- Grupo de fondosA - Fondos antiguos
- Fondo3 - Compañía de los Ferrocarriles Andaluces
- Subfondo2 - Servicio de vía y obras
- Sección1 - Expedientes de vías y obras
- Serie1 - Expedientes generales
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- Unidad documental compuestaA-0039-0016 - Proyecto de modificación del trazado oficial. Sección de Loja a Antequera
- Unidad documental compuestaA-0040-0004 - Plano, perfil longitudinal y transversales para el desvío de la carretera del Salobral a Granada, entre la Viñuela y el Cortijo de Cándido Vera
- Unidad documental compuestaA-0047-0004 - Proyecto de línea de ferrocarril de Huelva a Portugal
- Unidad documental compuestaA-0083-0001 - Proyecto de Ferrocarril de Huelva a la línea portuguesa por Santa Bárbara, presentado por Guillermo Sundheim
- Unidad documental compuestaA-0047-0003 - Planos de los proyectos de un puente de 2 tramos metálicos de 80,00 m de luz sobre el río Odiel y otro de un tramo metálico de 80 m de luz sobre el río Piedra
- Unidad documental simpleA-0075-0025 - Informe relativo a las solicitudes de los alcaldes de Villanueva de los Castillejos y El Almendro (también en nombre de San Silvestre de Guzmán, Sanlúcar de Guadiana y el Granado) solicitando se acerque el ferrocarril de Huelva-Gibraleón a la frontera por Paymogo (Huelva)
- Unidad documental compuestaA-0043-0005 - Proyecto de ramales de ferrocarril servido por fuerza animal, partiendo de la línea Jerez a Sanlúcar cerca de las alcantarillas del Calvario, concluyen en El Carrascal y Almocadén. Estudios de Pedro Carrere y Domueste y José Próspero Plagnol por R.O. de 28 de julio de 1861
- Unidad documental compuestaA-0043-0002 - Reunión de los proyectos presentados al Gobierno de S.M. devueltos para modificarlos y estudiar una nueva D.G. que haga pasar el trazado por Sanlúcar (conservando ramales del Puerto de Santa María y al Carrascal). Estudios de Pedro Carrere y José Próspero
- Unidad documental compuestaA-0099-0007 - Proyecto de pavimentación de la Plaza de Santiago y calles del Muro y Pozo del Olivar, de la ciudad de Jerez de la Frontera
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