Vista de la vía desde el interior de un vehículo. Tramo entre Mave y Alar del Rey. Se puede observa que la línea ya tiene instalados los postes de electrificación, pero sin catenaria

Vista general de la cantera de balasto de Osebe (La Coruña). al margen derecho de la fotografía se puede observar la vía ya electrificada y renovada.

Vista general de vía única en recta, en el punto kilométrico 63,700 de la línea de Barcelona a Empalme por el Litoral, entre las localidades de Blanes y Tordera. Se puede ver el proceso de electrificación de la línea puesto que, los postes de catenaria ya están instalados y completos con el brazo de atirantado, aunque no con el hilo de contacto por seguridad, menos el primero de la imagen, por estar cerca de la copa del árbol correspondiente. Al fondo de la imagen, se puede ver una edificación

Vista general de vía única en curva, en el punto kilométrico 73,900 de la línea de Barcelona a Empalme por el Litoral, en la localidad de Massanet (Maçanet) de la Selva y cerca de la estación de Massanet-Massanas (Maçanet-Massanes). Se puede ver el proceso de electrificación de la línea puesto que, los postes de catenaria ya están instalados. Al fondo de la imagen, se puede ver una señal de precaución

Vista general de vía única en curva, en proceso de renovación, en el punto kilométrico 448,800 de la línea de Venta de Baños a Santander, en las proximidades de la estación de Montabliz, dentro del término municipal de Bárcena de Pie de Concha, entre los túneles de Negro y Gustazoso. Se puede ver el material ya preparado para realizar el proceso completo de renovación de vía. En el lado derecho de la trinchera cercana a la vía, se puede ver un pequeño muro de contención

Vista del muro de contención en el km 251,041 de la línea de Palencia a La Coruña. En primer término, se ve el cambio de vía y detrás, el muro de contención, una torre de alta tensión, etc.

Se puede ver la vía electrificada y renovada

Vista de la fachada trasera, de uno de los nuevos edificios, del depósito de Material y Tracción, todavía sin terminar. Se ven pasarelas de madera provisionales y una torre de alta tensión.

Vista de la fachada posterior de los edificios nuevos del depósito de Material y Tracción en la primera fase de su construcción. Se puede ver bastante andamiaje para realizar las paredes del edificio y torres de alta tensión

Vista trasera del taller de creosotado en la estación de Aranjuez (Madrid). Se puede ver un depósito de agua y torres de alta tensión