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Expediente de la ampliación de la Sociedad la Maquinista Terrestre y Marítima de Barcelona para el establecimiento de nuevos talleres especialmente destinados a la construcción y reparación de locomotoras y reforma de sus Estatutos

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0154-0152
  • Unidad documental compuesta
  • 1917-06-17 - 1920-04-27

    • Parte deFondos antiguos

  • Incluye PUBLICACIÓN: Estatutos y reglamento de la Sociedad Anónima titulada La Maquinista Terretre y Marítima de Barcelona : Aprobados en Junta General extraordinaria celebrada en 23 de junio de 1915 y consignados en escritura pública ante el notario ... Manuel de Larratea y Catalán en 28 de junio de dicho año. - Barcelona : [s.n.], 1915 (Imp. Barcelonesa). - 23 p. ; 27 cm
  • PUBLICACIÓN: Informe de la Junta de Gobierno de la Sociedad Anónima La Maquinista Terrestre y Marítima de Barcelona leído ante la Junta general de señores accionistas celebrada en 8 de junio de 1917. - Barcelona : [s.n.], 1917 (Imp. Barcelonesa). - 7 p. + 2 h. ; 26 cm
  • Informe y planos de la ampliación de los talleres.
  • PUBLICACIÓN: Estatutos de la Sociedad Anónima La Maquinista Terretre y Marítima de Barcelona : Aprobados en Junta General extraordinaria celebrada en 29 de noviembre de 1917 y consignados en escritura pública ante el notario ... José Torelló y Catarineu en 10 de diciembre de dicho año. - Barcelona : [s.n.], 1917 (Imp. Elzeviriana de Borrás, Mestres y Cª). - 21 p. ; 20 cm
  • Copia de la escritura de modificación de La La Maquinista Terretre y Marítima de Barcelona, autorizada por José Tortelló y Catarineu (1917 diciembre 10)
  • Recorte de PRENSA: El material ferroviario : Empresa patriótica : [ Escritura de ampliación del capital a veinte millones de pesetas]. En: La Vanguardia, de 11 de diciembre de 1917.
  • PUBLICACIÓN: Prontuario para la redacción de instancias solicitando los beneficios de la Ley de 2 de Marzo de 1917 . - Madrid : Comisión protectora de la Producción Nacional, 1918 (Sociedad Española de Artes Gráficas) . - 15 p.; 22 cm
  • PUBLICACIÓN: Informe del Consejo de Administración de la Sociedad Anónima La Maquinista Terrestre y Marítima de Barcelona leído ante la Junta general de señores accionistas celebrada en 27 de abril de 1920. - Barcelona : [s.n.], 1920 (Imp. Barcelonesa). - 8 p. + 2 h. ; 26 cm

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente de documentación y artículos sobre productividad en el ferrocarril

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0167-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1954-02-01 - 1965-01-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Artículos y documentación sobre productividad ferroviaria. - Incluye: Informe sobre obtención de índices de productividad propuestos por la UIC; La productividad en los ferrocarriles; Los índices económicos y del tráfico; Productividad en la red. (1954 febrero -/1965 enero -)

Expediente de documentación y artículos sobre estadística en la contabilidad aplicada al ferrocarril

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0164-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1933-04-01 - 1965-04-30

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Incluye: Estudio sobre las particularidades de la cuenta de establecimiento de los ferrocarriles alemanes; La estadística, método moderno de investigación, de control y de preparación de decisiones; La contabilidad de costes marginales; Estadística y control de la empresa; Orígenes y perspestivas de la estadística; La interpretación de los estados financieros como medio para la administración. (1933 abril 1/1965 abril 30)

Estudios y conclusiones sobre el cálculo del coeficiente de corrección de tarifas para el periodo provisional

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0204-0441
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-04-20 - 1926-07-04

    • Parte deFondos antiguos

  1. Nota entregada al Ministro de Fomento sobre los acuerdos asistentes entre la Delegación de Estado y la Delegación de las Compañías para el cumplimiento del Estatuto en el cálculo de tarifas para el periodo provisional. (1926 abril 20/1926 mayo 26)
  2. Estudios y notas del Sr. Coderch sobre cálculo del coeficiente de corrección de tarifas (1926 mayo 18)
  3. Nota sobre los temas tratados en la reunión de la Delegación de las Compañías sobre el problema de las tarifas. (1926 mayo 31/1926 junio 1)
  4. Borradores y ponencia del Sr. Coderch en el Consejo Superior de Ferrocarriles sobre tarifas en el periodo provisional. (1926 mayo 31)
  5. Ponencia de Nicolás Soto Redondo en el Consejo Superior de Ferrocarriles sobre las tarifas del periodo provisional. (1926 mayo 31)
  6. Conclusiones del Sr. Morales sobre la fórmula aplicable. (1926 junio 12)
  7. Conclusiones del Sr. Boix sobre la fórmula aplicable. (1926 junio 15)
  8. Conclusiones del Sr. Coderch sobre la fórmula aplicable. (1926 junio 15)
  9. Conclusión de la ponencia sobre la fórmula aplicable. (1926 junio 15)
  10. Dictamen de la Comisión Especial sobre la fórmula que debe adoptarse en las tarifas durante el periodo provisional y resultados de la aplicación a MZA de la fórmula aprobada. (1926 junio 29/1926 julio 1)
  11. Acuerdo del Consejo de Administración de la Compañía MZA sobre la fórmula de compensación convenida para no elevar las tarifas. (1926 julio 2)
  12. Recorte de PRENSA: Asuntos económicos : Las tarifas ferroviarias. En: El Sol. (1926 julio 4)

Boix y Merino , Félix (1858-1932)

Estudios sobre una posible fusión de la Compañía de MZA y la del Norte

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0036-0097
  • Unidad documental compuesta
  • 1917-06-03 - 1919-06-27

    • Parte deFondos antiguos

  1. Recortes de PRENSA sobre las compañías de ferrocarriles francesas, En: Le Génie Civil, tomo LXXI, nº 10 de 8 de septiembre de 1917
  2. Correspondencia entre el Comité de París y el de Madrid. (1919 junio 3/1919 junio 30)
  3. Informe para un estudio sobre la unión de las compañías ferroviarias Norte y MZA, 39 h. (1919 junio 18)
  4. Informe de las principales ventajas e inconvenientes de la fusión. (1919 junio 27)
  5. Informe final y conclusiones. (1919 junio 27)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Estudios sobre la fijación del capital provisional de la Compañía MZA a propuesta del Consejo Superior de Ferrocarriles

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0204-0413
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-06-12 - 1925-09-05

    • Parte deFondos antiguos

  1. Evaluación provisional de capitales. (1925 julio 13)
  2. Balance del Patrimonio privado basado en los datos de 31 diciembre 1923 y acoplamiento de los balances del Consorcio en el Estado. (1925 julio 12)
  3. Comparación entre el valor de establecimiento de la Compañía MZA y el que resulta de la situación de las cuentas al final de 1923. (1925 julio 12)
  4. Moción del representante de la sección agrícola en el Consejo Superior de Ferrocarriles sobre interpretación que debe darse al valor del establecimiento. (1925 julio 12)
  5. Recortes de PRENSA: Consejo Superior de Ferrocarriles: Se termina la discusión del reglamento; Una moción de la representación agrícola da lugar a importantes y dispares declaraciones de los directores del Norte y MZA. En: La libertad, núm. 1654. (1925 julio 12)
  6. Estudio sobre el beneficio que resultaría en 1926 si en vez de proporcionar recursos la Caja Ferroviaria se tuvieran que arbitrar mediante nuevas obligaciones. (1925 septiembre 1)
  7. Estudios sobre los resultados que se obtendrían de efectuar la evaluación provisional del capital, y observaciones sobre la forma de operar con las reservas afectas al Patrimonio de la Compañía. (1925 septiembre 5) (2 ejemplares).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estudios e informes enviados al Ministro de Fomento Amalio Gimeno sobre el incremento de las tarifas ferroviarias

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0059-0057
  • Unidad documental compuesta
  • 1919-12-31 - 1920-03-08

    • Parte deFondos antiguos

  1. Argumentos y razones que pueden esgrimirse para defender la necesidad de aumentar las tarifas ferroviarias. - Incluye: 12 anexos sobre aumento de gastos, beneficios de las Compañías, aumentos de tarifas en otros países, influencia en el precio de los productos, viajeros transportados y elevación de tarifas.
  2. Argumentos y razones demostrativas de las inaceptabilidad de las enmiendas de la minoría republicana, de la minoría ciervista y de la presentada por el Sr. Gasset para resolver el problema ferroviario. - Incluye: Documentos justificativos: sobre la inclusión del personal jubilado en la mejora salarial, modificación de las plantillas, transporte de patatas en Murcia, exclusión de los transportes del Estado de los nuevos recargos, tarifas en Bélgica y Francia, débitos del Estado a MZA, transporte de paquetes postales y naranjas, recorte de PRENSA sobre la elevación de las tarifas en otros países.
  3. Correspondencia entre el Ministro de Fomento y la Dirección del Compañía proporcionando datos para la discusión en Cortes del problema ferroviario. - Incluye: Relaciones de tarifas puestas en vigor después del 26 de diciembre de 1918. (1919 diciembre 31/1920 marzo 8)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estudio y solicitud al Ministro de Fomento de las Cámaras de Comercio sobre la justificación de una elevación de tarifas del 35%

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0060-0075
  • Unidad documental compuesta
  • 1920-01-21 - 1920-03-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Instancia al Ministro de Fomento de la Cámara de Comercio de Barcelona. (1920 enero 21)
  2. Estudio de la Cámara Oficial de Comercio, Industria y Navegación de Bilbao sobre este tema. -(1920 marzo 23)
  3. Recorte de PRENSA: Asamblea de Cámaras de Comercio justificando el aumento de tarifas. En: El Sol. (1920 marzo 25)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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