1. Prueba de los puentes y acta de reconocimiento. (1911 febrero 23)

1. Pruebas de puentes metálicos en las líneas de Manzanares a Córdoba y de Valladolid-Ariza. -Incluye: Plano del refuerzo de los tramos metálicos sobre el río Duero a fecha de veinticinco de noviembre de 1925 (34 x 60 cm) ; Correspondencia relativa a las pruebas de los puentes metálicos. (1925 noviembre 25 /1927 diciembre 19)

1. Resultado de las pruebas de los tramos metálicos de la variación de Riquelme. Alcantarillas de los km 490,064.75 y 490,534.00. (1904 febrero 27)
2. Sustitución de largueros de madera por losas de hormigón del sistema de "poutrelles enrobées" en las alcantarillas de los km 514,133 y 516,461. (1911 abril 15/1911 abril 22)
   3.Proyecto de nueva obra con tramo metálico de 11 m de luz teórica. Puente sobre el desagüe de Los Molinos, km 519,070. Contiene: planos. (1919 octubre 10/1923 febrero 7)
   4.Reparación de las barandillas de hierro del puente de Santa Lucía, km 524,664. (1924 agosto 22/1925 diciembre 28)
   5.Proyecto de defensa y apertura de cauce en el pontón actual de 4 m de luz, km 491,213. Contiene: planos y presupuesto. (1931 octubre 21/1932- )

1. Pruebas de los puentes metálicos de la línea. (1895 junio 12/1908 mayo 20)
2. Reparación de desperfectos en el pontón de 3 m de luz del km 13,326 y en el puente de 10 m. del km 14,314, con motivo de una denuncia, presentada por el Ayuntamiento de Ocaña. (1903 julio 29/1903 agosto 24)
3. Proyecto de sustitución del pontón oblicuo con tramo metálico de 2,50 m de luz del km 93,288.50, por uno recto de 3 m de luz con bóveda de hormigón. Contiene: planos. (1907 diciembre 18/1908 septiembre 7)
4. Sustitución de los largueros de madera de las obras de los km 71,572; 73,134 y 95,351 por tramos metálicos. (1908 octubre 8/1908 noviembre 16)
5. Obras de reconstrucción y modificación de los pontones de los km 78,229; 92,818; 100,314; 107,884; 141,304 y 147,271. (1908 octubre 12/1913 agosto 19)
6. Proyecto de sustitución del pontón oblicuo con tramo metálico de 3,65 m de luz del km 4,411 por uno recto de 3,70 m. con bóveda de hormigón. Contiene: Planos y presupuesto. (1909 enero 27/1909 septiembre 4)
7. Reparación del pontón oblicuo del km 151,200. (1909 septiembre 4/1909 diciembre 11)

1. Acta de las pruebas de los puentes metálicos de la línea. (1908 abril 14/1908 mayo 9)
2. Sustitución de tramo metálico. Puente sobre el río Mayor, km 100,314. Contiene: plano del proyecto de sustitución del tramo metálico del puente sobre el barranco de Valladar, km 180,845. (1911 -/1925 octubre 20)
3. Establecimiento de señales de precaución para los trenes, con motivo de una pequeña reparación en el puente de 8 m de luz del km 64,213.70. (1914 septiembre 10/1914 septiembre 15)
4. Sustitución del tramo metálico de 3 m. del pontón situado en el km 141,304. (1915 diciembre 20/1919 febrero 3)
5. Sustitución del tramo metálico del puente sobre el río Júcar, km 150,672. (1919 febrero 25/1925 noviembre 14)
6. Sustitución del tramo metálico del pontón del km 151,205. (1919 septiembre 23/1925 octubre 20)
7. Sustitución del tramo metálico de la obra situada en el Km: 77,659 por una losa de carriles revestidos de hormigón. (1920 febrero 14/ 1920 septiembre 20)
8. Sustitución del tramo metálico de la obra situada sobre el río Riansares, en el km 70,692. (1929 febrero 17/1925 septiembre 20)
9. Sustitución del tramo metálico de la obra situada en el km 71,221; sobre el río Riansares. (1920 febrero 18/1925 octubre 20)
10. Sustitución del tramo metálico del pontón del km 78,230, sobre el arroyo del Molinillo. (1921 agosto 4/1925 octubre 20)
11. Sustitución del tramo metálico del pontón del km 147,271, sobre el arroyo de Novales. (1924 abril 2/1925 octubre 20)
12. Sustitución de los tramos metálicos de los pontones de los km 26,312; 53,540; 107,838 y 151,116, por otros de 4,50 m de luz. (1924 abril 3/1925 octubre 20)
13. Sustitución del tramo metálico del pontón del Km 53,200. (1924 diciembre 9)

1. Compra de libros para cálculos de puentes metálicos. – Incluye: Factura (1903 julio 26/1903 septiembre 14)
2. Compra de aparatos para pruebas de puentes metálicos. – Incluye: FOLLETO publicitario: Enregistreur de Flèches de Ponts / Ancienne Maison Richard Frères, Jules Richard. – París: [s. n.], [s.d.] (Imp. Prissette) . – 4 p.: il. ; 27 cm. ; FOLLETO publicitario: La esteroscopia simplificada con el Glyphoscope: Creado especialmente para los Jóvenes y para los principiantes en Fotografía / Verascope Richard. – París: [s.n.], [s.d.] (Imp. Lahure). - [4] p.: il. ; 22 cm. ; FOLLETO publicitario: Appareil Système Manet: Perfectionné par Mr. L’Ingenieur Rabut / Édouard Bourdon Ingénieur-Constructeur. – París: [s.n.], [s.d.] (Impr. A. Gentil). – [2] h.: il. ; 27 cm. ; Recorte de un folleto publicitario relativo a un aparato para pruebas de puentes y obras metálicas; y Facturas. (1905 agosto 16/1907 febrero 21)

Vista en detalle, en la que se aprecian los elementos estructurales de unión entre dos remolques Talgo III, antes de completar la unión entre los dos vehículos. La escena se desarrolla en el interior de un taller.

Retrato de grupo a la salida de la estación de Atocha tras el viaje de pruebas. En primer plano vemos a varios personajes de espaldas sin identificar. En el área derecha de la composición, de perfil, distinguimos al ingeniero Ángel Torán.