- Grupo de fondosA - Fondos antiguos
- Fondo3 - Compañía de los Ferrocarriles Andaluces
- Subfondo2 - Servicio de vía y obras
- Sección1 - Expedientes de vías y obras
- Serie1 - Expedientes generales
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- Unidad documental compuestaA-0047-0005 - Proyecto de ferrocarril funicular aéreo, sin garantía de interés por el Estado, desde la estación de Durcal del ferrocarril secundario sin garantía de interés con tracción eléctrica de Alhedín a Dúrcal hasta Motril-puerto, con un ramal a Órgiva
- Unidad documental compuestaA-0179-0003 - Proyecto de defensas para la protección de carreteras cruzadas por el FC. aéreo secundario sin garantía de interés, desde la estación de Durcal con tracción eléctrica de Alhedín a Durcal, termina en Motril-Puerto, derivándose un ramal a Órgiva
- Unidad documental compuestaA-0078-0003 - Proyecto del ferrocarril secundario de Fernán Núñez a Écija, realizado por el ingeniero Tomás Brioso y presentado por José Prats y García Olalla para la confrontación de la 4ª División Técnica y Administrativa de los Ferrocarriles
- Unidad documental simpleA-0107-0005 - Informe de la variante entre los perfiles 125 y 139 del proyecto de ferrocarril secundario sin garantía de interés, de Granada a Santa Fe y la azucarera Nueva Rosario
- Unidad documental compuestaA-0079-0014 - Proyecto de concesión y construcción de un ferrocarril secundario, que partiendo del tranvía de Granada a la estación de Santa Fe, vaya hasta la Azucarera La Purísima Concepción
- Unidad documental compuestaA-0219-0001 - Proyecto de ferrocarril secundario de Jerez a Setenil por Villamartín, realizado por el ingeniero Antonio Gallegos
- Unidad documental compuestaA-0151-0013 - Proyecto de ferrocarril secundario de Jerez a Setenil, presentado por la Sociedad "Estudios del ferrocarril a Jerez a Villamartín y Setenil"
- Unidad documental compuestaA-0102-0008 - Concesión, proyecto de construcción y puesta en funcionamiento del ferrocarril secundario de Torre del Mar por Vélez-Málaga a Periana
- Unidad documental compuestaA-0103-0014 - Proyecto de variante de la carretera de Loja a Torre del Mar entre los kilómetros 72,634'38 al 72,930'01 y 72,981'50 al 73,066'19, motivadas por la construcción del ferrocarril a Periana
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