septiembre 4/1941 octubre 2)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Gran Vía Layetana de Barcelona

Gran Vía Layetana de Barcelona

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0016
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general de la Gran Vía Layetana de Barcelona en la que se puede observar a la población de la ciudad paseando por la ciudad además de localizar a varios coches de la época recorriendo dichas calles, también se observa de manera muy sutil el cartel de un establecimiento.

Roisin, L. (Barcelona) (Fotógrafo)

Pasos a Nivel de la Red Antigua

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0383-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1934-01-17 - 1940-11-19

    • Parte deFondos antiguos

  1. Disposiciones y Órdenes de clasificación, señalización y supresión de guarderías de pasos a nivel. - Incluye: Esquemas. (1934 enero 17/1936 enero 9)
  2. Clasificación de pasos a nivel ampliada por la orden de la Dirección General de Ferrocarriles, Tranvías y Transportes por carretera. (1935 mayo 29/1935 septiembre 12)
  3. Publicidad de la supresión de guarderías, avisos y oficios a los Alcaldes y oficio de la comisión. (1935 agosto 30/1935 octubre 25)
  4. Supresión de guarderías, relación de personal sobrante y en que situación en la que se quedan. (1935 septiembre 9/1935 septiembre 21)
  5. Conservación y reparación. - Incluye: Presupuestos. (1935 diciembre 31/1936 mayo 28)
  6. Relación de pasos denunciados, según circular número 50. (1937 agosto 16/1937 octubre 4)
  7. Normalización de obras para pasos a nivel de carretera sobre ferrocarril.(1940 noviembre 19)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Universidad y antigua Avenida José Antonio de Barcelona

Universidad y antigua Avenida José Antonio de Barcelona

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0042
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general de la Universidad y la Antigua Avenida José Antonio en Barcelona en la que podemos observar varios tranvías haciendo un servicio y en una esquina se ve un anuncio de Anís del Mono - Martini

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