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Reclamación presentada por los vecinos de Cesantes en la línea Redondela a Pontevedra
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Puntos kilométricos de la línea de vía única. Línea de Orense a Vigo
Parte deColecciones privadas
Vista general del kilómetro 110 de vía única sin electrificar, en la línea de Orense a Vigo, durante su renovación. Se ve a la brigada de Vía y Obras, trabajando el balasto de la vía y parte de una dresina
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Puntos kilométricos de la línea de vía única. Línea de Orense a Vigo
Parte deColecciones privadas
Vista general del kilómetro 110 de vía única sin electrificar, en la línea de Orense a Vigo, tras su renovación.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Puntos kilométricos de la línea de vía única. Línea de Orense a Vigo
Parte deColecciones privadas
Vista general de la vía única en curva, sin electrificar, en el km 95,500 de la línea, tras su renovación. Se puede ver, probablemente, al encargado de la renovación de vía, inspeccionando ésta.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Puntos kilométricos de la línea de vía única. Línea de Orense a Vigo
Parte deColecciones privadas
Vista general de la vía única en curva, sin electrificar, en el km 95,500 la línea de Orense a Vigo, tras su renovación
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Puntos kilométricos de la línea de vía única. Línea de Monforte a Vigo
Parte deColecciones privadas
Vista general de la vía única en recta, sin electrificar, en el km 14,800 de la línea, tras su renovación
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Puntos kilométricos de la línea de vía única. Línea de Monforte a Vigo
Parte deColecciones privadas
Vista general de la vía única en curva, sin electrificar, en el km 14,200 de la línea, tras su renovación. Al fondo, la casilla del paso a nivel del camino de Bouriña
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista inferior del puente metálico de tres tramos, sobre la ría de Pontevedra. Vía sin electrificar. Detrás, se puede ver un viaducto de fábrica para transporte por carretera.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista en primer plano de un viaducto de fábrica para transporte por carretera, sobre la ría de Pontevedra. Detrás se puede ver el puente metálico de tres tramos.
Desconocido