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Fabricación estructuras Prototipo Talgo Pendular en la Base de Mantenimiento de Talgo en Rivabellosa.

Vista lateral la estructura metálica de uno de los coches de la composición del Prototipo Talgo Pendular durante los trabajos de revestimiento. Ésta aparece sostenida por unas máquinas elevadoras de color amarillo. En el interior, distiguimos a un operario realizando dichos trabajos.
En el área superior de la imagen, observamos el sistema de iluminación y parte de las cerchas metálicas que cubren las instalaciones.

Fabricación estructuras Prototipo Talgo Pendular en la Base de Mantenimiento de Talgo en Rivabellosa.

Vista de las pruebas realizadas sobre uno de los coches de la composición del Prototipo Talgo Pendular, a la izquierda de la imagen. A la derecha, vemos algunos aparatos de medición de INVASTESA y a un grupo de personas que parecen estar analizando los resultados obtenidos. En la parte superior de la imagen, vemos el sistema de iluminación y las cerchas metálicas que cubren el edificio.

Locomotora de vapor 030 - 2147 de la serie 030 - 2128 a 2208 de RENFE, ex. nº 322 de la serie 301 a 386 de Norte, luego renumerada como 1322 serie 1301 a 1386 de Norte, y fabricada por Schneider Creusot en 1860 con nº de fábrica 479, maniobrando sobre puente giratorio

Vista general de la locomotora, con dos trabajadores en ella, maniobrando sobre un puente giratorio en el depósito de Madrid - Príncipe Pío. Frente a ella, otras locomotoras paradas en su vía correspondiente.

Desconocido

Locomotora de vapor construida en 1948 con motivo del Centenario del primer ferrocarril español Barcelona - Mataró, y que se utilizó con una serie de modificaciones en el rodaje de la película "La guerra empieza en Cuba"

Vista lateral de la réplica de la locomotora de vapor construida con motivo del Centenario del ferrocarril en España durante el rodaje de la película "La guerra empieza en Cuba", rodada a principios de los años 50 del siglo XX, y para la que fue necesario realizar una serie de modificaciones, como son el Coche Real, réplica del de Isabel II y que aparece con la puerta abierta, y el cambio del nombre de la misma, "Mataró", por el de Isabel II. Sobre el tren personas ataviadas con trajes de época. Al pie del tren, fotógrafo preparando su cámara para tomas imágenes

Desconocido

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