Pruebas de Resistencia

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Puentes sobre el arroyo Despeñaperros, km 277,836 y 278,097 en la línea Manzanares a Córdoba

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0761-0001
  • File
  • 1912-08-05 - 1918-10-12

    • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto de nuevo tramo metálico del puente del km 277,836, realizado por La Maquinista Terrestre y Marítima. Contiene: memoria y planos. (1912 julio 5/1918 octubre 12)
  2. Proyecto de nuevo tramo metálico del puente del km 278,097, realizado por La Maquinista Terrestre y Marítima. Contiene: memoria y planos. (1913 abril 2/1915 noviembre 2)

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Puentes sobre el arroyo Despeñaperros, km 269,528; 271,139; 277,836; 278,905 y 282,450; puente sobre el arroyo Tamujar, km 268,008 y puente sobre el río Guarrizas, km 269,528 en la línea Manzanares a Córdoba

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0756-0003
  • File
  • 1927-04-28 - 1932-08-25

    • Part of Fondos antiguos

  1. Pruebas de los dos tramos metálicos del puente sobre el arroyo Despeñaperros, km 269,528. (1927 abril 28)
  2. Pruebas de los dos tramos metálicos del puente sobre el arroyo Tamujar, km 268,008. (1927 mayo 2)
  3. Refuerzo de las zonas de apoyo de los tramos de vigas escotadas en los km 271,139; 277,836; 278,905; 282,450, puentes sobre el arroyo Despeñaperros y en el km 284,603, puente sobre el río Guarrizas. (1931 octubre 31/1932 agosto 25)

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Puentes de los km 206,204; 288,860; 307,720; 403,582; 450,903; 457,002; 490,174; 505,179 y 505,409 en la línea Madrid a Ciudad Real y Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0745-0002
  • File
  • 1893-08-01 - 1920-03-27

    • Part of Fondos antiguos

  1. Obras de reparación y refuerzo en puentes de la línea. (1893 agosto 1/1920 marzo 27)
  2. Pruebas en los puentes metálicos de la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz y en el ramal de Almorchón a Belmez y refuerzos de algunos de sus tramos. (1903 julio 27/1911 agosto 11)
  3. Refuerzo y sustitución de tramos metálicos de pequeñas luces en la línea y en el ramal de Almorchón a Belmez. (1905 marzo 24/1915 febrero 15)
  4. Proyectos de refuerzo de tramos metálicos de los puentes de los km 206,204; 288,860; 307,720; 403,582; 450,903 y 457,002. Contiene: planos. (1906 diciembre 29/1907 junio 3)
  5. Refuerzo de los puentes del río Alcazaba, km 490,174 y del río Gévora, km 505,409. (1908 diciembre 23/1909 junio 13)

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Expediente relativo a la adopción de sobrecargas uniformes para el cálculo de los puentes metálicos por parte de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1303-0006
  • File
  • 1902-02-15 - 1921-01-07

    • Part of Fondos antiguos

  • Incluye:
  • Lámina: Vagón [wagon a houille] de la Sociedad de alquiler de vagones de gran capacidad [Sté. de location des wagons de grande capacité] (1908 - )
  • Incluye Planos:
  • Tipos de vagones de Norte y MZA. (2) ([1911 abril 3])
  • Disposición de un tren remolcado por una máquina tipo Pacific 1910 de la Cía. Norte. (s.f.)
  • Plano de vagones de 20 toneladas con testero móvil serie Xf 10.401 a 10.650 (vagones de bordes altos o máximos). (1912 noviembre 2)
  • Diagrama de esfuerzos cortantes máximos y cargas uniformes equivalentes. (s.f.)
  • Diagrama de tren cortante, máquinas 1900 y vagones Xf. (s.f.)
  • Diagrama de momentos flectores máximos y cargas uniformes equivalentes. (s.f.)
  • Diagrama de tren flector, máquinas 1900 y vagones Xf. (s.f.)
  • Dibujo color de locomotoras Grupo 680 FS 1ª y 2ª serie. (s.f.)
  • Plano de las cargas uniformes por metro de vía para los esfuerzos cortantes equivalentes al tren cortante compuesto por máquinas de la serie 4.200 y vagones X f. (s.f.)
  • Plano de las cargas uniformes por metro de vía para los momentos flectores equivalentes al tren flector compuesto por máquinas de la serie 4.200. (s.f.)
  • Plano de las cargas uniformes por metro de vía para los momentos cortantes equivalentes al tren cortante compuesto por máquinas de la serie 4.500. (s.f.)
  • Plano de las cargas uniformes por metro de vía para los momentos flectores equivalentes al tren flector compuesto por máquinas de la serie 4.500. (s.f.)
  • Incluye además artículo de PRENSA: Most powerful locomotive in the world : Its cylinders are as large as the locomotive boilers of 50 years ago = La locomotora más potente del mundo : sus cilindros son tan grandes como las calderas de las locomotoras de hace 50 años. En: Scientific American, de 1918 octubre 12, pp. 294-295: fot. bl. y n. (1918 octubre 12)

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Expedientes relativos a la línea de Albacete a Cartagena

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0735-0004
  • File
  • 1905-04-11 - 1910-03-01

    • Part of Fondos antiguos

  1. Pruebas de refuerzo de puentes de la línea y relaciones de obras a ejecutar en los puentes de la misma, así como en la línea directa de Ciudad Real (Algodor a Ciudad Real). (1905 abril 11/1907 noviembre 6)
  2. Sustituciones y reparaciones en los tramos metálicos de pequeñas luces de la línea, como consecuencia de los resultados obtenidos en las pruebas. (1906 febrero 9/1910 marzo 1)
  3. Concurso para la ejecución de 16 tramos metálicos iguales, de 4,45 m. entre los ejes de los apoyos y de 4,75 m. de longitud total, para la sustitución de los que existen en varios pontones de la línea, adjudicado a La Maquinista Terrestre y Marítima. (1906 mayo 5/1907 junio 6)
  4. Perfiles longitudinales de las líneas. (s. f.)

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Pruebas sobre puentes de la línea de Alsasua a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0096-0010
  • File
  • 1913-11-06 - 1913-11-12

    • Part of Fondos antiguos

  1. Puentes sobre el río Ebro. - Contiene:
    1.1. Croquis sobre secciones transversales. (s.f.)
    1.2. Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas del puente sobre el río Ebro en Zaragoza. Km 2,052 (32 x 98 cm). (1913 noviembre 11/1913 noviembre 12)
    1.3. Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas del puente de Castejón sobre el río Ebro en Alfaro (La Rioja). Km 95,027 (32 x 1474 cm). (1913 noviembre 10)
  2. Puentes sobre el río Olite. - Contiene:
    2.1. Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas del puente reforzado de Olite. Km 134,404 (32 x 95 cm). (1913 noviembre 8)
  3. Puente del Pueyo. - Contiene:
    3.1. Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas del puente del Pueyo. Km 143,008 (32 x 35 cm). (1913 noviembre 8)
  4. Puente de Noain. - Contiene:
    4.1. Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas del puente de Noain. Km 167,095 (32 x 92 cm). (1913 noviembre 8)
  5. Puente de Osquia. - Contiene:
    5.1. Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas del puente de Osquia. Km 199,315 (32 x 103 cm). (1913 noviembre 7)
    5.2. Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas del puente de Osquia (en curva). Km 199,627 (32 x 140 cm). (1913 noviembre 7)
  6. Puente de Dos Hermanas. - Contiene:
    6.1. Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas del puente de Dos Hermanas. Km 203,076 (32 x 110 cm). (1913 noviembre 8)
  7. Puente de Arruazu. - Contiene:
    7.1. Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas del puente de Arruazu. Km 215,792 (32 x 94 cm). (1913 noviembre 6)
  8. Puente de Echarren. - Contiene:
    8.1. Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas del puente de Echarren. Km 204,121 (32 x 120 cm). (1913 noviembre 7)
  9. Puente de Marcilla. - Contiene:
    9.1. Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas del puente de Marcilla, sobre el río Aragón en el km 111,242 (32 x 67 cm). (1913 noviembre 9)
  10. Puente de Gallur. - Contiene:
    10.1.Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas del puente Gallur en el km 43,972 (32 x 84 cm). (1913 noviembre 12)
  11. Puente sobre el río Jalón. - Contiene:
    11.1.Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas del puente sobre el río Jalón. Km 23,172 (32 x 77 cm). (1913 noviembre 12)
  12. Tramos pequeños. - Contiene:
    12.1.Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas de los tramos metálicos de los Km 204,448, km 206,622, km 211,810 y km 214,166 (32 x 49 cm). (1913 noviembre 12)
    12.2.Croquis para la colocación de los aparatos Manet en las pruebas de los tramos metálicos del km 222,316 (32 x 38 cm). (1913 noviembre 6)

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Expedientes relativos a carriles en las líneas de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0140-0085
  • File
  • 1911-03-01 - 1911-06-23

    • Part of Fondos antiguos

  1. Estudio del tipo de carril y de vía para la circulación de locomotoras con cargas hasta 18 toneladas por eje a velocidad de 100 km/h. y condiciones de resistencia de los tramos metálicos. - Incluye: Informes. - Incluye: Planos. (1911 marzo -/1911 marzo 31
  2. Sistema de vía con carriles de 45 kg. por m.l. y precios unitarios de pesetas por km - Incluye: Memoria y Planos. (1911 abril 4/1911 junio 23)

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