En 1859, de las vía ferroviaria Sevilla - Córdoba, cruzando la zona norte de Sevilla por San Jerónimo, provocando el aislamiento del barrio con el resto de la ciudad.
El ferrocarril de Córdoba partía de la Estación de Plaza de Armas, siendo su recorrido por la ciudad paralelo al río Guadalquivir, hasta llegar a la zona norte de la ciudad, donde atravesaba los terrenos ocupados por el barrio de San Jerónimo.
Dos años más tarde, en 1861, se creó el empalme del trazado anterior con el ferrocarril de Cádiz. Esto originó la necesidad de una estación en San Jerónimo, conocida como Estación de Empalme, de la cual partía la vía del ferrocarril de Cádiz, atravesando y dividiendo literalmente la zona norte de la ciudad en dos partes y constituyendo desde ese momento un hándicap al crecimiento urbanístico de esta zona. Siguiendo el recorrido de la vía esta terminaba descansando en la estación situada en el popular barrio de San Bernardo.
La creación de la Estación de San Jerónimo, en la cual se enlazaban el ferrocarril de Cádiz con el de Córdoba, pudiendo los pasajeros que venían de Cádiz continuar su viaje hasta Córdoba y viceversa, y la cercanía de las líneas férreas, incidió en gran medida en la atracción que presentaba el Norte de la ciudad para la industria.