- ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1303-0006
- Unidad documental compuesta
- 1902-02-15 - 1921-01-07
Parte deFondos antiguos
- Incluye:
- Lámina: Vagón [wagon a houille] de la Sociedad de alquiler de vagones de gran capacidad [Sté. de location des wagons de grande capacité] (1908 - )
- Incluye Planos:
- Tipos de vagones de Norte y MZA. (2) ([1911 abril 3])
- Disposición de un tren remolcado por una máquina tipo Pacific 1910 de la Cía. Norte. (s.f.)
- Plano de vagones de 20 toneladas con testero móvil serie Xf 10.401 a 10.650 (vagones de bordes altos o máximos). (1912 noviembre 2)
- Diagrama de esfuerzos cortantes máximos y cargas uniformes equivalentes. (s.f.)
- Diagrama de tren cortante, máquinas 1900 y vagones Xf. (s.f.)
- Diagrama de momentos flectores máximos y cargas uniformes equivalentes. (s.f.)
- Diagrama de tren flector, máquinas 1900 y vagones Xf. (s.f.)
- Dibujo color de locomotoras Grupo 680 FS 1ª y 2ª serie. (s.f.)
- Plano de las cargas uniformes por metro de vía para los esfuerzos cortantes equivalentes al tren cortante compuesto por máquinas de la serie 4.200 y vagones X f. (s.f.)
- Plano de las cargas uniformes por metro de vía para los momentos flectores equivalentes al tren flector compuesto por máquinas de la serie 4.200. (s.f.)
- Plano de las cargas uniformes por metro de vía para los momentos cortantes equivalentes al tren cortante compuesto por máquinas de la serie 4.500. (s.f.)
- Plano de las cargas uniformes por metro de vía para los momentos flectores equivalentes al tren flector compuesto por máquinas de la serie 4.500. (s.f.)
- Incluye además artículo de PRENSA: Most powerful locomotive in the world : Its cylinders are as large as the locomotive boilers of 50 years ago = La locomotora más potente del mundo : sus cilindros son tan grandes como las calderas de las locomotoras de hace 50 años. En: Scientific American, de 1918 octubre 12, pp. 294-295: fot. bl. y n. (1918 octubre 12)
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)