1. Cruce con cables de energía eléctrica por el km 7,300, solicitado por la Compañía Anónima La Electro Transportable. (1899 marzo 8/1901 junio 18)
2. Cruce con cables de energía eléctrica y tuberías el km 6,940, solicitado por la S.A. La Garantía Agrícola e Industrial. (1901 septiembre 25/1937 julio 16)
3. Construcción de edificio para comedor y guardarropa para la fábrica de Pío Ramírez y Compañía. (1919 octubre 3/1919 octubre 25)
4. Instalación de lámparas eléctricas en el edificio de viajeros y patio de carruajes, solicitada por La Vascongada. (1922 diciembre 20/1922 diciembre 26)
5. Arreglo del camino de Villaverde, solicitado por el alcalde de Vallecas. (1923 enero 9/1923 enero 23)
6. Construcción de un muro de cerramiento próximo al depósito de Máquinas de la estación, solicitada por el Ayuntamiento de Vallecas. (1923 septiembre 28/1923 noviembre 15)
7. Pavimentación de los patios de las estaciones de Vallecas. (1923 septiembre 28/1923 noviembre 15)
8. Proyectos de enclavamientos y señales en las estaciones de Almansa, Arcos y Vallecas. (1924 noviembre 21/1929 agosto 21)
9. Construcción de un pozo séptico en la finca propiedad de Federico Lucini, lindante con el km 4 de la línea y solicitada por él mismo. (1925 marzo 7/1925 junio 10)
10. Construcción de un pabellón subterráneo para depósito de gasolina y lampistería en la estación. (1926 enero 26/1928 junio 14)
11. Empalme de la tajea propiedad de la Compañía en el camino de la Hormigonera, solicitado por el Alcalde de Vallecas. (1927 marzo 21/1927 mayo 13)
12. Cercamiento de una finca solicitado por R. E. Ortega, lindante con la estación de Clasificación de Madrid. (1927 octubre 18/1927 noviembre 9)
13. Adoquinado del camino de la Hormigonera, solicitado por el Ayuntamiento. (1928 marzo 13/1929 abril 10)
14. Construcción de una casa frente al km 3,592, solicitada por Federico Lucini. (1928 junio 2/1928 agosto 3)
15. Proyecto de reformas en el edificio de viajeros de la estación para dotarle de sala de espera. (1928 junio 5/1928 octubre 23)
16. Colocación de rótulos en paso inferior del camino de Yeseros y otro cerca del depósito de Máquinas de la estación. (1928 septiembre 12/1928 noviembre 2)
17. Proyecto de sumidero en la Avenida de Entrevías. (1928 septiembre 12/1929 septiembre 22)
18. Reposición de cristales en el garitón de Clasificación de la estación. (1929 marzo 8)
19. Construcción de una casa próxima al ferrocarril, solicitada por Manuel de la Torre. (1929 julio 7/1929 agosto 23)
20. Proyecto de encintado de la calle Lozano. (1929 julio 21/1929 agosto 31)
21. Proyecto de desagüe en el foso de la báscula-puente instalada en la estación. (1929 agosto 8/1930 febrero 15)
22. Vallado de un solar propiedad del Ayuntamiento frente al km 2,780, solicitado por el Ayuntamiento. (1929 agosto 8/1929 septiembre 26)
23. Construcción de una casa en terrenos lindantes con el km 7,503, solicitada por Juana Pérez Martín. (1929 agosto 27/1929 octubre 4)
24. Construcción de una casa frente al km 2,992, solicitada por Ruperto Serrano. (1929 diciembre 6/1930 enero 15)
25. Construcción de una casa frente al km 2,950, solicitada por Antonia Niquel. (1929 diciembre 18/1930 febrero 17)
26. Construcción de un almacén y una puerta de acceso a la estación, solicitada por la Compañía de Alcoholes S.A. (1929 diciembre 27/1930 noviembre 21)
27. Ampliación de tabique y construcción de un sumidero en la estación. (1930 mayo 20)
28. Construcción de una casa en el barrio de Entrevías, solicitada por Manuela Pérez Pardo. (1930 marzo 28/1930 junio 14)
29. Construcción de una casa frente al km 7,187, solicitada por Cecilio Roldán Ocanto. (1930 junio 5/1930 septiembre 16)
30. Arreglo de los sumideros del paso inferior del Camino de Yeseros. (1930 junio 13/1930 junio 26)
31. Construcción de una nave par fábrica de ladrillos, solicitada por Antonio Hardinguey. (1930 septiembre 20/1930 diciembre 4)
32. Solicitud de José María Ureta para derribar los pequeños edificios de planta baja que se encuentran en los terrenos que tiene arrendados a la Compañía. (1931 enero 20/1931 febrero 1)
33. Ofrecimiento de terrenos para su venta situados en la estación, por parte de Mario González Revenga. (1931 enero 30)
34. Levantamiento del cruzamiento del tranvía de Madrid a Vallecas con la línea en el km 7,486. (1931 marzo 12/1932 marzo 8)*
35. Construcción de una casa entre los km 3,452 y 3,469, en el barrio de Entrevías, solicitada por Francisco Alonso González. (1931 junio 11/1931 noviembre 28)
36. Construcción de una casa frente al km 3,467 de la línea, solicitada por José Rodríguez Sánchez. (1931 julio 9/1931 septiembre 26)
37. Construcción de desagüe en la zanja de muro junto a la estación de Vallecas. (1931 agosto 11/1931 noviembre 19)
38. Cercado de terreno en el barrio de Entrevías, camino de la Hormigonera nº 5, solicitado por Pedro Heras Parra. (1931 octubre 28/1931 diciembre 5)
39. Cercado de terreno en el camino de la Hormigonera nº7, solicitado por Juan Sánchez Jiménez. (1931 octubre 28/1931 diciembre 5)
40. Vallado de un solar propiedad del Ayuntamiento frente al km 2,780 de la línea. (1931 noviembre 6/1931 noviembre 9)
41. Construcción de una casa frente al km 7,199 de la línea, solicitada por Juan Ojuela de los Santos. (1932 abril 24/1932 mayo 23)
42. Cercado de un solar lindante con la estación, solicitado por la Compañía de Alcoholes S.A. (1932 julio 4/1932 agosto 18)
43. Solicitud del Ayuntamiento para que se le cedan unos terrenos para la construcción de una carretera de Leganés a Vicálvaro. (1933 julio 5/1934 octubre 25)
44. Solicitud de permiso para construir una vivienda frente al km 7,500, realizada por José Carpintero Pérez. (1933 julio 22/1934 septiembre 4)
45. Terraplenado por el Ayuntamiento entre los km 2,234 y 2,747 de la línea. (1933 noviembre 7/1933 diciembre 18)
46. Solicitud de autorización para la construcción en una parcela frente al km 5,500, realizada por Manuel Moreno. (1934 marzo 8/1934 marzo 9)
47. Cruce de línea de alta tensión en el km 7,140. (1934 abril 26/1934 agosto 7)
48. El Regimiento de Infantería nº1 solicita permiso para hacer práctica de tiro. (1934 diciembre 7/1934 diciembre 18)
49. El Ayuntamiento solicita ayuda a la Compañía para arreglar el camino que va desde el pueblo a la estación. (1935 enero 15/1935 febrero 4)
50. Acometida a una alcantarilla del Depósito de Máquinas de Madrid, el colector que construye el Ayuntamiento en la calle de Martell. (1935 marzo 5/1935 mayo 3)
51. Denuncia contra Fomento de Obras por estar construyendo una tajea de ladrillo de medio punto de 0,60 x 0,50 m de luces en la zona de Policía de Ferrocarril, con intención de cruzar la vía con un tubo de 0,50m de diámetro. (1935 abril 9/1935 mayo 25)
52. El Ejército solicita permiso para realizar varios ejercicios a unos 250 m. de la vía, en las inmediaciones de Vallecas. (1935 abril 24/1935 abril 27)
53. Filtración de agua de una alcantarilla del Ayuntamiento. (1935 mayo 20/1935 mayo 23)
54. Construcción de un edificio para oficinas lindante con el km 7, solicitada por Ernesto Estefanía. (1935 noviembre 6/1936 febrero 22)
55. Obras de rehabilitación del paso a nivel situado en la estación, en el km 7,094 de la línea. (1937 mayo 29/1938 abril 19)
56. Sustracción de poleas conductoras de las transmisiones de los aparatos de enclavamiento en la estación. (1938 junio 23)

1. Cruce telefónico en el km 55,776 de la línea, solicitado por el Ayuntamiento de Cabanillas del Campo. - Incluye: Planos de emplazamiento, factura. (1903 febrero 21/1915 abril 14)
2. Cruce de una línea eléctrica de alta tensión en el km 54,810 de la línea, solicitado por la Sociedad “Eléctrica de Guadalajara”. - Incluye: Plano y perfil longitudinal (1909 septiembre -/1912 mayo 28)
3. Anexo a la fonda de la estación para cocina y fregadero, solicitado por Fausto Aguado. - Incluye: Plano (Escala 1:200) (A3). (1913 febrero 1/1922 abril 2)*
4. Vía apartadero para servicio de la “Hispano-Suiza” en la estación. - Incluye: Planos (de instalación de la vía, de situación de la fábrica de automóviles Hispano de Guadalajara, plano general del proyecto, perfiles) ; Pliego de condiciones. (1916 febrero 10/1917 noviembre 29)
5. Alcantarilla que cruce la vía en el km 57,223 para conducción de aguas procedentes de la fábrica “La Hispano-Suiza”. Incluye: Planos. (1917 febrero 5/1937 julio 1)
6. Pista para automóviles dentro de la zona de la Compañía, solicitada por la “Hispano-Suiza”. - Incluye: Plano. (1918 enero 24/1918 febrero 13)
7. Permiso para construir una casa próxima a la estación, solicitada por Fausto Aguado. - Incluye: Plano de emplazamiento (duplicado) (Escala 1:400) (A3). (1919 enero 28/1921 septiembre 23)*
8. Adquisición de terrenos de Leoncio Grasa para ampliar la estación. (1919 mayo 21/1920 noviembre 10)
9. Alcantarilla que cruza la vía por el km 57,640 con una tubería de cemento de 40cm, solicitada por “La Hispano Aircraft”. - Incluye: Plano del proyecto de la fábrica de automóviles, del proyecto de alcantarillado y del proyecto de instalación de la tubería (1917 julio 6/1922 mayo 27)
10. Camino vecinal entre la carretera de la estación al confín de la provincia de Madrid a la de Guadalajara y un ramal de acceso desde ésta hasta la fábrica de la “Hispano-Suiza”, solicitado por ésta. - Incluye: Plano. (1920 diciembre 3/1920 diciembre 7)
11. Sustitución de una cañería de barro por otra de hierro en el km 57,084 de la línea. (1921 febrero 3)
12. Refuerzo de cerramiento de la estación en el linde de la finca de Gregorio García. - Incluye: Plano. (1921 febrero 5/1921 junio 12)
13. Traslado de la residencia de la 1ª sección de la línea del servicio de Vía y Obras de Alcalá a Guadalajara. (1921 septiembre 14)
14. Establecimiento de dos vías en la estación con destino a la destrucción del material móvil. (1922 marzo 6/1922 junio 1)
15. Autorización para construir edificio para alojamiento de tropa y cobertizos para materiales frente al km 56,000 de la línea, solicitada por la Comandancia Exenta de Aeronáutica Militar. - Incluye: Plano de situación con indicación de las construcciones proyectadas. (1923 enero 30/1923 febrero 22)
16. Prolongación de andenes hasta 200m en la estación. - Incluye: Plano. (1923 noviembre 3/1923 abril 17)
17. Apertura de puerta en el muro de una finca lindante con terrenos de la estación, solicitada por Santos Sánchez. - Incluye: Plano. (1924 abril 2/1924 mayo 19)
18. Construcción de una acera en terrenos de la Compañía, solicitada por Fausto Aguado. - Incluye: Plano (Escala 1:500) (A4). (1924 octubre 6/1924 octubre 19)*
19. Instalación de tres brazos de hierro para alumbrado en la fachada de la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1925 marzo 12/1925 mayo 24)
20. Construcción de una casa en terrenos lindantes a la estación, solicitada por Antonio Ortiz López. - Incluye: Plano. (1925 abril 13/1925 mayo 11)
21. Construcción de una casa de planta baja en las inmediaciones de la estación, solicitada por Vicente Vázquez Cascarejo. - Incluye: Plano. (1925 junio 19/1925 julio 8)
22. Proyecto de construcción de una caseta de transformación de energía eléctrica en la estación. - Incluye: Plano. (1926 marzo 3/1926 marzo 15)
23. Construcción de cuatro casas en las inmediaciones de la estación, solicitada por Gregorio García Sanz. - Incluye: Plano. (1926 abril 21/1926 mayo 18)
24. Muro de cerramiento, dos cobertizos y dos locales próximos a la estación, solicitados por Carlos Peláez Pérez de Gamoneda. - Incluye: Plano. (1926 agosto 6/1926 septiembre 27)
25. Modificación en la planta baja del edificio de viajeros de la estación. - Incluye: Planos: del edificio de viajeros, de la cochera de carruajes, parcial de la estación. (1926 octubre 15/1930 junio 20)
26. Reparaciones en las viviendas y dependencias del edificio de viajeros de la estación. (1927 noviembre 21/1928 agosto 3)
27. Reparación del cuarto destinado a la Guardia Civil en la estación. (1927 diciembre 30/1928 enero 25)
28. Establecimiento de un hangar en la zona ferroviaria solicitado por la Comandancia de Ingenieros de la Aeronáutica Militar de Guadalajara. - Incluye: Plano de situación del pabellón y hangar. (1928 abril 24/1929 enero 3)
29. Arrendamiento de fonda y cantina a Concepción Fernández. (1928 junio 22/1928 junio 25)
30. Cristales para farolas de semáforo. (1928 julio 16/1928 julio 21)
31. Ampliación de la cochera de carruajes de la estación. - Incluye: Plano. (1929 febrero 23)
32. Informe sobre ocupaciones de la Compañía. (1929 mayo 31)
33. Comunicación del término de la instalación telefónica entre la caseta de enclavamiento y el despacho del Jefe de estación. (1929 mayo 14/1929 junio 28)
34. Establecimientos por medio de transmisiones funiculares en la estación, solicitados por el Servicio de Movimiento. (1929 mayo 29)
35. Instalación de una báscula en el muelle descubierto de la estación. (1929 septiembre 10/1929 septiembre 23)
36. Reparación y blanqueo de la vivienda del Jefe de la estación. (1929 octubre 8/1929 octubre 12)
37. Comunicación de la terminación de la construcción de un andén de 200m de longitud en la estación. (1930 enero 11)
38. Colocación de rejas en las ventanas del muelle cerrado de la estación. (1930 abril 28/1930 mayo 6)
39. Permiso para reformar una finca que ocupa desde el km 56,739 al 56,764, solicitada por Anastasio Benito. - Incluye: Plano de situación. (1930 mayo 21/1930 junio 23)
40. Mejoras en la estación de Guadalajara, solicitados por la Cámara Oficial de Comercio e Industria de Guadalajara. (1930 junio 2/1930 julio 5)
41. Rotulación de calles correspondiendo a la estación de Guadalajara para el nº3. (1930 noviembre 7/1930 diciembre 2)
42. Relación de sociedades que pagan al tesoro más de 200 pesetas anuales donde se incluye MZA. Incluye: PRENSA: Boletín Oficial de la Provincia de Guadalajara, nº 139, p. 1-8, 19 de noviembre de 1909 (1930 noviembre 19/1930 noviembre 26)

• Incluye: Borradores de los anuncios ( [1870]); - Originales de los anuncios de 1885 y 1886

1. Solicitud para disminuir la velocidad de las máquinas e instalación de un puente giratorio en la estación de Enguídanos. (1943 febrero 8 / 1943 abril 2)
2. Solicitud para reformar los retretes de la estación de Cuenca. (1948 junio 30)
3. Autorización para instalar una estufa y luz artifical en el despacho del Ayudante de Obras Públicas en la estación de Cuenca. (1950 febrero 24 / 1950 septiembre 14)
4. Autorización de RENFE a la Oficina de Información de Cuenca de a la Dirección General de Turismo para instalar una cartelera anunciadora en la estación de Cuenca. (1951 abril 27 / 1951 julio 24)

Vista parcial del accidente acaecido en la estación de Torralba del Moral. En el área izquierda de la composición, sobre un terraplén, vemos uno de los coches de viajeros de la rama de Talgo III que colisionó con un tren TECO. En el centro, distinguimos la cubierta de otro de estos coches. A la derecha, se observan las dos locomotoras que colisionaron, la 353 de RENFE, que remolcaba al Talgo, y la de la serie 340 de RENFE (ex-4012), que hacía lo propio con el tren de mercancías. Frente a ellas, un grupo de personas trabajan en las labores de retirada de la vía de los restos de ambas composiciones.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.

Vista parcial de los trabajos de retirada y desescombrado de los restos de materiales esparcidos por la vía y alrededores tras el accidente producido en el estación de Torralba del Moral. En primer término a la derecha, distinguimos la cubierta de un coche de viajeros de la rama de Talgo III que chocó con un tren TECO que permanecía detenido en la vía. En el centro de la composición, vemos una grúa y los restos de otros dos coches de la misma composición de Talgo. En la esquina inferior izquierda, observamos más restos materiales y a diferentes profesionales (personal ferroviario, guardia civil...) trabajando en la zona.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.

Vista frontal de la locomotora de la serie 353 de RENFE tras chocar con un convoy de mercancías, en el centro de la composición, totalmente destrozada. A su izquierda, vemos a tres operarios trabajando en las labores de retirada de los materiales dispersos por la vía y su entorno. Al fondo, distinguimos una grúa y los restos de un coche de viajeros de la rama de Talgo III que se vió afectada en la catástrofe.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.

1. Dimisión como consejero de Jose María García - Lomas en el Consejo de Administración de la Empresa Nacional de Autocamiones S.A. (ENASA). (1971 mayo 19/1971 diciembre 14)
2. Asuntos de Jose María García-Lomas con la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos en relación con el Estatuto provisional para el Instituto Politécnico Superior de Madrid, celebración del XXX aniversario de la promoción de 1941, etc. (1970 noviembre -/1971 julio 17)
3. Proyecto de memoria Hidro - Nitro. (1971 enero 4/1971 marzo 9)
4. Cupones de El hogar Montañés de los meses de julio a diciembre de 1970. (1971 -)
5. Convocatorias de asistencia de Jose María García - Lomas al Consejo de Administración y Junta General Ordinaria de Cementos del Cinca S.A. (1971 enero 5/1971 febrero 10)
6. Convocatorias de asistencia de Jose María García - Lomas a la Junta de Gobierno de la Archicofradía Sacramental de San Pedro, San Andrés y San Isidro. (1971 febrero 1/1971 julio 5)
7. Vacaciones de Jose María García - Lomas. - Incluye: Boletines de expedición de órdenes de facturación para transportes en servicio. (1971 agosto 15/1971 septiembre 21)
8. Memoria estadística con los principales resultados de las administraciones europeas miembros de la UIC del año 1968. (1969 -)
9. Propuesta de aprobación de la participación de RENFE en el crédito de EUROFIMA por un importe de 100 millones de francos suizos. (1971 febrero 6/1971 diciembre 14)
10. Remisiones de ejemplares de publicaciones, folletos, catálogos de fabricantes, memorias, boletines de suscripción, etc. de la Asociación Ferroviaria Médico - Farmacéutica de Previsión Social; General Railway Signal Company; SERMOTO; Lufthansa; Management Centre Europe; Bolton Gate Co. Ltd.; Davies & Metcalfe Ltd; Eyrolles; Urwick International Limited; Orbit Business Society; Crady; CKD Praha (Ceskomoravská Kolben-Danek); Pragoinvest; Newsweek International; VIASA; INTEMAC S.A.; Templeton; Kenly and Co.; Signal und Draht; Railway Gazette International; Der Eisenbahn Ingenieur; Instituto Nacional de Industria; Reajo del Roble, S.A.; Ferrocarriles Argentinos; etc. (1971 enero -/1971 diciembre 14)
11. Proyecto de Tercer Convenio de Crédito con el Banco Mundial. (1971 junio 22)
12. Notas manuscritas con las reuniones y actividades realizadas por Jose María García - Lomas en el año 1971. (1971 -)

1. Catalogos, folletos varios y publicidad de empresas del sector, durante el año 1959. -Incluye: Catálogos y artículos de General Motors, Krauss Maffei, SKF (1959 enero 8/1959 diciembre 16)
2. Envío de folletos de Renfe entre los años 1960 y 1965. - Incluye correspondencia del envío de folletos durante estos años. (1960 julio 13/1965 agosto 6)
3. Correspondencia sobre la situación de creditos exteriores. (1965 agosto 12)
4. Correspondencia sobre la ayuda americana anterior a 1958 (1952 febrero 28/1959 febrero 19)
5. Correspondencia sobre el crédito de Bélgica a España. (1954 abril 6/1966 enero 17)
6. Invitaciones y citaciones entre 1959 y 1966 y Legislación sobre el funcionariado público en 1965. (1959 marzo 11/1966 diciembre 31)

1. Congreso Internacional de Ferrocarriles de 1952, en Estocolmo. - Incluye: Documentación previa y posterior a dicho congreso. (1952 enero 26/1952 julio 2)
2. Congreso Panamericano de Ferrocarriles. - Incluye: Programas del IX Congreso Panamericano de Ferrocarriles de 1957 y agenda. (1955 agosto 1/1957 agosto 21)
3. Congreso Internacional de Ferrocarriles de 1958, en Madrid. - Incluye: Documentación previa y posterior a la celebración de dicho congreso así como el programa e invitaciones (1958 abril 15/1959 julio 9)
4. Congreso Internacional de Ferrocarriles de 1962, en Munich. - Incluye: Documentación previa y posterior a dicho congreso. (1960 marzo 25/1962 julio 7)
5. Congreso Internacional de Ferrocarriles de 1964, en Londres.- Incluye: Documentación previa a dicho congreso; Catálogo de G.E.C. (1964 enero 22/1964 mayo 8)
6. Comisión permanente del Congreso Internacional de ferrocarriles. Dublín 1964. - Incluye: Documentación sobre las reuniones mantenidas. (1963 diciembre 19/1964 julio 13)
7. Ponencias de seminarios nacionales. (1962 junio 14/1984 agosto 31)