Vista general de la playa de vías de la estación, donde se encuentran aparcadas una composición de viajeros y la locomotora de vapor nº34, de rodaje 0-3-0-T, fabricada por Vulcan Iron Works entre 1917 y 1918 y con número de fábrica 2646 junto al andén, frente al edificio de viajeros, de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. Se observan viajeros asomados por las ventanillas y al personal ferroviario subido al furgón de la composición y por las vías. Al fondo de la imagen, se perciben partes de edificios pertenecientes a las instalaciones de la estación, posiblemente los talleres y depósitos de máquinas.

Vista general de una composición de viajeros, remolcada por una locomotora de vapor sin identificar, bajando por el plano inclinado hacia la estación de La Florida desde la de San Pedro de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. Se observan viajeros asomados por las ventanillas mirando a cámara y al personal ferroviario asomado desde el furgón final de la composición.

Vista general de una composición de viajeros, remolcada por una locomotora de vapor sin identificar, bajando por el plano inclinado hacia la estación de La Florida desde la de San Pedro de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. Se observan viajeros asomados por las ventanillas mirando a cámara y al personal ferroviario asomado desde el furgón final de la composición.

Vista general de una composición de viajeros, remolcada por una locomotora de vapor sin identificar, llegando a la estación desde el plano inclinado de La Florida, de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. Se observa a multitud de viajeros apeándose y asomados por las ventanillas, así como al personal ferroviario por las vías ayudando a los viajeros. Al fondo se perciben instalaciones de la estación.

Vista general de dos de las cuatro vías principales, ya renovadas tanto la vía como los andenes desde el final de la marquesina de la estación. Se ve dos composiciones de viajeros por la tercera y cuarta vía.

Vista general de la playa de vías de la estación de Príncipe Pío, en proceso final de renovación. Se ve casi todas las vías ya cubiertas de balasto, dos composiciones de viajeros por las vías exteriores tercera y cuarta vía y otra composición remolcada por una locomotora eléctrica de la serie 7700.

Vista general de dos de las cuatro vías principales, ya renovadas tanto la vía como los andenes desde el final de la marquesina de la estación. Se ve dos composiciones de viajeros por la tercera y cuarta vía.

Vista de la fachada posterior de los edificios nuevos del depósito de Material y Tracción en la primera fase de su construcción. Se puede ver bastante andamiaje para realizar las paredes del edificio y torres de alta tensión

Vista trasera del taller de creosotado en la estación de Aranjuez (Madrid). Se puede ver un depósito de agua y torres de alta tensión

Toma oblicua de la fachada del edificio de viajeros de la estación Premiá de Mar. Puede observarse un vagón de mercancías en vía de apartadero con numeración J 5490. En la vía principal puede observarse una composición de viajeros remolcada por locomotora de vapor, y en el andén principal gran cantidad de viajeros y personal ferroviario