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Parte deFondos Institucionales
Vista de los destrozos en las defensas del puente de Matarraña, causados por la avenida de aguas del pasado día 20. Se observa una grúa en la parte baja.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Detalle de los destrozos de la avenida de aguas recogidos por varios trabajadores.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de un castillete del puente de Matarraña IV, arrastrado después de la segunda avenida.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista de trabajadores colocando vigas sacadas del Llansá con unas grúas.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista de trabajadores colocando vigas del Llansá con unas grúas.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista de trabajadores colocando vigas del lado Llansá con unas grúas.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Puente de Matarraña, acabado y "nublado", con la entrada del túnel.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Detalle de las obras en el puente y túnel.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la prueba de carga del puente realizada con una locomotora de vapor tipo 241 serie 1700 de MZA (serie MZA 1701 a 1795) (posterior serie RENFE 241-2001 a 2095), en la que puede observarse también a personal ferroviario.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Detalle de las obras, con el túnel al fondo, donde también se observa un tramo de vía recta y personal ferroviario.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)