- ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-05659
- Unidad documental simple
- enero 1992
Parte deFondos Institucionales
Perspectiva de un motor diésel en un banco de pruebas en el TCR de Villaverde. Junto a él se sitúan tres operarios.
Diego (Madrid) (Fotógrafo)
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Parte deFondos Institucionales
Perspectiva de un motor diésel en un banco de pruebas en el TCR de Villaverde. Junto a él se sitúan tres operarios.
Diego (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista de una pieza en un banco de pruebas en el TCR de Villaverde, con un operario manipulando los mandos.
Diego (Madrid) (Fotógrafo)
Base de Aravaca de la empresa Patentes Talgo, S. A.
Parte deFondos Institucionales
Vistas frontolaterales de la locomotora serie 352-006 "Virgen Santa María" (ex 2006 T) , estacionada en una de las vías del ramal de entrada a los talleres, concretamente a las naves de la ampliación de estas instalaciones.
Farco (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Retrato de plano medio Carlos Cereceda (derecha) y José Luis de Oriol e Ybarra (izquierda) en uno de los andenes de la estación de Chamartín. Tras ellos, se observa parte de un coche de viajeros de la rama de Talgo III RD en la que se llevaron a cabo las pruebas. Sobre la puerta de acceso a éste aparece un personaje sin identificar.
Europa Press (Madrid) (Agencia de Noticias)
Foso de la instalación de cambio de ancho de vía.
Parte deFondos Institucionales
Vista frontal del testero de un coche de Talgo Pendular, segregado de su rama, sobre una instalación de cambio de ancho de vía.
Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.
Parte deFondos Institucionales
Original de uno de los folletos publicitarios del tren ACF-Talgo. El texto, escrito en inglés, describe la características de los coches de dicho modelo y aparece acompañado por varias imágenes de éste, tanto del interior como del exterior.
Desconocido
Talgo Pendular. Pruebas en Alemania.
Parte deFondos Institucionales
Imagen de grupo, en la que tres trabajadores de Patentes Talgo, S.A., posan junto a la rama encargada de llevarlas a cabo. A la izquierda distinguimos a Sandino. La composición se encuentra detenida en la estación de Neubeckum, importante nudo ferroviario en el länder de Renania del Norte-Westfalia.
Talgo Pendular. Pruebas en Alemania.
Parte deFondos Institucionales
Vista del interior del coche restaurante, utilizado para instalar los equipos de video, para la observación directa del comportamiento de los rodales, en los ensayos de alta velocidad. En el centro de la imagen, dos personas consultan la documentación.
Talgo Pendular. Pruebas en Alemania.
Parte deFondos Institucionales
Vista del interior del coche restaurante, utilizado para instalar los equipos de video, para la observación directa del comportamiento de los rodales, en los ensayos de alta velocidad. En primer plano, una persona sentada de perfil, bebe de un vaso, frente a él distinguimos a Lucas María de Oriol López-Montenegro conversando con un técnico. En la mesa que se encuentra ante ellos, se ve una cámara de video.
Talgo Pendular. Pruebas en Alemania.
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Dos mecánicos de Patentes Talgo, S.A., entre los que distinguimos a Sandino, a la derecha, posan sobre una de las vías de la estación de St. Michael. A la izquierda de la imagen, se distingue parcialmente, la composición encargada de realizar los ensayos. Al fondo se aprecia un mercancías estacionado, compuesto por vagones cerrados, y una plataforma cargada con una cosechadora.