Vista general de los andenes de la estación de Segovia. Se aprecian los andenes centrales, postes metálicos de electrificación y telegráficos.

Vista general de la estación de Pradell, en el punto kilométrico 556,100 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia. Se ven el edificio de viajeros, los andenes y vías desdobladas. Al margen de las vías, unas traviesas de madera abandonadas y al fondo de la imagen, la boca del túnel

Vista general de las vías de entrada a la estación de Los Rosales (Sevilla) desde el lado Sevilla. Se puede ver el edificio de viajeros, una casilla de personal ferroviario, alguna locomotora de vapor apartada y al fondo de vía, los almacenes y depósitos de agua

Vista general de la vía en recta sin electrificar ya renovada, en las proximidades de la estación de Hornachuelos (Córdoba), km 482,137 de la línea. Se puede ver el edificio de viajeros al margen izquierdo de la fotografía

Vista general de la doble vía en recta sin electrificar ya renovada, en el punto kilométrico 550,126, estación de Brenes (Sevilla). En la margen derecha de la vía, se puede ver una pila de traviesas de madera, procedentes de la renovación de vía. Se puede ver que el balasto es nuevo

Vista general de la vía en recta sin electrificar ya renovada, en las proximidades de la estación de Almodóvar del río (Córdoba). Al fondo, se puede ver el municipio de Almodóvar del Río, y su castillo sobre el monte llamado El Redondo, también llamado castillo de la Floresta

Vista general de las vías de entrada a la estación, pudiéndose observar, al fondo, el edificio de viajeros, doble vía, los depósitos y aguada

Vista general de la vía en recta sin electrificar ya renovada, en las proximidades de la estación de Almodóvar del río (Córdoba). Al fondo, se puede ver el municipio de Almodóvar del Río, y su castillo sobre el monte llamado El Redondo, también llamado castillo de la Floresta