Carta y PUBLICACIÓN: CHEMIN de fer direct de Madrid á Valencia : Partie comprise entre Madrid et Utiel. Rapport sur sa construction et explotaition. - Valencia: [s.n.], 1887 (Imp. Domenech). - 64 p. + 1 map. col. (12 x 55 cm) ; 30 cm [= Proyecto del ferrocarril directo entre Madrid y Valencia (Madrid-Utiel) sobre su construcción y explotación realizado por el ingeniero P. B. de la Martinière] (1887 febrero 1 / 1891 junio 13)
Original en rollo y copias del plano de comparación a 480 m sobre el nivel del mar en Alicante del perfil longitudinal de la línea (escala longitudinal 1:200.000 y vertical 1:2.000) (31 x 189 cm) (tres copias) (s.f.)
PRENSA (1914 julio 3 / 1919 agosto 8): -Discusión de dictamen de la Comisión sobre el proyecto de ley incluyendo en el plan de ferrocarriles de servicio general uno de ancho de vía normal entre Madrid y el puerto de Valencia. En: Diario de las Sesiones de Cortes. Congreso de los Diputados, apéndice 2º al núm. 48, 10 de junio de 1914.
Dictamen de la Comisión sobre el proyecto de ley relativo a la construcción de un ferrocarril de vía normal entre Cuenca y Utiel. En: Diario de las Sesiones de Cortes. Congreso de los Diputados, apéndice 3º al núm. 48, 9 de junio de 1914.
Orden del día de la lectura del dictamen de la Comisión sobre el proyecto de ley incluyendo en el plan de ferrocarriles de servicio general uno de ancho de vía normal entre Madrid y el puerto de Valencia. En: Extracto Oficial del Congreso nº 66, pp. 34-37, 3 de julio de 1914.
Inclusión en el plan de ferrocarriles de servicio general uno de ancho de vía normal entre Madrid y el puerto de Valencia. En: Extracto Oficial del Congreso nº 67, pp. 30-33, 4 de julio de 1914.
Ferrocarril de Madrid al puerto de Valencia. En: Extracto Oficial del Congreso, 9 de julio de 1914.
[Asunto del ferrocarril directo de Madrid a Valencia]. En: Extracto Oficial del Congreso nº 27, pp. 15-17, 8 de agosto de 1919. (1914 julio 3 / 1919 agosto 8)
Recortes de prensa sobre este ferrocarril. (1910 abril 27 / 1923 marzo 30)
Recortes de prensa sobre las disposiciones oficiales autorizando las subastas de obras de este ferrocarril. – Incluye nota: “De acuerdo con la Compañía de Madrid a Cáceres y a Portugal, se podría utilizar la estación de Delicias para un servicio común, entre Valencia y Lisboa, atravesando el Manzanares, cerca ya de Madrid” (1913 octubre 26 / 1915 abril 7)
Recortes de prensa sobre el pliego de condiciones y la Real Orden del Ferrocarril directo de Madrid a Valencia. (1910 diciembre 14 / 1923 marzo 17)
Países: Italia, Portugal, Rusia, Suecia, Dinamarca, Francia (locomotoras de maniobras), Suiza (locomotoras bifrecuencia de maniobras en los Ferrocarriles Federales y locomotoras de corriente alterna monofásica para vía métrica del Ferrocarril Rético), España, Turquía, Yugoslavia, Sudáfrica, Marruecos, Níger, Túnez, Argelia, India, Costa Rica, Chile, Brasil, Japón, Nueva Zelanda y Estados Unidos (historia de la electrificación en Milwaukee). (1921 abril -/1970 junio -)
Países: Alemania: servicio de cercanías en Hannover, bogies para la línea de cercanías, automotores de tres ejes, construcción de remolques ferroviarios con materiales ligeros, remolque con cabina de conducción, coches articulados gemelos, vehículos eléctricos interurbanos de alta velocidad; Portugal, Dinamarca, Suecia, Bélgica, Inglaterra, Suiza, Holanda, Estados Unidos y Brasil. Incluye: Información sobre neumáticos, motor de tracción con engranaje de doble reducción y FOTOGRAFÍAS de motores y coches articulados alemanes (vistas semilaterales y vistas interiores). (1886 abril 24/1970 enero -)
Ciudades: Roma, Lisboa, Londres, Moscú, Estocolmo, Buenos Aires, Montevideo, Río de Janeiro, Sao Paulo, Tokio, Milán y París (coches con neumáticos). Incluye: Información sobre mecánica de material rodante (bogies y frenos) y locomotoras de mercancías diésel-hidraúlicas en Nigeria. (1952 febrero -/1967 agosto 21)
Transporte de cuadros al óleo para museos y exposiciones: 1.1. Cuadros con destino al Museo Provincial de Murcia y de Albacete. (1876 febrero 25/1882 mayo 24) 1.2. Cuadros con destino a la Exposición nacional en Madrid, transporte de cuadros de Alicante a Lisboa, consulta del Ministerio de Estado a través de su Sección Comercio sobre el transporte de Bayona a Sevilla de un vagón de cuadros al óleo de 60 kg etc, y nota sobre cuadros y objetos de la Exposición de Madrid regalados a la Diputación de Sevilla. (1880 noviembre 3/1901 noviembre 2) 1.3. Cuadros de Valencia a Madrid para la Exposición de Bellas Artes. - Incluye: Hoja de ruta para expedición de Pequeña Velocidad, despachos telegráficos, y telegrama. (1884 abril 8/1888 enero 12) 1.4. Cuadros del Museo Nacional para la Catedral de Córdoba. - Incluye: Declaración de expedición, hoja de ruta para el transporte a Pequeña Velocidad. (1896 diciembre 21/1897 enero 7) 1.5. Petición del Círculo de Bellas Artes de Valencia para que se reduzcan los portes en las remesas de las obras que desde aquel punto se destiente a la Exposición de Pintura y Escultura de Madrid. (1897 abril 19/1897 mayo 10) 1.6. Cuadros de arte de Aranda a Madrid. - Incluye: Declaración de expedición, hoja de ruta para el transporte a Gran Velocidad. (1899 junio 13/1899 junio 23) 1.7. Cuadros del Museo de Sevilla para la Exposición de Zurbarán*. - Incluye: Declaración de expedición, hoja de ruta para el transporte a Gran Velocidad, Declaración de expedición, hoja de ruta para el transporte a Pequeña Velocidad, Telegramas, (1905 abril 24/1905 abril 29) 1.8. Cuadros remitidos a Algeciras con motivo de la conferencia diplomática. (1906 enero 5) 1.9. Falsa declaración en una remesa de cuadros artísticos cargados en un capitoné desde Zaragoza a Barcelona. (1919 octubre 21/1920 abril 20) 1.10. Transporte de obras con destino una Exposición de Arte Español que se celebrada en Londres, similar a la del pasado año en París, que fueron enviados por el Estado y custodiados por la Guardia Civil y que se reintegraron a la procedencia, se cree que Sevilla. (1920 julio 30/1921 febrero 19)
Transporte de una caja de cuadros de Figueras a Madrid, transporte por Pequeña Velocidad. (1931enero 28/1931 febrero 4)
Cuadros o lienzos pintados de longitud excepcional del Duque de Fernán Núñez transportados desde Córdoba a Madrid y a la Exposición Iberoamericana de Sevilla. - Incluye: Telegrama. (1928 junio 18/1929 febrero 1)
Transporte de cuadros artísticos solicitado por la SNCF, destinados a una exposición organizada por el Ministerio de Educación Nacional y el Ministerio de Negocios Extranjeros en España. (1940 enero 16/1940 febrero 16)
