Pozuelo de Alarcón (Madrid, Comunidad de Madrid)

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Locomotora de la serie 353-004 Virgen de la Paloma (ex 3004 T), remolcando el primer prototipo de Talgo Pendular.

Vista fronto lateral de la locomotora de la serie 353-004 Virgen de la Paloma (ex 3004 T), remolcando el primer prototipo de Talgo Pendular, a la salida de la estación de Pozuelo de Alarcón. En primer término se aprecia una señal kilométrica-hectométrica de hormigón.

Desconocido

Grupo de trabajadores junto al primer prototipo de Talgo Pendular.

Vista fronto lateral parcial de la composición de cuatro coches de Talgo III, utilizados como prototipo de Talgo Pendular, remolcado por la locomotora de la serie 353-004-5 Virgen de la Paloma (ex 3004 T), detenido a la salida de la estación de Pozuelo de Alarcón. En primer plano, posan un grupo de seis trabajadores. Al fondo se distingue el edificio principal de la estación.

Desconocido

Ferrocarril militar de vía ancha en Madrid

  • ES 28079. AHF C-3-1-1-PA-0009-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1917-01-01 - 1917-08-31

    • Parte deFondos Personales

  1. Croquis del terreno a atravesar por el ferrocarril militar de vía ancha que enlace las estaciones del sur de Madrid con las líneas del Norte, Cáceres y Ciudad Real, elaborados por el ingeniero Enrique Paniagua y de Porras

Paniagua y de Porras , Enrique (1877-1952) (Ingeniero)

Estación de Pozuelo en Madrid

Estación de Pozuelo en Madrid

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0173
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general de la estación. En primer plano aparecen las vías y al fondo el edificio de viajeros con algunas personas esperando en el andén. A la derecha de la fotografía aparecen otras edificaciones. Se aprecia el tendido eléctrico de la estación. Se aprecia una dresina de electrificación

Desconocido

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