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Puntos kilométricos de la línea de vía única. Línea de Monforte a Vigo
Parte deColecciones privadas
Vista general de la vía única en recta, sin electrificar, en el km 14,800 de la línea, tras su renovación
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Puntos kilométricos de la línea de vía única. Línea de Monforte a Vigo
Parte deColecciones privadas
Vista general de la vía única en curva, sin electrificar, en el km 14,200 de la línea, tras su renovación. Al fondo, la casilla del paso a nivel del camino de Bouriña
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista inferior del puente metálico de tres tramos, sobre la ría de Pontevedra. Vía sin electrificar. Detrás, se puede ver un viaducto de fábrica para transporte por carretera.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista en primer plano de un viaducto de fábrica para transporte por carretera, sobre la ría de Pontevedra. Detrás se puede ver el puente metálico de tres tramos.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista de la entrada al puente metálico de tres tramos, sobre la ría de Pontevedra. Vía sin electrificar. A la izquierda de la imagen, se puede ver un viaducto de fábrica para transporte por carretera.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista de una pasarela sobre la vía única en las cercanías de la estación de Pontevedra. Detrás se aprecia un Paso elevado de carretera.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Paso elevado sobre la vía única en las cercanías de la estación de Pontevedra. Al fondo de la imagen, se aprecian varios pasos más.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista en primer plano de un viaducto de fábrica para transporte por carretera, sobre la ría de Pontevedra.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista inferior del puente metálico de tres tramos, sobre la ría de Pontevedra. Vía sin electrificar. A la izquierda de la imagen, se puede ver un viaducto de fábrica para transporte por carretera.
Desconocido
Puentes de La Barca sobre el río Lérez en Pontevedra
Parte deColecciones del AHF
Vista de los puentes de la Barca. Uno destinado al paso de carruajes y otro ferroviario de la línea de Santiago a Pontevedra o Santiago a Carril con cuatro pilares de hormigón y metálico, con un vía única. Lo atraviesa un tren de mercancías remolcado por una locomotora de vapor serie 120. Al fondo se puede ver una fábrica. Los dos puentes salvan la misma ría.
Pintos, J. (Fotógrafo)