Prat de Llobregat (Barcelona, Cataluña)

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Reclamaciones y solicitudes presentadas por particulares a las Compañías TBF y MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0559-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1875-10-15 - 1925-09-07
  • Parte deFondos antiguos

  1. Autorizaciones afectadas o perjudicadas por el ferrocarril. Policía de la vía y su zona. Vía y obras. Sección 3ª - parte 5ª – Capítulo 22 – grupo 3 – artículo 2. (1875 octubre 15/1890 marzo 14) – Contiene:
    1.1. Rosa Rabassa solicita que se realicen varias obras para dar salida a las aguas que se vierten en su finca situada en los km 32 a 40, en el barrio de San Daniel (Gerona), de la línea de Gerona a la Frontera. (1875 octubre 15/1882 julio 21)
    1.2. Catalina Pagés Frigola solicita a la compañía que realice un muro de revestimiento en un terraplén que linda con un campo de su propiedad. (1879 diciembre 26/1880 febrero 21)
    1.3. Inés Malagelada solicita la construcción de unas escalerillas de mampostería a cada lado de una alcantarilla que tiene en el huerto de una de sus casas, situada en el barrio Pedret (Gerona). (1880 enero 31/1880 mayo 10)
    1.4. Juan Simón y Roig pide que se tomen medidas para evitar perjuicios en un campo de su propiedad, próximo al ferrocarril, en el barrio de San Daniel (Gerona). ( 1881 noviembre 21/1881 diciembre 1)
    1.5. Tomás Cerviá reclama contra una estacada construida por la compañía a la salida de la obra de fábrica nº26 de la línea de Gerona a la frontera. (1884 noviembre 20/1884 diciembre 6)
    1.6. Juan Cargol y Sarro solicita el arreglo del trozo del camino vecinal desde San Miguel de Fluviá a Figueras, inmediato a la estación de Tonyá (Toñá), situada en el término municipal de Garrigás (Garrigàs). – Incluye: Plano. (1888 abril 9/1888 abril 30)
    1.7. Luis Pérez reclama la reconstrucción de un trozo de pared que fue destruida por una crecida de la riera de San Genis en Llança. (1890 enero 27/1890 octubre 27)
    1.8. Maximino Isach y otros propietarios vecinos de Figueras solicitan se sustituya la empalizada que se está colocando en la calle Ronda del ferrocarril de dicha ciudad. – Incluye: Plano. (1890 enero 28/1890 febrero 8)
    1.9. Raimundo de Falgás reclama contra el mal estado del camino que desde el pueblo de Vilajuiga conduce a la estación. ( 1890 marzo 7/1890 marzo 14)
  2. Autorizaciones afectadas o perjudicadas por el ferrocarril. Policía de la vía y su zona. Vía y obras. Sección 2ª - parte 5ª – Capítulo 22 – grupo 3 – artículo 2 (1881 octubre 13/1893 junio 12) – Contiene:
    2.1. José Domingo y Galofre reclama para que la compañía le construya una alcantarilla para el desagüe de sus terrenos situados en la Pobla de Montornés (Tarragona). (1881 octubre 13/1881 noviembre 25)
    2.2. Rotura de una cañería conducción de agua a la balsa de José Pujol de Picamoixons. (1883 enero 2/1883 enero 16)
    2.3. Reclamación de Cándido Planas por habérsele cortado un paso de agua de un molino de su propiedad, situado en Tarragona, para la construcción del puente sobre el río Francolí. (1883 julio 17/1883 julio 18)
    2.4. Reclamación presentada por Antonio Rosell Casañes en relación al desaguado de sus terrenos en Santa Margarita y Monjós. (1883 julio 29/1883 agosto 3)
    2.5. Obstrucción del cauce del torrente llamado del Pelegrí con tierra y escombro procedentes de la carretera en construcción de Martorell a Piera. (1888 septiembre 7/1888 septiembre 19)
    2.6. Cristóbal Ferrando solicita que se le abonen los daños y perjuicios causados a su propiedad, en el término municipal de Salomó. (1892 marzo 8/1892 marzo 10)
    2.7. El alcalde de Torredembarra se queja del mal estado de las rampas que hace el terraplén en el km 14 de la línea de Tarragona a Barcelona. – Incluye: Plano. (1892 diciembre 3/1893 enero 2)
    2.8. Reclama Ramón Prat y Dorotea Vilardaga un paso de agua en la finca que atraviesa la línea en término de Gavá. – Incluye: Plano (1883 mayo 11/1883 mayo 28)
    2.9. Juan Farrés, vecino del Prat de Llobregat, reclama indemnización por el incendio de un campo de trigo producido por fuego desprendido del tren 804 del día 10 de junio de 1893. (1893 junio 8/1893 junio 12)
  3. Juan Alegret reclama indemnización por haber sido destruida una casa de su propiedad por el embate de las olas en la playa de Casa-Antunez (Barcelona). – Incluye: Plano. (1883 diciembre 29/1888 mayo 26)
  4. Petición de Joaquina Casulleras, vecina de Pineda de Mar, para que se arregle el desperfecto causado por las aguas en el muro de contención de una zanja lindante con su propiedad. (1899 marzo 9/1899 abril 8)
  5. Reclamación de José Pujadas, vecino de Gerona, para que le sean devueltas unas piedras de su propiedad, que dice le fueron sustraídas por la brigada del distrito de Gerona. (1899 marzo 12/1899 marzo 29)
  6. Solicitud para levantamiento de las palomillas del telégrafo empotradas en la pared de la Fábrica de Segismundo Catalá, situada en el término de Arenys de Mar. – Incluye: Plano. (1899 junio 12/1899 junio 17)
  7. Eugenio Vancell manifiesta los perjuicios que le causa el criadero de acacias que la compañía posee en la estación de Flassá. (1900 agosto 28/1900 septiembre 13)
  8. Reclamación de Narciso Vilaseca por perjuicios ocasionados en su finca situada entre los kms 176 y 177 de la línea de Barcelona a la Frontera, en las proximidades de la estación de Empalme. – Incluye: Borrador indemnización. (1901 febrero 21/1901 julio 30)
  9. Reclamación de Narciso Pastells y otros vecinos de Sils (Gerona) para que se construya un muro derribado por la compañía. (1901 mayo 2/1901 mayo 31)
  10. Modesto Foret reclama sobre el modo de practicar la vigilancia del paso a nivel inmediato a la estación de Caldas. (1901 agosto 16/1901 septiembre 5)
  11. Amadeo Ventura Sempere solicita la colocación de una valla en lugar de pared como cierre de la estación de Masnou. – Incluye: Plano.(1901 diciembre 16/1902 enero 14)
  12. Reclamación realizada por José Visi y Corretger para la tala de unos árboles que lindan con su campo de labranza y estropean los cultivos en Flassá. (1902 mayo 21/1902 junio 7)
  13. Solicitud de Juan Casas vecino de Massanas sobre la interceptación de paso inferior denominado de la Funolleda situado en el km 175 de la línea de Tarragona a Francia por Granollers. – Incluye: Plano. (1903 marzo 23/1913 enero 18)
  14. Solicitud realizada por Ricardo Mont para que, en las obras realizadas por la compañía, no se estreche el paso a su calle e impida el paso de carruajes en Figueras. – Incluye: Planos y Anagrama. (1903 julio 18/1903 agosto 25)
  15. Reclamación de José Alfaras Prat y Juan Bas, vecinos de Sant Celoni, para que se realicen unos arreglos en el puente del río Tordera, propiedad de la compañía. (1903 noviembre 29/1903 diciembre 11)
  16. Reclamación de Vicente Carreras por perjuicios causados a su finca en su finca de la ciudad de Gerona. (1904 enero 10/1904 abril 22)
  17. Solicitud de Prianti y Magaldi, Prudencio Xifra, Miguel Cordoneda, Pablo Juliá y viuda de Amerio Vila, vecinos de Gerona, para utilizar las aguas de la acequia Monar que quedan al otro lado del ferrocarril. – Incluye: Plano. (1904 abril 19/ 1904 junio 7)
  18. Joaquín Vidal solicita permiso para reparar una cañería de conducción de aguas que tiene establecida en el término de Premiá. (1905 septiembre 19/1906 enero11)
  19. Sr. Fontrodona solicita que no se cierre la vía frente a su casa, en la estación de Malgrat.(1907 septiembre 5/ 1907 septiembre 19)
  20. Queja por haberse obstruido el cauce del torrente Valls de Gurps, municipio de Blanes, con un pilar de traviesas para el refuerzo del puente provisional.(1919 septiembre 30/ 1919 octubre 3)
  21. Solicitud de Carlos Casadas para abrir una ventana en la finca de la Avenida Ycaria nº76 (Barcelona). (1924 marzo 31/1925 agosto 7)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Prat de Llobregat en la línea de Zaragoza a Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0369-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1931-09-22 - 1936-03-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Solicitud del Ingeniero de Vía y Obras al Director de MZA para construir dos casetas para guardas en los km 329,049 y 329,380 de la línea. (1931 septiembre 22)
  2. Autorización a Pablo Vila Espinós para construir un almacén y un cercado en el km 329,444 de la línea. (1931 septiembre 23/1931 octubre 29)
  3. Autorización a José Llonchs para construir una cerca en el km 335,124 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1931 noviembre 9/1932 junio 17)
  4. Autorización a Juan Peris para construir una casa entre los km 334,219 y 334,225 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1931 diciembre 1/1932 junio 17)
  5. Autorización al Ayuntamiento de Hospitalet de Llobregat para elevar el nivel de una calle situada entre los km 333,069 y 333,087 de la línea. - Incluye: Plano. (1931 diciembre 18/1932 noviembre 8)
  6. Autorización a la Compañía Barcelonesa de Electricidad para realizar un cruce eléctrico aéreo por el km 333,079 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1932 enero 20/1932 agosto 29)
  7. Autorización al Sindicato del Canal de la Derecha del Río Llobregat para revestir con hormigón un canal de riego entre los km 325,284 y 325,447 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1932 mayo 9/1932 junio 21)
  8. Autorización a Energía Eléctrica del Prat de Llobregat para realizar un cruce eléctrico subterráneo por el km 328,008 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1932 julio 15/1932 septiembre 7)
  9. Autorización a Marcelino Piñol para construir una casa y cercado en el km 334,096 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1932 septiembre 9/1932 noviembre 26)
  10. Autorización a Juan Pallarol para construir una casa y cercado en el km 334,103 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1932 septiembre 19/1932 noviembre 26)
  11. Solicitud de la Sociedad de Productos Agrícolas de Barcelona para arrendar un terreno en la estación. (1933 enero 30/1933 junio 16)
  12. Autorización a Miguel Guzmán para levantar un piso en una casa de su propiedad situada en el km 334,235 de la línea. (1933 marzo -/1933 noviembre 13)
  13. Solicitud del Sindicato Agrícola de Productores para arrendar la planta baja de una casa de labor frente a los km 328,727 y 328,754 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 abril 6)
  14. Autorización a la Generalidad de Cataluña para construir un paso superior en el km 332,334.50 de la línea. (1933 noviembre 13/1935 abril 1)
  15. Autorización a Catalana de Gas y Electricidad S.A. para cruzar la vía con una tubería de conducción de gas por el km 334,058 de la línea. (1934 enero 16/ 1934 julio 30)
  16. Autorización a Rafael Ferrer Monés, Presidente del Club Deportivo Prat, para cercar sus instalaciones entre los km 328,066 y 328,170 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 febrero 7/1934 abril 28)
  17. Autorización a Higinio Tena Beltrán para construir una casa entre los km 334,180 y 334,186 de la línea. - Incluye: Plano. 1934 febrero -/1934 mayo 30)
  18. Autorización a Pedro Nebot para cercar un terreno entre los km 334,105 y 334,151 de la línea. - Incluya: Plano. (1934 abril 7/1934 junio 5)
  19. Autorización a Dolores Sala Rodríguez para construir una casa y un cobertizo en el km 329,561 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1934 junio 12/1934 septiembre 8)
  20. Autorización a José Beltrán Roig para construir una casa en el km 329,586 de la línea. – Plano. (1934 junio 12/1934 agosto 24)
  21. Autorización a Teresa Bandé Estalella y José Rosell Itarte para construir una casa en el km 329,559 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 julio 3/1934 septiembre 14)
  22. Autorización a Juan Blanco Llopis, para cercar un terreno en el km 329,571 de la línea. - Incluya: Planos (2). (1934 octubre 13/1934 diciembre 8)
  23. Autorización a José Alcaide y Alcaide para construir un tabique en la cerca de un terreno situado en el km 329,446 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 enero 16/1935 marzo 12)
  24. Autorización a Rafael Nabot para construir un cobertizo y una vivienda entre los km 329,735 y 329,745 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 enero 26/ 1935 marzo 20)
  25. Autorización a Salvador Ribó Cercos para construir una casa en el km 329,606 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 marzo 18/1936 febrero 14)
  26. Autorización a Salvador Gordi Vives para construir un almacén en el km 329,556 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 marzo 25/1935 abril 26)
  27. Solicitud denegada a José Batlle Casanovas y Rafael Masó Valentí para derribar el edificio “Can-Peixo”, propiedad de MZA, situado en el km 328,740 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 mayo 4/1935mayo 27)
  28. Autorización a Manuel Monleón Barrachina para construir una casa en el km 329,611 de la línea. - Incluye: Planos (2). ( 1935 mayo -/1936 febrero 19)
  29. Autorización al Ayuntamiento del Prat de Llobregat para desviar una acequia por terrenos de MZA entre los km 328,910 y 328,980 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 agosto 3/1936 enero 7)
  30. Autorización a Manuel Soriano, representante de la condesa de Torre de Saura, para abrir una calle paralela al ferrocarril entre los km 328,525 y 329,040 de la línea. - Incluye: Plano. (1936 enero 16/1936 marzo 31)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Prat de Llobregat en la línea de Madrid a Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0369-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1939-12-18 - 1940-10-25
  • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización a Leoncio Moliné Moliné y María Querol Capdevila para construir una cerca en el km 670,681 de la línea. - Incluye: Plano. (1939 diciembre 18/1940 marzo 8)
  2. Autorización a Juan Bernades Giral y Rosa Bernades Giral para construir una cerca entre los km 670,750 y 670,785 de la línea. - Incluye: Plano. ([1940 septiembre 2]/1940 octubre 25)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Prat de Llobregat en la línea de Madrid a Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0370-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1940-10-10 - 1942-01-27
  • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización a José Garrigos Pellicer que solicita arredar una parcela propiedad de la Compañía situada entre los km 669,741 y 669,788 de la línea. - Incluye: Planos y copia del contrato de arrendamiento. (1940 octubre 10/1941 abril 24)
  2. Autorización a Jaime Ribas Vila para efectuar obras de construcción de una pared de cerca en la C/ Ferrocarril, frente a los km 670,563.75 y 607,568.75 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 noviembre 23/1941 febrero 14)
  3. Denegación a la solicitud de Sebastián Monclus Biura para la cesión o arrendamiento de terrenos propiedad de la Compañía. (1940 diciembre 7/1941 enero 4)
  4. Denegación a la solicitud de Anastasio García Prieto para la cesión o arrendamiento de una parcela propiedad de la Compañía. (1940 diciembre 7/1941 enero 4)
  5. Autorización a Juan Blanco Galimany para construir una pared de cerca en la c/ del Ferrocarril de dicha localidad entre los km 670,731.95 y 670,716.88 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 diciembre 18/1941 febrero 12)
  6. Autorización al Ayuntamiento para la ampliación de una paso inferior del f.c. de la carretera del Prat a Barcelona. - Incluye: Plano. (1941 febrero 21/1941 mayo 26)
  7. Autorización a José Antonio Molero Barberá de arrendamiento de una parcela propiedad de la red entre los km 669,915 y 669,988 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 marzo 1/1941 diciembre 1)
  8. Autorización a Juan Mila Roig para arrendar una parcela propiedad de la red entre los km 669,916 y 669,988 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 marzo 1/1942 enero 7)
  9. Autorización a Ramón Correa Vilaró de arrendamiento de una parcela propiedad de la Compañía situada entre los km 669,715 y 669,753 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 marzo 1/1941 diciembre 1)
  10. Autorización a Roman Delaigua Llandrich de arrendamiento de una parcela propiedad de la Compañía entre los km 669,883 y 669,955 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 marzo 12/1941 octubre 31)
  11. Autorización a Víctor Navarro Mazcuñán de arrendamiento de una parcela propiedad de la Compañía entre los km 669,993 y 670,036 de la línea. - Incluye: Plano (1941 marzo 13/1941 junio 21)
  12. Autorización a Agustín Suárez Madejon de arrendamiento de una parcela propiedad de la Compañía entre los km 669,635 a 669,715 y 669,762 a 669,773 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 marzo 15/1942 enero 19)
  13. Autorización a Enrique Serramia Solé de arrendamiento de una parcela propiedad de la Compañía entre los km 669,811 y 669,883 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 marzo 15/1941 noviembre 18)
  14. Autorización a Enrique Bragado Navales de arrendamiento de una parcela propiedad de la Compañía entre los km 669,813 y 669,884 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 marzo 16/1942 enero 19)
  15. Autorización a Juan Carbó Montserrat de arrendamiento de dos parcelas propiedad de la Compañía entre los km 669,812 y 669,881 y 669,883 a 669,954 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 marzo 17/1941 diciembre 1)
  16. Autorización a Josefa Díaz Collado de arrendamiento de la parcela que cultiva y es propiedad de la Compañía entre los km 669,883 y 669,954 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 marzo 17/1941 junio 14)
  17. Autorización a Rafael Pérez que solicita le sea arrendada una parcela de la Compañía entre los km 669,884 y 669,955 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 abril 7/1941 agosto 11)
  18. Autorización a María Teresa Fornt Farriol de arrendamiento de una parcela propiedad de la Compañía entre los km 669,884 y 669,955 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 abril 28/1941 agosto 11)
  19. Autorización a José Beserte Bort de arrendamiento de una parcela propiedad de la Compañía entre los km 669,796 y 669,804 de la línea. - Incluye: Plano (1941 abril 29/1941 agosto 9)
  20. Autorización a Raimundo Giralt Bailac de arrendamiento de una parcela propiedad de la Compañía entre los km 669,882 y 669,953 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 mayo 16/1941 octubre 28)
  21. Autorización a Miguel Suárez Salinas de arrendamiento de una parcela propiedad de la Compañía entre los km 669,886 y 669,957 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 mayo 16/1941 agosto 26)
  22. Autorización a Juan Besora de arrendamiento de una parcela propiedad de la Compañía entre los km 669,633 y 669,703 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 mayo 21/1941 octubre 25)
  23. Autorización a Mariano Giner de arrendamiento de una parcela propiedad de la Compañía entre los km 669,813 y 669,883 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 mayo 31/1941 octubre 14)
  24. Autorización a Antonia Boy de arrendamiento de una parcela propiedad de la Compañía entre los km 669,813 y 669,882 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 junio 13/1942 enero 2)
  25. Autorización a José García Figueras de arrendamiento de una parcela entre los km 669,605 y 669,620 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 junio 26/1941 diciembre 7)
  26. Autorización a Enrique Porrera Andrés de arrendamiento de una parcela entre los km 669,620 y 669,632 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 junio 26/1941 noviembre 22)
  27. Autorización a Isidro Gómez Martín para cercar una finca de su propiedad entre los km 669,614.80 y 669,619.60 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 junio 30/1941 octubre 22)
  28. Autorización a José Briz Abilla de arrendamiento de una parcela propiedad de la Compañía entre los km 669,716 y 669,736 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 julio 1/1941 octumbre 13)
  29. Autorización a Ramona Rifá Tentiña de arrendamiento de dos parcelas entre los km 669,506 a 669,537 y 669,813 a 669,883 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 agosto 1/1941 diciembre 1)
  30. Autorización a Joaquín Rius Poll de arrendamiento de una parcela entre los km 669,736 y 669,756 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 septiembre 2/1941 octubre 14)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estación de Prat del Llobregat

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0306
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista oblicua del edificio de viajeros de la estación Prat de Llobregat, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también el edificio de retretes, reloj de andén, letrero con el nombre de la estación, marquesina, etc. En las vías podemos ver una locomotora con ténder acoplado remolcando un tren de viajeros. Puede observarse también en el andén principal a viajeros y personal ferroviario. Asimismo, en la parte derecha, puede verse parte de un puente metálico.

Desconocido