Vista lateral de una composición de tren Talgo II negociando la curva a la salida de la estación de Pozuelo de Alarcón. En primer plano se observa una vía paralela a la que circula el tren, y sobre este los hilos de la catenaria.

Vista fronto lateral de la locomotora de la serie 353-004 Virgen de la Paloma (ex 3004 T), remolcando el primer prototipo de Talgo Pendular, a la salida de la estación de Pozuelo de Alarcón. En primer término se aprecia una señal kilométrica-hectométrica de hormigón.

Vista fronto lateral parcial de la composición de cuatro coches de Talgo III, utilizados como prototipo de Talgo Pendular, remolcado por la locomotora de la serie 353-004-5 Virgen de la Paloma (ex 3004 T), detenido a la salida de la estación de Pozuelo de Alarcón. En primer plano, posan un grupo de seis trabajadores. Al fondo se distingue el edificio principal de la estación.

Vista fronto lateral trasera de la composición de cuatro coches de Talgo III utilizados para probar el sistema pendular. Se observa el convoy detenido junto al andén. En el lateral del furgón de cola se aprecia el rótulo "TALGO PENDULAR EXPERIMENTAL".