- ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0227-0052
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- 1902-01-15 - 1902-01-17
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Memoria del anteproyecto (1957 junio -)
Planos del anteproyecto, Contiene:
2.1. Esquema de los conductores existentes y previstos en las comunicaciones de la Renfe y telégrafo del Estado (s.f.)
2.2. Plano Renfe VIII-C-1196: Montaje de piquete sencillo (s.f.).
2.3. Plano Renfe VIII-C-1196: Montaje de piquete doble (s.f.).
2.4. Plano Renfe VIII-C-1155: Hoyo para poste en terreno horizontal (s.f.).
2.5. Plano Renfe VIII-C-1156: Hoyo para poste en talud (s.f.).
2.6. Plano Renfe VIII-C-1185: Armado normal de poste de madera (s.f.).
2.7. Plano Renfe VIII-C-1203: Armado de extensión con poste de madera (s.f.).
2.8. Plano Renfe VIII-C-1199: Armado de extensión en roca o mampostería (s.f.).
2.9. Plano Renfe VIII-C-1183: Refuerzo de crucetas con poste de madera (s.f.).
2.10. Plano Renfe VIII-C-1162: Detalle de un amarre al poste de madera (s.f.).
2.11. Plano Renfe VIII-C-1163: Detalle del anclaje de la riostra (s.f.).
2.12. Plano Renfe VIII-C-1164: Protección para la riostra (s.f.).
2.13. Plano Renfe VIII-C-1160: Transposición de un circuito (s.f.).
2.14. Plano Renfe VIII-C-1180: Diagrama normal de transposición (s.f.).
2.15. Plano Renfe VIII-C-1326: Apoyo colgante para cruce de tres ríos con tres crucetas y vano total de 100 metros (s.f.).
2.16. Plano Renfe VIII-C-1327: Cruce de río para tres crucetas y vano total de 100 metros (s.f.).
2.17. Plano Renfe VIII-C-1328: Anclaje de un cable para paso de ríos (s.f.).
2.18. Plano Renfe VIII-C-1329: Anclaje de dos cable para paso de ríos (s.f.).
2.19. Plano Renfe VIII-C-1330: Detalle de los postes de amarre para cruces de ríos, con vano total de 100 metros (s.f.).
2.20. Plano Renfe VIII-C-1167: Cruce sobre línea electrificada (s.f.).
2.21. Plano Renfe VIII-C-1181: Entronque con poste de madera para más de dos pares (s.f.).
2.22. Plano Renfe VIII-C-1202: Detalle del entronque (s.f.).
2.23. Plano Renfe VIII-C-1205: Disposición de la acometida de un circuito (s.f.).
2.24. Plano Renfe VIII-C-1161: Entrada de un circuito a una estación (s.f.).
2.25. Plano Renfe VIII-C-1204: Anclaje frontal de pared (s.f.).
2.26. Plano Renfe VIII-C-1184: Anclaje lateral de pared (s.f.).
2.27. Plano Renfe VIII-C-1182: Entrada al gabinete de comunicaciones (s.f.).
2.28. Plano Renfe VIII-C-1198: Disposición de conductos en el gabinete de comunicaciones (s.f.).
2.29. Plano Renfe VIII-C-1194: Disposición del repartidor, tableros y armadura para pedal de selectivo (s.f.).
2.30. Plano Renfe VIII-C-1166: Toma de tierra económica (s.f.).
Presupuestos (1957 junio -)
Expedientes relativos a la estación de El Madroñal en la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz
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Expedientes relativos a la estación de Villaverde en la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz
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Antiguo bloqueo automático en posición cerrada, en el km 4 entre Atocha y Villaverde Bajo. Señal cuadrada.
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Part of Fondos Institucionales
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Part of Fondos Institucionales
Vista de un poste telegráfico.
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Locomotora de vapor sin posibilidad de identificación, arrastrando una composición de viajeros.
Part of Colecciones privadas
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Part of Fondos Institucionales
Vista de la revisión de vía en el trayecto de Utrera a La Trinidad, en la línea de Utrera a Morón. Pueden observarse también postes de comunicaciones, señales, un paso superior al fondo, etc.
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Part of Fondos Institucionales
Vista de la revisión de vía en el trayecto de Utrera a La Trinidad, en la línea de Utrera a Morón. Pueden observarse postes de comunicaciones, señales, etc.
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