1. Ley de 19 de diciembre de 1879, que autoriza al gobierno conceder por concurso público la explotación de los kilómetros concluidos y la terminación de los restantes en las líneas de Palencia a Ponferrada, Ponferrada a La Coruña, León a Gijón y Oviedo a Trubia.
2. Real Decreto de 4 de febrero de 1880, que otorga la concesión de los ferrocarriles de Palencia a Ponferrada, Ponferrada a La Coruña, León a Gijón y Oviedo a Trubia, a las sociedades de París reunidas de Depósitos y de cuentas corrientes; Sociedad General de Crédito Industrial y Comercial, Banco de Descuento de París y Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España.
3. Real Orden de 31 de marzo de 1880 que crea una plaza de inspector principal de la Compañía de los Ferrocarriles de Asturias, Galicia y León, con la gratificación anual de 7.500 pesetas que satisfará la misma compañía por mensualidades vencidas.
4. Pleito de 3 de noviembre de 1891, entre la Sindicatura de la quiebra de la Antigua Compañía de los ferrocarriles del Noroeste de España, demandante, y la Administración General del Estado, demandada, y coadyuvada por la Compañía de los Ferrocarriles de Asturias, Galicia y León, sobre la revocación de las Reales Órdenes de 30 de junio de 1883 y de 1 de mayo de 1885, relativas a la autorización concedida a la expresada compañía coadyuvante, para emitir 100.000 y 60.000 obligaciones respectivamente, al portador y con segunda y tercera hipoteca.
5. Acta del concurso para la adjudicación de los ferrocarriles de Palencia a Ponferrada, Ponferrada a La Coruña, León a Gijón y Oviedo a Trubia, de 21 de enero de 1880.

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que puede observarse una composición detenida de la línea, formada por la locomotora de vapor nº 17 y coches de viajeros, viajeros en el andén y personal ferroviario.

Vista parcial de la locomotora dentro de una cochera.

Perspectiva parcial de la locomotora dentro de una cochera.

Perspectiva parcial de la locomotora dentro de una cochera.

Perspectiva general del coche de viajeros dentro de una cochera.

Perspectiva general del coche de viajeros.

Perspectiva general de la composición, en la que se puede observar los coches de viajeros, furgón y locomotora de vapor nº 17 que forman la composición, así como a viajeros y personal ferroviario en el andén. En el último coche de la composición pueden observarse los faroles o señales de cola.