Gráficos de locomotoras de vapor / material rodante
- ES 28079. FAHF 2-1-RIEF-0004
- Item
- s.f.
Part of Colecciones privadas
Locomotora rodaje 130
Untitled
689 results directly related Exclude narrower terms
Gráficos de locomotoras de vapor / material rodante
Part of Colecciones privadas
Locomotora rodaje 130
Untitled
Part of Colecciones privadas
Untitled
Part of Colecciones privadas
Untitled
Part of Colecciones privadas
Untitled
Part of Colecciones del AHF
Vista de un plano de los trazados ferroviarios de Vizcaya, con indicación de los puentes reconstruidos e indicación de si esa reparación es definitiva o provisional. Debajo del mismo, la leyenda y la escala (1:45.000) y un panel con fotografías de puentes.
Untitled
Part of Colecciones del AHF
Vista de personal del Museo y de asistentes, entre ellos niños, a la celebración del concurso infantil en una de las salas del Museo, mirando algunas de las redacciones y dibujos presentados al concurso
Untitled
TÍTULO DEL ÁLBUM : F.C. Bobadilla - Algeciras / RENFE
Part of Colecciones del AHF
Plano de la línea de Bobadilla a Algeciras, con la indicación de las obras iniciadas y no terminadas, obras terminadas, obras en ejecución, plataforma afectada pero sin corte de vía y situación grave de la vía
Untitled
TÍTULO DEL ÁLBUM: Ferrocarriles de La Mancha / Museo Nacional Ferroviario
Part of Colecciones del AHF
Plano del trazado ferroviario en Castilla la Mancha, señalando si la vía es doble o única, si está o no electrificada, si está cerrada al tráfico total o de viajeros, si es estratégica o de vía estrecha.
Untitled
Part of Colecciones del AHF
Ilustración de la sección transversal del freno de vía Frölich para vías de lomo de asno, en la que puede observarse como los dos carriles de frenado interiores de que se compone, colocados sobre palancas, giran alrededor de articulaciones. A la derecha se muestra la posición de funcionamiento del freno, pudiendo observarse como las llantas del vagón que entra en el freno pisan el patín de los carriles de frenado interiores, girando entonces alrededor de las articulaciones y, en unión con los carriles de frenado exteriores, aprisionan en forma de tenaza las ruedas del vagón. A la izquierda se muestra la posición de no funcionamiento, en la que todos los componentes del freno quedan fuera de la acción de las pestañas de las ruedas.