1. Correspondencia entre Eduardo Maristany y Antonio Valenciano. (1926 julio 12/ 1926 septiembre 15)
2. Recortes de PRENSA y observaciones sobre la operación. (1926 septiembre 18/1926 octubre 1)
3. Memoria de la Compañía Central de Aragón sobre los resultados durante 1927. (1927 diciembre -/1928 mayo -)

1.Reparto de las líneas de las Compañías MCP y del Oeste de España, entre las Compañías MZA y Norte
1.1. Consideraciones sobre la posibilidad de explotar las líneas del MCP Y Oeste por las Compañías MZA y Norte. - Incluye: Traducción de artículo de The Railway Gazette; Notas sobre la situación de MCP y de la Conferencia celebrada el 25 de marzo de 1927 para tratar la estructuración de las líneas de MCP. (1927 enero 20/1928 junio 1)
1.2. Correspondencia del Sr. Maristany sobre este tema. - Incluye: Nota sobre la solicitud de Norte de arrendamiento de la línea de Ávila a Salamanca; Traducción de artículo del Bulletin Quotidien del 12 de marzo de 1927 (1927 enero 15/1928 junio 1)
1.3. Recorte de PRENSA sobre este tema: El rescate de la línea de Madrid-Cáceres-Portugal. - En: Revista de Economía y Hacienda. (1928 mayo 12)

2. PUBLICACIÓN: Los Caminos de Hierro: Revista comercial y técnica. Madrid: Lope de Rueda, 1928. Año 3, nº 53. 63 p. Quincenal. (1928 mayo 15)

. - Incluye: Recorte de PRENSA: El Ministro de Fomento y el Estatuto ferroviario

1. Recortes de PRENSA sobre el Régimen definitivo del Estatuto Ferroviario y el presupuesto dedicado a la construcción de nuevos ferrocarriles. (1930 julio 2)
2. Acuerdo del Consejo de Administración de la Compañía MZA sobre la autorización para proceder en caso preciso a la emisión de una nueva serie de obligaciones. (1930 julio 3)

. - Incluye: Recorte de PRENSA: Las aspiraciones de los obreros ferroviarios : Están contenidas en un voluminoso informe que la Comisión Ejecutiva del Sindicato Nacional ha entregado al ministro de Fomento. En: Heraldo de Madrid. (1931 marzo 13)

1. Informe sobre la amortización de acciones y liquidación del ejercicio 1926 de la Compañía MZA
   1.1. Borradores sobre el proyecto de liquidación del ejercicio 1926. (1927 marzo -)
   1.2. Carta de José Luís Illera a Eduardo Maristany sobre los dividendos a repartir por
   la Compañía. (1927 marzo 28)
   1.3. Nota sobre el importe máximo posible del dividendo. (1927 marzo 30)
   1.4. Recortes de PRENSA sobre el alza de las acciones ferroviarias. (1927 abril 12/1917 abril 16)
   1.5. Nota sobre el reparto de beneficios según la base 12ª : la influencia que podría tener la amortización de acciones, ya que el primer 3% preferente podría pretenderse que sólo se aplicase al capital de acciones no amortizado. - Incluye: Cuadro de amortización de acciones de 1864 a 1962; Acuerdos del Consejo de Administración del 15 y el 19 de 1864 sobre acciones. (1864 diciembre 15/1927 mayo -)
2. Oficios con el Comité de París y nota sobre amortización de acciones. Incluye: PUBLICACIÓN: Rapport a l'Assemblée générale du 29 mai 1864 / Compagnie des chemins de Fer de Madrid a Saragosse et a Alicante. - París: [s.n.], 1864 (Imp. Centrale des Chemins de Fer). - 68 p.; 27 cm. (1927 marzo 31/1928 diciembre 28)

1. Acuerdo de la Comisión de hacienda de retirar el dictamen sobre la nueva forma de amortización de obligaciones. – Incluye: Recorte de PRENSA: Anuncios de sorteos de amortización de obligaciones por MZA. En: Gaceta de Madrid, núm. 136, Anexo único (1932 mayo 15). (1932 mayo 6/1932 mayo 19)

1. Recortes de PRENSA y artículos de la revista Ferrocarriles y Tranvías, y revista de Obras Públicas sobre la discusión del proyecto definitivo de ordenación ferroviaria (1931 septiembre 10/1931 octubre 31)
2. PUBLICACIÓN: Proyecto de ordenación ferroviaria : Aprobado por el pleno del Consejo Superior de Ferrocarriles en sus sesiones 15 y 17 del actual [octubre 1931] : Votos particulares de la Delegación de la Compañías. - Madrid: Consejo Superior de Ferrocarriles, 1931. - 19 p.; 27 cm.
3. REVISTA: Ferrocarriles y tranvías. - Madrid: , 1931. [70] p.; 27 cm. - Vol. 1, núm. 7 (1931 septiembre -)
4. REVISTA: Revista de obras públicas / Cuerpo Nacional de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. - Madrid : [s.n.] , 1931 (Talleres Gráficos Herrera). - 1 v. (452 p.) ; 21 cm. - Núm. 2584 (1931 noviembre 1)

1. Decreto nombrado la Comisión encargada del estudio del problema ferroviario. En: Gaceta de Madrid, Año CCLXX, Tomo II, núm. 152. (1931 junio 1)
2. Recorte de PRENSA: Nota del Ministerio de Fomento sobre la baja de los valores ferroviarios. (1931 junio 6)
3. Anteproyecto de Ley de ordenación ferroviaria (2 ejemplares). (1931 junio 10)
4. Propuesta del Vocal Aníbal Sánchez Ferrer al anteproyecto. (1931 junio 22)
5. Propuestas de las normas de rescate de las Compañías Norte y MZA. (1931 junio 30)
6. Carta de Eduardo Maristany a Renato Lisle sobre la discusión del anteproyecto. (1931 julio 13)
7. Cuadro que refleja el valor aproximado de la extinción anticipada de las cargas. (1931 julio 13)
8. Proyecto de ley de Ordenación Ferroviaria (4 ejemplares). (1931 julio 13)
9. Nota sobre la incidencia de la amortización de obligaciones en los capitales franceses.( 1931 julio 13)
10. Carta de Eduardo Maristany a Roberto Dreyfus sobre la amortización de obligaciones por el Estado. (1931 julio 17)
11. Bases para la reversión anticipada de las concedidas. (1931 agosto 1/1931 julio 21)
12. Estudio sobre las anualidades del rescate elaborado por la Compañía MZA. (1931 julio 27)
13. Declaración del Director General de Ferrocarriles y Tranvías sobre la vigencia del Real Decreto - Ley de 12 de julio de 1924 (1931 julio 13/1931 julio 28)
14. Proyecto de fórmula para la liquidación del periodo provisional referido a la Base 10 del Estatuto de 1924. (1931 agosto 5)
15. Proyecto de Bases para la distribución de productos y concesión de auxilios durante el periodo comprendido entre el 1 de enero de 1929 y la implantación del Régimen definitivo. (1931 agosto 6)
16. Dictamen de la Comisión aprobado por la mayoría en relación al régimen de auxilios. (1931 agosto 1171931 agosto 14)
17. Proposición presentada a la Comisión por Santiago Valiente sobre la reversión anticipada de las concesiones. (1931 agosto 13)
18. Instancia elevada por las Compañías al Director General de Ferrocarriles y Tranvías pidiendo que haga revisión el Consejo Superior de Ferrocarriles. (1931 agosto 19)
19. Votos particulares de la Delegación de las Compañías a la Comisión sobre el proyecto de bases para liquidación del periodo provisional del régimen ferroviario y al régimen de auxilios. (1931 agosto 18/1931 agosto 30)
20. Voto particular de Tomás Valiente presentando nueva fórmula sobre el rescate anticipado de las líneas. (1931 septiembre 12)
21. Estudio de la propuesta del Sr. Rebollo sobre la fijación de las anualidades del rescate y el reparto de beneficios. (1931 julio 27/1931 septiembre 23)
22. Correspondencia entre Rafael Coderch, Eduardo Maristany y Juan Alvarado. (1931 septiembre 12/1931 octubre 7)
23. Propuesta de la Delegación de las Compañías sobre la base 9 de evaluación de los capitales del estado, del valor real de los establecimientos y de los capitales reales de los concesionarios. (1931 octubre 2)
24. Dictamen de la mayoría emitido por la Comisión y las modificaciones introducidas en el mismo para la redacción del proyecto de ordenación ferroviaria. (1931 octubre 8)
25. Notas sobre el proyecto de Régimen Ferroviario preparado por el Consejo Superior de Ferrocarriles. (1931 octubre 17/1931 octubre 20)
26. Voto particular de la Delegación de las Compañías sobre la forma del reparto de beneficios previstos en el Proyecto. - Incluye: PUBLICACIÓN: Proyecto de ordenación ferroviaria : Aprobado por el pleno del Consejo Superior de Ferrocarriles en sus sesiones 15 y 17 del actual [octubre 1931] : Votos particulares de la Delegación de la Compañías. - Madrid: Consejo Superior de Ferrocarriles, 1931. - 19 p.; 27 cm. (1931 octubre 19/1931 octubre 20)
27. Estudio sobre las consecuencias concretas que resultaría de la aplicación de los preceptos de ordenación ferroviaria en la Compañía MZA. - Incluye: Gráfico. (1931 octubre 20)
28. Instancia de las Compañías al Presidente del Consejo de Ministros sobre la forma de tratar el Proyecto de Ordenación Ferroviario. (1931 octubre 20)
29. Carta de la Delegación de las Compañías al Director General de Ferrocarriles y tranvías sobre la forma de proceder del Presidente del Consejo Superior de Ferrocarriles en relación con el proyecto de Ordenación Ferroviaria. (1931 octubre 21)
30. Votos particulares del vocal de la representación de los agentes y obreros, Aníbal Sánchez Ferrer, y de Juan Barceló acerca del régimen que porcede aplicar al periodo transcurrido desde el 1 de enero de 1929 y nota sobre la aplicación de la fórmula propuesta por este último. (1931 agosto 5/1931 agosto 6)
31. Notas sobre el dividendo a cuenta por el ejercicio de 1931 y el reparto de dividendos (1931 septiembre 9)
32. Proyecto de ley de ordenación ferroviaria y propuesta de constitución de una Compañía Nacional de ferrocarriles españoles en lugar de la explotación directa por el Estado. (1931 septiembre 4/1931 octubre 6)
33. Proyecto de ley de ordenación ferrovaria (1921 octubre 8)
34. Borrador del escrito presentado por la representación de las Compañías al Director de Ferrocarriles y Tranvías y Transportes por carretera sobre la situación de inseguridad jurídica y el funcionamiento del Consejo Superior de Ferrocarriles. (1931 agosto -)
35. Borrador del escrito presentado por la representación de las Compañías al resto de la Comisión nombrada para la revisión del Estatuto Ferroviario solicitando la suspensión de la discusión del Estatuto presentado.