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Proyecto de ampliación y reformas en la estación de Iznalloz y proyectos reformados del mismo y adicional

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0130-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-03-08 - 1934-02-05
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de ampliación y reformas en la estación de Iznalloz. - Contiene:
    1.1. Memoria. (1927 agosto 10)
    1.2. Planos. (1927 agosto 27/1927 octubre 4)
    1.2.1. Plano general (Escala 1:2000); Plano general (Escala 1:500) (32 x 150 cm). (1927 marzo 8/1927 agosto 10)
    1.2.2. Perfiles transversales (32 x 154 cm). (1927 marzo 10/1927 octubre 27)
    1.2.3. Plano de planta, alzado y detalles del edificio de viajeros (Escala 1:50) (32 x.303 cm). (1927 agosto 10/1927 octubre 4)
    1.2.4. Plano de planta, alzado y sección del tipo de fosa moura (32 x 66 cm). (1927 agosto 10/1927 octubre 4)
    1.2.5. Plano de planta, alzado y perfil transversal de la modificación de retretes (32 x 118 cm). (1927 agosto 10/1927 octubre 4)
    1.2.6. Plano del tipo de andenes (Escala 1:20) (32 x 58 cm). (1927 agosto 10/1927 octubre 4)
    1.2.7. Plano de planta, fachada y sección longitudinal, media fachada y media sección, detalle de media cercha, planta a altura, factoría, alzado y sección, detalle de las ventanas, detalle de la puerta, puerta rodante y detalles de sección (Escala 1:50, 1:20 y 1:5) (32 x 492 cm). (1927 agosto 10/1927 octubre 4)
    1.2.8. Plano de la sección transversal del tipo de muelle descubierto para mercancías (Escala 1:100) (23 x 45 cm). (1927 agosto 10/1927 octubre 4)
    1.2.9. Plano del tipo de puerta de 5 metros para muro de cierre (Escala 1:20) (32 x 93 cm). (1927 agosto 10/1927 octubre 4)
    1.2.10. Plano de planta, alzado, sección y detalles de una casa para un obrero (32 x 115 cm). (1927 agosto 10/1927 octubre 4)
    1.2.11. Plano de corte, disposición de los taladros para regla graduada, planta, sección transversal, corte y arriostramiento horizontal, para tipo de cubato de 60 m3 (Escalas 1:20, 1:40, 1:10) (32 x 211 cm). (1927 agosto 10/1927 octubre 4)
    1.2.12. Plano de alzado y sección de tipo de muro de cierre (Escala 1:20) (32 x 126 cm). (1927 agosto 10/1927 octubre 4)
    1.2.13. Plano de sección transversal y longitudinal de tajea de 0,60 m. en el kilómetro 23,850 (Escala 1:100) (32 x 82 cm). (1927 agosto 10/1927 octubre 4)
    1.2.14. Plano de planta, alzado, media proyección y sección longitudinal de una alcantarilla de 1,50 metros de luz, en el kilómetro 24,195 (Escala 1:50) (32 x 88 cm). (1927 agosto 10/1927 octubre 4)
    1.2.15. Plano de alzados del tipo de estante y mostrador para cantina (Escala 1:10) (32 x 93 cm). (1927 agosto 10/1927 octubre 4)
    1.2.16 Plano del perfil longitudinal del caño de desagüe (Escala 1:50) (32 x 71 cm). (32 x 71 cm).
    (1927 agosto 10/1927 octubre 4)
    1.3. Pliegos de condiciones. - Contiene:
    1.3.1. Pliego de condiciones generales y económicas. (1927 agosto 10)
    1.3.2. Pliego de condiciones para la construcción de edificios y obras de arte. (1927 agosto 10)
    1.3.3. Pliego de condiciones particulares. (1927 agosto 10)
    1.4 Presupuestos. - Contiene:
    1.4.1. Anden. (1927 agosto 10)
    1.4.2. Muelle cubierto y cerrado. Factoría. (1927 agosto 10)
    1.4.3. Muelle cubierto y cerrado. Parte de fábrica. (1927 agosto 10)
    1.4.4. Muelle cubierto y cerrado. Parte metálica. (1927 agosto 10)
    1.4.5. Muelle descubierto. Parte de fábrica. (1927 agosto 10)
    1.4.6. Explanación. (1927 agosto 10)
    1.4.7. Retretes. (1927 agosto 10)
    1.4.8. Depósito de agua. Parte de fábrica. (1927 agosto 10)
    1.4.9. Depósito de agua. Parte metálica. (1927 agosto 10)
    1.4.10. Expropiaciones. (1927 agosto 10)
    1.4.11. Ampliación del edificio de viajeros. (1927 agosto 10)
    1.4.12. Casilla para un obrero. (1927 agosto 10)
    1.4.13. Muro de cierre y caño de desagüe. (1927 agosto 10)
    1.4.14. Tajea de 0,60 m, el el kilómetro 23,850. (1927 agosto 10)
    1.4.15. Alcantarilla abierta de 1,50 m. en el kilómetro 24,195. (1927 agosto 10)
    1.4.16. Asiento de vías. (1927 agosto 10)
    1.4.17. Balasto. (1927 agosto 10)
    1.4.18. Obras complementarias. (1927 agosto 10)
    1.5. Cuadro de precios. - Contiene:
    1.5.1. Por administración (Cuadro 1). (1927 agosto 10)
    1.5.2. Por administración (Cuadro 2). (1927 agosto 10)
    1.5.3. Por contrata (Cuadro 1). (1927 agosto 10)
    1.5.4. Por contrata (Cuadro 2). (1927 agosto 10)
    1.6. Presupuestos parciales. - Contiene:
    1.6.1. Por administración. (1927 agosto 10)
    1.6.2. Por contrata. (1927 agosto 10)
    1.7. Presupuesto general. - Contiene:
    1.7.1. Presupuesto general total. (1927 agosto 10)
    1.7.2. Presupuesto de ejecución por contrata. (1927 agosto 10)
    1.7.3. Presupuesto de ejecución por adminiatración. (1927 agosto 10)
  2. Proyecto reformado de la ampliación y mejoras de la estación. - Incluye: Plano general (Escala 1:500) (28 x 88 cm). (1929 agosto 3); Plano general del proyecto reformado (Escala 1:500) (33 x 132 cm). (1930); Plano del adoquinado del camino de acceso y patio de viajeros (triplicado) (Escala 1:500) (30 x 59 cm). (1929 septiembre 4)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Sur de España (1889-1929)

Proyecto de apeadero de Moncófar [Moncofa], situado dentro del término de Nules

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0047-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1921-06-17 - 1922-08-17
  • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios y minutas. (1921 junio 23/1922 agosto 17)
  2. Acta de reconocimiento y medición contradictoria. (1922 junio 19)
  3. Plano general de emplazamiento, alzado, planta y corte transversal (Escala 1:100 y 1:50) (30 x 90 cm). (1921 junio 17)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Proyecto de carretera de Marsá a Falset : perfiles longitudinales, perfiles transversales y planos

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0348-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-09-15 - 1890-09-08
  • Parte deFondos antiguos

  1. Planos del proyecto de rectificación del camino de Marsá a Falset. - Contiene: Plano del trozo 1º, de Marsá a la estación, longitud 0,500 km (triplicado) (Escala 1:400) (35 x 164 m); Perfil longitudinal del trozo 1º, de Marsá a la estación, longitud 0,500 km (4 ejemplares) (Escala 1:2500 para las horizontales y 1:250 para las verticales) (36 x 71 m); Perfiles transversales del trozo 1º, de Marsá a la estación, longitud 0,500 km (5 ejemplares) (Escala 1:250) (35 x 140 m); Plano del trozo 2º, de la estación a Falset, longitud 1,823,80 km (Escala 1:400) (35 x 509 m); Perfil longitudinal del trozo 2º, de la estación a Falset, longitud 1,823,80 km (Escala 1:2500 para las horizontales y 1:250 para las verticales) (35 x 118 m); Perfiles transversales del trozo 2º, de la estación a Falset, longitud 1,823,80 km (Escala 1:250) (35 x 369 m). (1890 enero 10)
  2. Perfiles transversales de la carretera de Marsá a Falset, trozos 1º y 2º. - Contiene: Perfiles transversales de la carretera de Marsá a Falset, trozo 1º (Escala 1:200) (35 x 175 cm); Perfiles transversales de la carretera de Marsá a Falset, trozo 2º (35 x 474 cm); y Perfiles transversales de la carretera de Marsá a Falset, trozo 2º, desmonte nº 1 (35 x 346 cm). (s.f.)
  3. Planos para la prolongación de la carretera de Marsá a Falset. - Contiene: Plano acotado para el estudio de la prolongación de la carretera de Marsá a Falset, a empalmar con la de Alcolea de Pinar a Tarragona (Escala 1:400) (35 x 84); y Perfil longitudinal y transversales de la prolongación de la carretera de Marsá a Falset (Escala 1:1000 para el perfil longitudinal y 1:100 para los perfiles transversales) (35 x 101 cm). (1890 agosto 31/1890 septiembre 8)
  4. Perfil longitudinal del estudio de una carretera de la estación de Marsá a Falset por las Devesas (Escala 1:2500 para las horizontales y 1:250 para las verticales) (35 x 101 cm). (1889 septiembre 15)
  5. Perfiles longitudinales del estudio de la carretera de la estación de Marsá a Falset por el camino de Falset. - Contiene: Perfil longitudinal de Marsá a la obra nº 659 (Escala 1:2500 para las horizontales y 1:250 para las verticales) (A3); y Perfil longitudinal desde la obra nº 659 a Falset (Escala 1:2500 para las horizontales y 1:250 para las verticales) (36 x 111 cm). (1889 septiembre 15)
  6. Perfil longitudinal (Escala 1:2500 para las horizontales y 1:250 para las verticales) (37 x 186 cm) y perfiles transversales de la carretera de Marsá a Falset (Escala 1:250) (36 x 526 cm), trozos 1º y 2º. (1890 agosto 5)
  7. Plano de sección de la carretera (Escala 1:50) (37 x 86 cm). (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Proyecto de establecimiento de la doble vía. Concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisiones funiculares en las estaciones de Guadalajara, Azuqueca, Meco y Alcalá de Henares

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0969-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-09-20 - 1929-11-14
  • Parte deFondos antiguos

  1. Estación de Guadalajara. - Contiene: Memoria; Planos; Pliego de condiciones; Mediciones, cuadros de precios y presupuesto y oficios y minutas tramitando el proyecto. (1927 septiembre 20/1929 noviembre 14)
  2. Estación de Azuqueca de Henares. - Contiene: Memoria; Planos; Pliego de condiciones; Mediciones, cuadros de precios y presupuesto y oficios y minutas tramitando el proyecto. (1927 septiembre 20/1928 diciembre 22)
  3. Estación de Meco. - Contiene: Memoria; Planos; Pliego de condiciones; Mediciones, cuadros de precios y presupuesto y oficios y minutas tramitando el proyecto. (1927 septiembre 20/1928 octubre 22)
  4. Estación de Alcalá de Henares. - Contiene: Memoria; Planos; Pliego de condiciones; mediciones, cuadros de precios y presupuesto y oficios y minutas tramitando el proyecto. (1927 septiembre 20/1928 septiembre 19)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de ferrocarril eléctrico subterráneo SO - NE de la estación de Barcelona - Sants a San Martín

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0070-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1912-01-01 - 1912-12-24
  • Parte deFondos antiguos

  1. Croquis sobre plano del programa de rectificación de líneas y estaciones actuales de Barcelona.
  2. Planos del proyecto de ferrocarril subterráneo S.O.N.E de Barcelona. - Incluye: Carta de Fernando Reyes al ingeniero subdirector de M.Z.A Rafael Coderch; Notas complementarias; Plano de la obra especial del cauce de la Riera de Magoria (Escala 1:50) (33 x 92 cm); Plano de la obra especial de paso de cauce del Bogatell (Escala 1:25) (23x x 81 cm); Secciones longitudinales de las culatas de bifurcación (Escala 1:200) (76 x 60 cm); Perfil del túnel gemelo de la Universidad en la variante (Escala1:20) (33 x 40 cm); Plano de los perfiles del túnel-tipo de las curvas de los deformación de las culatas de bifurcación y vista de las mismas (Escala 1:50) (33 x 621 cm); Plano del Túnel-tipo adoptado (Escala 1:20) (48 x 67 cm); Perfiles transversales del Enlace Granollers-Mataró (33 x 122 cm); Perfiles transversales de la línea derivada Pelayo-Fontanella (33 x 128 cm); Perfiles transversales del trazado Sans-San Martín (33 x 287 cm); Plano de la sección de la vía y línea a plan terreno (Escala 1:25) (33 x 56 cm); Plano de conjunto y detalles del sistema de vía adoptado (33 x 191 cm); Planta general de las obras y estaciones centrales A y B (Escala 1:400) (72 x 418 cm); Planta y detalles de los pisos de acceso a las Estaciones A y B (Escala 1:400) (66 x 163 cm); Secciones y detalles de la Estación A (33 x 443 cm); Secciones y detalles de la Estación B (33 x 331 cm); Planta de la variante de enlace Pelayo-Letamendi (Escala 1:400) (71 x 157 cm) (1912 agosto 15/1912 diciembre 24).
  3. Proyecto de ferrocarril subterráneo S.O.N.E de Barcelona. - Incluye: Plano de una locomotora eléctrica (Escala 1:20) (33 x 110 cm); Cubicaciones, precios medios y presupuestos; Tarifas y condiciones de aplicación; Índice de los documentos del proyecto; Itinerario del servicio actual de trenes de Barcelona referido a las estaciones centrales; Plano del coche mixto de primera y tercera clase (Escala 1:50) (33 x 69 cm); Plano de la central eléctrica, calderas y talleres (Escala 1:200) (44 x 66 cm); Plano general del trazado de Enlace de las líneas Granollers y Mataró (33 x 261 cm); Plano de la variante de Enlace calle Pelayo - Plaza Letamendi (33 x 87 cm); Perfiles longitudinales del trazado completo (33 x 589 cm); Plano general del trazado Sans-San Martín (33 x 671 cm); Plano de calculo de las distintas bóvedas (Escala 1:50) (66 x 510 cm); Cuadros y Estados anexos a la Memoria; Memoria descriptiva y justificación del proyecto (1912 agosto 15)

Sandoval , Juan

Proyecto de ferrocarril secundario de Logrosán a la estación de Chillón, en la línea de Madrid a Badajoz de la compañía MZA, por Almadén, con vía de 1 m, y realizado por el ingeniero de Caminos, Rafael Fernández Shaw

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0999-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-02-12
  • Parte deColecciones

  1. Proyecto en caja de madera con asas metálicas de 39 x 31 x 30 cm.
  2. Memoria. - Contiene: Memoria descriptiva; Estado de las alineaciones; Estado de las rasantes; Relación de los accidentes del terreno; Plano general; Perfil longitudinal general; y Cálculos gráficos. (1913 febrero 12)
  3. Planos. - Contiene: Plano de la 1ª sección; Perfil longitudinal de la 1ª sección; Plano de la 1ª sección, trozo 1º; Perfil longitudinal de la 1ª sección, trozo 1º; Perfiles transversales de la 1ª sección, trozo 1º; Plano de la 1ª sección, trozo 2º; Perfil longitudinal de la 1ª sección, trozo 2º; Perfiles transversales de la 1ª sección, trozo 2º; Plano de la 2ª sección; Perfil longitudinal de la 2ª sección; Plano de la 2ª sección, trozo 1º; Perfil longitudinal de la 2ª sección, trozo 1º; Perfiles transversales de la 2ª sección, trozo 1º; Plano de la 2ª sección, trozo 2º; Perfil longitudinal de la 2ª sección, trozo 2º; Plano de la 2ª sección, trozo 3º; Perfil longitudinal de la 2ª sección, trozo 3º; Perfiles transversales de la 2ª sección, trozo 3º; Plano de la 2ª sección, trozo 4º; Perfil longitudinal de la 2ª sección, trozo 4º; Perfiles transversales de la 2ª sección, trozo 4º; Plano de la 2ª sección, trozo 5º; Perfil longitudinal de la 2ª sección, trozo 5º; Perfiles transversales de la 2ª sección, trozo 5º; Plano de la 2ª sección, trozo 6º; Perfil longitudinal de la 2ª sección, trozo 6º; Perfiles transversales de la 2ª sección, trozo 6º; Plano de la 3ª sección, solución Chillón; Plano de la 3ª sección, solución Almadenejos; Perfil longitudinal de la 3ª sección; Plano de la 3ª sección, trozo 1º; Perfil longitudinal de la 3ª sección, trozo 1º; Perfiles transversales de la 3ª sección, trozo 1º; Plano de la 3ª sección, trozo 2º, solución Chillón; Perfil longitudinal de la 3ª sección, trozo 2º, solución Chillón; Perfiles transversales de la 3ª sección, trozo 2º, solución Chillón; Plano de la 3ª sección, trozo 2º, solución Almadenejos; Perfil longitudinal de la 3ª sección, trozo 2º, solución Almadenejos; Perfiles transversales de la 3ª sección, trozo 2º, solución Almadenejos; Secciones de la vía; Muros de sostenimiento; Obras de fábrica; Tramos metálicos de 2, 4 y 7 metros de luz; Puentes de 10 y 20 m de luz; Puentes de 40 y 80 m de luz; Viaductos; Perfiles de emplazamiento de tramos y puentes metálicos; Pasos de caminos; Sistema de vía; Instalación de los servicios de las estaciones; Edificios de viajeros (apeaderos: Ruecas, Sancti-Spiritus y Minas del Borracho; estaciones de 2ª clase: Madrigalejos, Casas de Don Pedro y Chillón (Pueblo); estaciones de 1ª clase: Navalvillar de Pela, Talarrubias-Puebla de Alcocer y Almadén; estación especial de Logrosán y las terminales de Chillón (Empalme) y Almadenejos (Empalme); y estación principal: Siruela); Muelles, casillas de guardas y retretes; Cocheras y depósitos de agua; y Material Móvil. (1913 febrero 12)
  4. Pliego de condiciones facultativas. (1913 febrero 12)
  5. Cubicaciones. (1913 febrero 12)
  6. Presupuesto. (1913 febrero 12)
  7. Tarifas. (1913 febrero 12)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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