- A - Fondos antiguos
- Fonds9 - División Inspectora de la Red Nacional de Ferrocarriles
- Subfonds1 - 4ª Zona
- 1 - Oficina Técnica de Valencia
- Series1 - Expedientes generales
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- FileI-0116-0004 - Línea de Calatayud al Grao de Valencia, proyectos de obras mandadas ejecutar a consecuencia del accidente de Pancrudo: levante de la vía entre los km 49'780 y 50'859
- FileI-0116-0005 - Línea de Calatayud al Grao de Valencia, proyectos de obras mandadas ejecutar a consecuencia del accidente de Pancrudo: levante de vía entre los km 122'835 y 124'250
- FileI-0116-0006 - Línea de Calatayud al Grao de Valencia, proyectos de obras mandadas ejecutar a consecuencia del accidente de Pancrudo: proyecto de refuerzo del puente metálico de 20 m de luz sobre el río Jiloca
- FileI-0116-0007 - Línea de Calatayud al Grao de Valencia, proyectos de obras mandadas ejecutar a consecuencia del accidente de Pancrudo: supresión de la cascada en el cauce de la rambla del Montón
- FileI-0116-0008 - Proyecto de refuerzo de los puentes metálicos de 20 m de luz sobre el río Jiloca en el km 23,967 y 24,909 de la línea de Calatayud al Grao de Valencia
- FileI-0116-0009 - Proyecto de puente de 12 m de luz con tramo metálico sobre la rambla del Batán en el km 123,572 en la línea de Calatayud al Grao de Valencia, por el derribo del estribo del lado Calatayud por la crecida del 12 de septiembre de 1907
- FileI-0116-0010 - Línea de Calatayud al Grao de Valencia, proyectos de obras mandadas ejecutar a consecuencia del accidente de Pancrudo: Proyecto de levantamiento de la explanación de la línea entre km 97,895 y 98,945 y del puente de 3 claros de 6 m con tramo metálico
- FileI-0116-0011 - Línea de Calatayud al Grao de Valencia, proyectos de obras mandadas ejecutar a consecuencia del accidente e Pancrudo: proyecto de muro de consolidación km 38,390 al 38,408
- FileI-0116-0012 - Línea de Calatayud al Grao de Valencia, proyectos de obras mandadas ejecutar a consecuencia del accidente de Pancrudo: supresión de cascada en el cauce de la rambla de La Rinconada y adición de un segundo tramo metálico en km 50,727
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