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Coche Torre de Hansa - Lloyd

Coche Torre de Hansa - Lloyd

Vista lateral del coche Torre de Hansa - Lloyd. Adquirido en Alemania en 1929, y circuló hasta los años 50. Se destinaba a los trabajos de reparación y ampliación de la línea aérea, funcionando también como coche de oficina. Tiene una plataforma elevadora accionada manualmente y un motor a gasolina de 3.970 cc. Su matrícula es: MM-91-79.
El coche está situado delante de las cocheras de STCP, donde se pueden ver algunos tranvías.

Estación de Guarda (Portugal) de la línea de Beira Alta

Estación de Guarda (Portugal) de la línea de Beira Alta

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de la población, y en la que puede observarse a viajeros en la entrada, un automóvil aparcado, el rótulo con el nombre de la estación, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Expedientes relativos al transporte de carruajes

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0160-0013
  • Unidad documental compuesta
  • 1899-12-26 - 1932-12-15

    • Parte deFondos antiguos

  1. Transporte de carruajes automóviles de dimensiones ordinarias. - Contiene:
    1.1. Tasación de los chasis de los automóviles y transporte de automóviles en vagones especiales. - Incluye FOLLETOS publicitarios: Coches automóviles : E. Roerecke y Compª. únicos representantes de España de la casa Benz y Compª. Mannheim (Alemania). - [s.l. : s.n., ca. 1898] (Barcelona). - [15] p. : il. ; 16 x 23 cm; y CATÁLOGO: Automobiles / Société des Établissements Georges Richard . - Paris : [s.n., ca. 1898] (Montrouge (Seine) : Imp. Draeger Freres). - 12 p., [1] h. : il. ; 16 x 16 cm. (1899 diciembre 26/1907 octubre 9)
    1.2. Transporte de un automóvil de Toledo a Madrid y su expedición a Hendaya, facturado por Madame du Gast. - Incluye: Declaración de las expediciones 9614 y 9213. (1905 octubre 28/1909 enero 28)
    1.3. Transporte de automóviles desde Madrid a Barcelona, Zaragoza a Barcelona nº 3, Portbou a Madrid y Madrid a Málaga-Puerto. (1909 mayo 1/1915 julio 13)
    1.4. Tasación de chasis de automóviles con sus motores y ruedas. (1910 julio 14/1923 marzo 20)
    1.5. Transporte de carrosseríes (carrocerías) de un automóvil) entre Irún y Córdoba, Irún a Jerez, Barcelona a Mérida. - Incluye: Declaración - hoja de ruta para el transporte en Pequeña Velocidad de la expedición 40471. (1911 octubre 5/1915 agosto 21)
    1.6. Transporte de coches automóviles y chasis de Irún a Cádiz. (1912 abril 3/1912 mayo 4)
    1.7. Solicitud de precios de un automóvil de 2,30 m de longitud desde Portbou o Irún para Almería. (1912 julio 6/1912 agosto 5)
    1.8. Transporte de automóviles de Irún a Málaga en vagones especiales a petición del particular Ch. Duffau Pauillac. - Incluye: Telegramas. (1914 mayo 16/1914 septiembre 26)
    1.9. Transporte de camiones automóviles para el ejército de Barcelona a Madrid. - Incluye: Declaraciones - hojas de ruta para el transporte en Pequeña Velocidad de las expediciones 17497 y 17498. (1915 junio 27/1915 septiembre 14)
    1.10. Camiones automóviles desde Barcelona a Almería para la Administración Militar. - Incluye: Telegramas. (1915 agosto 18/1915 diciembre 27)
    1.11. Reclamación de Diego Fernández Nieto de la Agencia Ford en relación a la tasación efectuada para las facturaciones de los automóviles Ford. (1923 febrero 8/1933 enero 19)
  2. Tarifa para el transporte de los coches fúnebres (1911 enero 14/1927 junio 25)
  3. Transporte de carruajes en vagones de propiedad particular de Carde y Escoriaza. - Incluye: Bases para la circulación sobe las redes de las compañías MZA y Norte de seis vagones plataformas de Carde y Escoriaza. (1913 enero 22/1914 octubre 16)
  4. Transporte de carruajes directos entre Sevilla y Lisboa (Portugal). - Incluye: Anulación de órdenes. (1913 marzo 20/1917 septiembre 12)
  5. Transporte de tranvías de Valencia para Madrid por el Central de Aragón (1913 noviembre 10/1913 diciembre 17)
  6. Transporte de carruajes y material para la limpieza, incendios, construcciones, desinfección. - Incluye: Tarifa especial nº 28 de pequeña velocidad para el material móvil de ferrocarriles, tranvías, coches, etc. (1915 septiembre 11/1928 enero 17)
  7. Circulación directa entre Madrid y Málaga de un coche de butacas en los trenes expresos 92-84 y 83-91. (1922 octubre 31/1923 julio 11)
  8. Transporte de carruajes vacíos para ser utilizados posteriormente en un servicio de viajeros. (1930 octubre 23)
  9. Establecimiento de un servicio de coches-camas entre Cádiz y Madrid para la llegada de los vapores de la Compañía Transatlántica. (1930 octubre 31/1930 diciembre 18)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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