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Libros de oro de RENFE

Vista de interior de la sala de reuniones de las oficinas del Paseo del Rey, 32 de Madrid. Donde se ve una butaca y una vitrina con tres de los seis libros de oro de Renfe.

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Reproducción de publicaciones

Reproducción de una fotografía, probablemente sea la revista Railway Age, de la estación de Burlington, en Rockford, USA.

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Reproducción de publicaciones

Reproducción en una publicación desconocida, probablemente sea la revista Railway Age, presentando el edificio de una compañía ferroviaria desconocida.

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Reorganización de la Red.

  1. Régimen de incompatibilidades de la reorganización de la Red. - Incluye: Decreto - ley de incompatibilidades; Boletín oficial del Estado del 26 de Enero de 1941; Oficios y Minutas; Relación de las empresas en que se han presentado la dimisión de los cargos que ostentaban y directores generales; Relación de cargos que ostentaba el director; Disposiciones Oficiales sobre incompatibilidad del personal ferroviario con otros destinos del Estado de la provincia o del municipio (1932 diciembre 13 /1955 julio 12).
  2. Propuesta de reorganización de la Red. - Incluye: Propuestas del Consejero realizada por el Comité de Gerencia y el Consejo de Administración; Actas de sesiones de las reuniones relacionadas con la reorganización de la Red; Actas de sesiones de las reuniones relacionadas con la reorganización de RENFE; Dictamen de las ponencias relacionadas con la organización de la Red (1947 marzo 14/ 1948 octubre 13).
  3. Informes sobre posible reorganización de algunos Departamentos. - Incluye: Nota sobre la posible organización del Departamento de Explotación; Instrucción general nº 5 de Material Móvil y Accesorios a fecha de 10 de diciembre de 1943; Instrucción general nº 28 sobre bloqueo de los trenes a fecha de 15 de noviembre de 1949; Organigrama de la actual organización del Departamento de Explotación; Organigramas sobre la futura organización del Departamento de Explotación; Nota sobre la posible organización del Departamento de Material y Tracción; Organigrama de la actual organización del Departamento de Material y Tracción; Organigrama propuesto para el Departamento de Material y Tracción; Nota para el Sr. Presidente del Consejo de la Administración del Departamento de Adquisiciones y Almacenes; Organigrama del Departamento de Adquisiciones y Almacenes (1943 diciembre 10/ 1954 mayo -)
  4. Informes relacionados con la organización de la Red. - Incluye: Oficios y minutas; Presupuesto; Acuerdos realizados por parte del Sr. Director relacionado con la organización de la Red; Reglamento de la organización de la Red; Circulares a fecha del 31 de julio de 1948; Mapas de la división de la red en zonas; Plano en mal estado de conservación de la división por 7 zonas de la red; Acuerdo del Comité de Gerencia relacionado con la reorganización de la Red (1947 octubre 25/1952 marzo 11).
  5. Dictamen sobre la organización de la RENFE. - Incluye: Dictamen al comité de gerencia de la RENFE sobre la organización de la misma; Nota indicativa de las facultades que podrían delegarse en la Organización Regional (1947 abril -)
  6. Reglamento sobre la Organización de la Red. - Incluye: Reglamento a fecha de abril de 1948 sobre Organización General de la Red en materia de funciones y atribuciones de los servicios de las zonas; Reglamento de Organización de la Red modificado en septiembre de 1948; Oficios y minutas (1948 abril -/ 1949 mayo 31).
  7. Reorganización de la red. - Incluye: Organigrama de los organismos centralizados y los locales descentralizados; Notas relacionadas con los asuntos que quedan en tramitación; notas relacionadas con las incompatibilidades del personal ferroviario; Resumen parcial de la tramitación en curso sobre la Organización de la RENFE; Actas de sesiones del Comité de Gerencia sobre la reorganización de la red; Oficios y minutas; Notas sobre el proyecto de organización de la RENFE; Observaciones a la propuesta de reorganización de RENFE hecha por la dirección; Anejo al Proyecto de Reglamento de organización general de la Red; Mapa del proyecto de 7 zonas con 3 en Madrid. (1948 marzo 8 / 1948 mayo -).
  8. Propuesta para la designación de un representante en el Consejo Superior de Ferrocarriles. - Incluye: Incluye: Oficios y minutas; Autorizaciones del Vicepresidente y Director para resolver asuntos urgentes (1952 marzo 26/1952 diciembre 4).
  9. Denominación de los cargos de alta de la Dirección de Red. - Incluye: Oficios y minutas; Reglamento de Organización General de la Red (1948 abril 6/ 1948 junio 8).
  10. Fijación del domicilio social. - Incluye: Oficios y minutas y Certificados (1948 mayo 4/ 1949 diciembre 31).
  11. Petición de la Diputación Provincial de Burgos para que se mantenga la cabecera de la 6ª zona en Miranda del Ebro. - Incluye: Oficios y minutas; Relación nominal de los agentes afectos a las dependencias del Consejo de Administración; Acta de sesión del Comité de Gerencia sobre la reorganización de la red (1949 febrero 21/ 1949 junio 10).

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Expediente relativo a reuniones internacionales

  1. Informe sobre el Congreso Internacional de Ferrocarriles y los incidentes políticos ocurridos en él, en los que se solicita que no participen representantes de la España no democrática. (1947 junio 27/1947 junio 28)
  2. Informe sobre la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC). (1953 diciembre 31)

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Dossier de artículos de revista sobre automotores diésel: motores y remolques, trenes ligeros, trenes TEE, etc.

  1. Incluye artículos de revista.
    • Informe relativo al remolque de trenes de distinta categoría por automotores-tractores equipados con motores diésel. - Inserta: Plano de automotor-tractor con dos motores diésel de 1.000 CV (1952 febrero -)
    • Características generales y plano de trenes automotores rápidos diésel serie 9701-9760, Tren TAR [posteriormente denominado Tren Español Rápido (TER)]*
    • Los automotores ferroviarios con motor independiente.- Nota informativa nº 10 sobre el problema ferroviario y la coordinación del automóvil con el ferrocarril / Asociación General de Transportes por Vía Férrea-Madrid, Madrid: Grad., 1936 abril. - 12 p.
    • Primeros resultados obtenidos con los automotores en la Compañía de los Ferrocarriles de MZA. - Nota informativa nº 11 sobre el problema ferroviario y la coordinación del automóvil con el ferrocarril / Asociación General de Transportes por Vía Férrea-Madrid. - Madrid: Grad., 1936 mayo, 11 p.*
    • Desarrollo y resultado de los automotores ferroviarios: situación en España en el momento de terminar la guerra. - Nota informativa nº 14 sobre el problema ferroviario y la coordinación del automóvil con el ferrocarril / Asociación General de Transportes por Vía Férrea-Madrid. - Madrid: Grad., 1939 septiembre. - 12 p. (Incluye versión de prueba y definitiva)
    • Nuevos trenes rápidos para la RENFE. - [s.l.:s.n.], [s.a].- [4] p.
    • Nueva disposición de rodamiento en automotores diésel. - SKF, nº 2. - 1954, pp. 45-48.
    • La Micheline 100 places, type 23, 3 bogies. - Clermont-Ferrand: Michelin &Cº, 1936 diciembre
    • Trans Europ Express: TEE.- Inserta: esquemas. En: Revista ETR (Eisenbahn-Technische Rundschau) = Revista Técnica de Ferrocarriles, nº 5, 1957
    • Trans Europ Express: TEE.- Inserta: esquemas. En: La Vie Rail, nº 672, 1958
      . - Incluye además FOTOGRAFÍAS: Armadura metálica del automotor WMD nº 301 de la Compañía del Norte por CAF- Beasáin; fotos de automotores alemanes e ingleses.

Problemas económicos en la explotación de ferrocarriles

  1. III Consejo Sindical. - Contiene: Ponencia sobre transportes y comunicaciones, referente a los problemas económicos planteados en lo que debe ser una moderna explotación de nuestros ferrocarriles. (1944 julio -/1944 noviembre 27)
  2. Los transportes europeos y sus problemas. - Incluye: artículos sobre el tema y separata. (1956 abril -/1957 diciembre 11)
  3. Planes de modernización de los ferrocarriles franceses. (1959 septiembre -)
  4. Varios trabajos sobre la economía y los problemas económicos del ferrocarril. - Incluye: separata de la revista moneda y crédito "Preocupaciones y sugestiones ferroviarias"; Separata de la Revista de Obras Públicas "La situación de los ferrocarriles europeos"; Separata de la Revista de Obras Públicas "El tráfico ferroviario y algunas de sus relaciones con la economía general del país". (1947 septiembre -/1960 junio -)
  5. Repercusión anual de los gastos de explotación de RENFE producida por las disposiciones oficiales. (1954 marzo 1/1955 marzo 31)
  6. Déficit de explotación 1957-1958. - Incluye: Cifras para el cálculo. (1956 marzo 27/1957 junio 11)
  7. Algunos trabajos norteamericanos relacionados con el futuro del ferrocarril. (1958 enero -)
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