Ampliación del almacén de carbón para almacenar 5 vagones más. - Incluye: Croquis. (1904 junio 25/1904 agosto 27)
Correspondencia de obras, remodelación, ampliaciones en la estación. - Incluye: Planos, Presupuesto, Metrado, Comunicaciones, Autorización que inserta póliza. PUBLICACIÓN: Pliego de condiciones generales de las contratas / Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. – Madrid : [s.n.], 1878 (Imp. Tip. Manuel Minuesa). - 23 p. ; 31 cm (1866 enero 26/1899 diciembre 20)
Sustitución en los almacenes de gran velocidad del suelo de madera por pavimento. - Incluye: Croquis. (1909 diciembre 7/1910 enero 12)
Modificación de la vía 3ª de Ariza que enlaza con la ascendente por la aguja nº 36. - Incluye: Presupuesto. (1909 julio 22/1909 septiembre 8)
Asfaltado de la acera de la estación del lado del patio de viajeros cuya superficie es de 397,12 m2. - Incluye: Dibujos y Presupuesto. (1908 septiembre 6/1908 octubre 19)
Instalación de dos verjas de madera para separar las secciones en el muelle de llegada de P.V. (1907 octubre 24/1907 noviembre 18)
Retirada de los contadores de gas de la estación. - Incluye: Presupuesto. (1909 septiembre 18/1909 octubre 23)
Solicitud de Victoria Trueba Cano para que se deslinde un terreno de su propiedad en el Portillo de la Merced. (1909 julio 2/1909 noviembre 10)
Solicitud de Joaquín Fernández Gamboa para usar una vía apartadero que lleva hasta los almacenes de los que es arrendatario. - Incluye: Plano (32 x 78 cm) y croquis (A4). (1909 octubre 8/1909 noviembre 19)*
Solicitud de los Sres. Rodríguez y Pérez para arrendar una parcela propiedad de la Compañía. - Incluye: Contrato y Plano. (1907 septiembre 30/1907 diciembre 9)
Reformas en la vía transversal de la carretera de acceso al almacén de carbones. - Incluye: Extracto del plano de la estación de Valladolid (Escala 1:1000) (A3) y Extracto del plano de la estación de Valladolid (Escala 1:1000) (32 x 64 cm). (1906 noviembre 22/1907 marzo 2)*
Construcción de una cabina para los dos agentes encargados del registro de almacén en el muelle de llegadas de P.V. - Incluye: Croquis y Presupuesto. (1910 abril 2/1910 abril 30)
Presupuesto para la colocación en el parque de los almacenes generales de un muelle cerrado desmontado en la estación de Matapozuelos. (1909 junio 21)
Construcción de un muro de cierre en el patio central de comestibles. - Incluye: Plano de detalle de la pantalla y cierre por uno de los frentes de la cubierta del patio central para su mejor utilización e incomunicación del aire, y de detalle del entramado de la pantalla, para el almacén de comestibles (44 x 98 cm). (1908 abril 11/1908 julio 20)*
Reparación de la rotonda del depósito de máquinas. (1905 enero 18/1907 junio 10)
Instalación de 6 faroles de gas en el paso a nivel de arco de ladrillo de la estación. - Incluye: Presupuesto. (1907 enero 29/1907 mayo 20)
Construcción del cuarto edificio de oficinas de la calle Pacífico. - Incluye: Planos. (1912 agosto 8/1921 marzo 4)
Ofrecimiento de servicios para instalaciones de ventilación y limpieza neumática de edificios presentada por G. Meidinger y Cía. Basilea. - Incluye IMPRESO: Réferences sur nos installatins industrielles pneumatiques de nettoyage et de transport. FOLLETO: Ventiladores: Sistema Meidinger . - [Basilea (Suiza): G. Meidinger & Cia., s.a.]. - 31 p.: fot. bl. y n.; 22 cm. (1915 diciembre 1/1916 febrero 18)
Instalación eléctrica en el 4º edificio e instalación del ascensor en el 4º edificio de oficinas. (1917 noviembre 27/1918 octubre 22)
Pintura del 4º edificio de oficinas de la calle Pacífico. - Incluye: Copia de contrato. (1918 marzo 30/1918 abril 12)
Borrador con modificaciones y Proyecto definitivo sobre la unificación y reversión de los tranvías en Barcelona. Capítulo I: Informe sobre la unificación y reversión de los tranvías de Barcelona en su estado actual de derecho, Capítulo II: Conveniencia de la unificación de las fechas de reversión de las líneas construidas. Determinación de las fórmulas generales para el cálculo de la fecha de reversión unificada, Capítulo III: Aplicaciones de las fórmulas generales adoptadas, y determinación de la fecha de reversión unificada de las líneas construidas, según los antecedentes legales de cada una de las concesiones, Capítulo IV: Comparación entre la fecha de reversión unificada que se ha deducido y la fecha de reversión única acordada por el Excmo. Ayuntamiento. La diferencia de tiempo entre estas dos fechas constituye la prórroga de las concesiones que se propone otorgar a la Compañías Tranviaria. Cálculo del valor de esta prórroga de concesión, Capítulo V: Discusión de la conveniencia para la ciudad de la prórroga de la reversión unificada. Análisis de los alores de los bienes y derechos que las compañías tranviarias ceden, si obligación, al Excmo. Ayuntamiento y de las mejoras que ofrecen en los servicios públicos, y comparación de estos valores con el de la prórroga propuesta, de la reversión unificada, Capítulo VI: Aspecto jurídico del acuerdo de unificación y reversión, Capítulo VII. Conclusiones. (1904 julio 6)
PUBLICACIÓN: Documentos relativos á la unificación y reveersión, en día fijo, d elas líneas que explotan en esa Capital las Compañías Anónima de Tranvías de Barcelona, Barcelona Ensanche y Gracia y Nacional de Tranvías / Ayuntamiento constituicional de Barcelona. Comisión de Fomento; [Firmado por] El jefe de Negociao 1º. de Fomento, Pedro M. García Solá. - Barcelona : Suplemento al "Boletín Municipal" de Barcelona, 1904. - 72 p. ; 31 cm.
PUBLICACIÓN: Enlace de los ferro-carriles en Barcelona / Junta de propietarios de la izquierda del ensanche. - Barcelona: [s.n.], 1881 (Pasaje de Escudillers, 4 : Est. Tip. de los Suc. de N. Ramírez y Cía.). - 24 p. ; 26 cm
PUBLICACIÓN: Contrato entre la Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante y la Compañía Internacional de Coches Camas y de los grandes Expresos europeos para la Explotación de coches-camas y coches-comedores: Aprobado por Real Orden de 16 de noviembre de 1927. - Madrid: [s.n.], 1928 (Paseo de San Vicente, 20 : Suc. Rivadeneyra, S.A.). - 18 p. ; 27 cm
PUBLICACIÓN: Exposición que la Junta de propietarios de la izquierda del ensanche eleva al Excmo. Sr. Ministro de Fomento solicitando el cambio de emplazamiento de la estación y cabeza de línea férrea de esta ciudad á Tarragona. [Real órden de 25 de Junio de 1872, aprobando la reducción de ancho de la calle Aragón]. - Barcelona: [s.n.], 1879 (Pasaje de Escudillers, 4 : Est. Tip. de los Suc. de N. Ramírez y Cía.). - 10 p., [1] h. ; 27 cm
Instalación de filtros en almacenes generales. (1926 diciembre 13/1929 enero 2)
Informe colectivo sobre la petición de María Santos de Andrés para que se habiliten de 8 a 10 habitaciones destinadas a los viajeros. (1926 agosto 02/1926 septiembre 4)
Prolongación de los andenes de la estación. (1925 agosto 27/1925 septiembre 1)
Instalación de un nuevo pavimento en las sala de espera de la estación. (1924 julio 23/1929 julio 29)
Arreglo en los almacenes de la cooperativa de ferroviarios. (1926 febrero 15/1926 diciembre 5)
Sociedad cooperativa de los ferroviarios del Norte. (1925 julio 24/1925 septiembre 1)
Reparación de la lima de la marquesina. (1923 mayo 18/1923 septiembre 11)
Cubierta de la marquesina con la chapa “Canaleta”. - Incluye: plano sobre la disposición de las correas metálicas para “Canaleta” (1927 enero 22)
Puentes giratorios de 25 metros para Segovia y Valladolid (1927 agosto 26/1927 septiembre 3)
Reparaciones en el almacén de expediciones (1925 julio 18/1925 agosto 1)
Avería del carro transbordador eléctrico. - Incluye: Dibujo (1926 diciembre 3/1927 marzo 10)
Medidas para evitar el congestionamiento que produce el material móvil. - Incluye: Plano sobre el establecimiento de vías de ampliación para los talleres. (1919 abril 29/1919 mayo 18)
Reparaciones de puertas. (1922 julio 3/1922 agosto 3)
Destrozos en la puerta del almacén de expediciones. (1923 agosto 23/1924 julio 17)
Reparación de las ventanas del cuartelillo que tienen sus cristales rotos. (1924 julio 17/1924 septiembre 9)
Construcción de una cabina para el teléfono Wersten. - Incluye: Planos (2).(1925 julio 10/1925 septiembre 3)
Diferentes arreglos en la estación. - Incluye: Dibujo de la ventana en testero del taller de montaje y Planos (2) ampliación del despacho de billetes.
Modificación de vías en la instalación de almacenes. - Incluye: Planos (2). (1925 octubre 22/1926 abril 3)
Proyecto de construcción de un cobertizo para depósito de bicicletas de los agentes de los talleres principales de Valladolid. – Incluye: Plano del proyecto de cobertizo para depósito de bicicletas de los empleados de los talleres principales. Presupuesto. (1927 abril 11/1927 octubre 15)
Instalación de agua en las viviendas del personal de explotación. - Incluye: Folletos publicitarios de fontanería. (1927 febrero 14/1927 marzo 12)
Colocación de 330 metros lineales de tuberías para el gas en los talleres principales. (1923 marzo 19/1923 abril 19)
Establecimiento de una pantalla en el hueco de ventilación del taller nuevo de calderería. (1922 junio 19/1922 junio 28)
Pliego de condiciones generales. - Contiene: PUBLICACIÓN: Pliego de condiciones generales que regirán en los contratos de construcción de la compañía, además de las facultativas y especiales de cada contrato / Compañía de los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia, Servicio de construcción. Barcelona: [s.n.], 1887 (Imprenta Barcelonesa, Calle de las Tapias número 4). - 39 p.; 22 cm. (1887 -)
Copia de la carta oferta para la construcción a destajo del edificio - factoría de la estación de La Sagrera. (1925 febrero 10)
Copia de la carta aceptando el destajo para la construcción del edificio - factoría de la estación de La Sagrera. (1925 febrero 20)
Copia del pliego de condiciones facultativas y económicas, y cuadro de precios que han de regir para la construcción del edificio - factoría de La Sagrera. (1925 febrero 4)
Presupuesto del edificio - factoría de la estación de La Sagrera. (1924 febrero 26)
Planos del edificio - factoría de la estación de La Sagrera. - Contiene: Plano de planta de cimientos, planta baja, planta del piso primero y planta del piso segundo (Escala 1:100) (41 x 377 cm); Plano de secciones (Escala 1:100) (31 x 89 cm); y Plano de alzados (Escala 1:100) (31 x 237 cm)*. (1924 febrero 22)
Gasto efectuado hasta fines de diciembre de 1925 en la construcción del edificio - factoría de la estación de La Sagrera. (1926 marzo 2)
