Planes de Ferrocarriles

Taxonomía

Código

Nota(s) sobre el alcance

Nota(s) sobre el origen

Mostrar nota(s)

Términos jerárquicos

Planes de Ferrocarriles

Términos equivalentes

Planes de Ferrocarriles

Términos asociados

Planes de Ferrocarriles

128 Descripción archivística resultados para Planes de Ferrocarriles

Descendente

128 resultados directamente relacionados Excluir términos relacionados

Señalización e instalación de vía

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0260-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1963-02-01 - 1977-12-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Nueva traviesa de hormigón e inspección Pandrol para traviesas de madera. - Incluye: Planos A3 de diferentes ensamblajes y clips de Pandrol; para vía Mapas A4 de renovaciones a iniciar en los años 1976-1977 con traviesa monoblock. (1969 abril 19/1977 diciembre 31)
  2. Supresión del depósito de Monforte de Lemos. - Contiene: Comentarios sobre el balance de economías previsto por la 7ª zona, con la supresión del depósito de Monforte. (1963 diciembre -/1964 abril 28)
  3. Instalación del C.T.C., en el trayecto Valencia-Castellón, por Ericsson. (1963 febrero 1/1964 febrero 3)
  4. Nota sobre la instalación de señalización en la línea Madrid - Burgos. (1971 junio 16)
  5. Mejora de los servicios de la Red como consecuencia del plan adicional. (1973 abril 19)
  6. Información estadística para la Dirección de Explotación. (1973 julio -)

Revisión del Plan Decenal de Modernización de RENFE (P.D.M.) en los años 1965 y 1966

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0069-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1965-11-30 - 1966-07-08

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Variación de la percepción media por viajero-km. en los años 1963, 1964 y 1965. (1965 noviembre -)
  2. Estudio sobre la utilización de los fondos disponibles del primer crédito BIRF. (1965 noviembre -)
  3. Información al ministerio de Obras Públicas sobre el desarrollo del P.D.M. (1965 noviembre 29)
  4. Nota sobre el posible encargo en el presente ejercicio, de coches comprados con recursos nacionales. (1966 enero 3)
  5. Evolución del tráfico de viajeros. (1966 enero -)
  6. Evolución del tráfico de mercancías. (1966 enero 20)
  7. Sobre la revisión del P.D.M. Distribución del trabajo. (1966 enero 22)
  8. Sobre la revisión del P.D.M. Esquema fundamental de dicha revisión. (1965 noviembre 29/1966 enero 29)
  9. Objetivos físicos del presupuesto de inversiones del P.D.M., en el ejercicio de 1966. (1966 febrero 10)
  10. Estudio sobre la utilización de los fondos del primer crédito del BIRF. (1966 mayo 5)
  11. Estudio analítico de la situación actual y de sus perspectivas hacia el futuro. (1966 mayo -)
  12. Informe sobre la revisión del P.D.M. (1966 julio 8)

Reforma del Plan General de Reconstrucción (PGR)

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0070-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1953-01-01 - 1955-11-30

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Minuta de escrito y anejos. (1953 enero -)
  2. Futuras actividades de la Comisaría General de Abastecimientos y Transportes. (1955 octubre -)
  3. El déficit de RENFE en 1956. - Incluye: Proceso para la fijación del déficit de explotación de la Red Nacional en 1956, partiendo del déficit inicial previsto en 1954. (1955 octubre 21)
  4. Diferentes escritos al Ministro de Obras Públicas con respecto al Plan General de Reconstrucción (PGR). (1955 febrero 16/1955 noviembre 30)

Reforma del Plan General de Reconstrucción (PGR)

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0034-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1954-10-01 - 1956-05-29

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Proyecto de reforma, del Plan General de Reconstrucción (PGR). - Incluye: Memoria; Cuadros de situación de previsiones, créditos y gastos. (1954 noviembre 23)
  2. Nuevas mejoras. - Incluye: Detalle de la previsión para nuevas mejoras; Cuadro de la situación probable, en 31 de diciembre de 1954, de previsiones, créditos y gastos del vigente PGR; Cuadro expositivo del nuevo Plan. (1954 octubre 16/1954 noviembre -)
  3. Segunda reforma parcial del Plan General de Reconstrucción. incluye: Nota informativa de la reforma del PGR; mapas de reforma. (1954 diciembre 27 -/1955 agosto, 17)
  4. Revisión de la reforma, y ampliación del Plan General de Reconstrucción (PGR). (1953 diciembre 5/1955 julio 6)
  5. Escritos al Ministro, del segundo reformado del Plan General de Reconstrucción (PGR). (1955 febrero 14/1956 mayo 29)
  6. Notas complementarias enviadas al Consejo de Administración de RENFE y al Gobierno, acerca de las inversiones realizadas anualmente en los ferrocarriles españoles desde 1925, hasta marzo de 1955. (1955 marzo 5/1955 marzo 21)

Proyectos de leyes sobre ferrocarriles secundarios y estratégicos

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0082-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1888-03-16 - 1912-07-12

    • Parte deColecciones

  1. Apuntes sobre el anteproyecto de ferrocarriles secundarios. (s.f.)
  2. Primer proyecto de ley para la construcción de ferrocarriles secundarios según el Real Decreto de 16 de marzo de 1888. (1888 marzo 17)
  3. Segundo proyecto de ley para la construcción de una red general de ferrocarriles secundarios según Real Decreto del Ministerio de Fomento de 15 de junio de 1889. - Incluye: Datos relativos a la explotación de ferrocarriles presentados y comentados con motivo de la información sobre el proyecto de Ley de Ferrocarriles Secundarios por Rafael Clemente, inspector general de segunda clase del Cuerpo Nacional de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y administrador de la Compañía de Madrid a Zaragoza y Alicante, diciembre 1889. - Madrid: [s.n.], 1889 (Sucesores de Rivadeneyra). (1889 junio 16/1890 marzo 24)
  4. Tercer proyecto para la construcción de una red general de ferrocarriles secundarios según Real Decreto del Ministerio de Fomento de 5 de marzo de 1890. (1890 marzo 5/1890 junio 4)
  5. Real Orden de Fomento de 13 de enero de 1893. (1893 enero 18/1893 junio 9)
  6. Proyecto de 19 de octubre de 1901. - Contiene: Gaceta de Madrid, Año CCXL, nº 295, martes 22 octubre 1901, Tomo IV. (1901 octubre 22)
  7. Proyecto de 22 de junio de 1903. - Contiene: Gaceta de Madrid, Año CCXLII, nº 175, miércoles 24 junio 1903, Tomo II. (1903 junio 24)
  8. Proyecto de 30 de julio de 1904. - Incluye: Mapa de líneas beneficiosas, perjudiciales y convenientes (35 x 51 cm); Relaciones de proyectos presentados; Notas sobre la Ley; Recortes de la Gaceta de Madrid; Recortes de prensa. (1904 mayo 30/1904 diciembre 30)
  9. Plan formado por la Comisión Técnica, reglamento provisional y plan supletorio de 1905. - Incluye: Plan de ferrocarriles secundarios indicando las líneas propuestas. (1905 marzo 11/1905 noviembre 10)
  10. Constitución de la Comisión encargada de formar el plan de ferrocarriles secundarios el 6 de agosto de 1904. - Incluye: Plan de ferrocarriles secundarios indicando las líneas propuestas; Recortes de la Gaceta de Madrid; Recortes de prensa. (1904 julio 5/1905 abril 4)
  11. Ley de 30 de agosto y reglamento de 14 de septiembre de 1907. - Incluye: Recortes de la Gaceta de Madrid; Recortes de prensa. (1906 enero 26/1908 enero 25)
  12. Ley de 26 de marzo y reglamento de 27 de septiembre de 1908. (1907 noviembre 13/1912 julio 12)

Proyecto de la señalización y enclavamiento eléctrico de la estación común de Santander de las Compañías de los Ferrocarriles de Santander a Bilbao y del Ferrocarril Cantábrico realizado por el Ingeniero José Ramón de Urcola

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-2-Ua-0002-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1944-11-15 - 1946-10-01

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Memoria. - Incluye: Cuadros de maniobras de aparatos. (1944 noviembre 15/1946 octubre 1)
  2. Planos. - Contiene: (1946 julio 15/1946 agosto 31)
    2.1. Plano general (Escala 1:2000) (32 x 89 cm)
    2.2. Esquema de vías y señales
    2.3. Programa de explotación
    2.4. Cuadro de maniobra y comprobación
    2.5. Esquema de los relés, RM de mando de las señales S.1 - S.4 - S.5 - S.9 y Relés RB de Enclavamiento de ruta de los itinerarios 1 - 2 - 3 - 4
    2.6. Esquema de los relés, RM de mando de las señales S.3 - S.7 - S.8 - S.11 y Relés RB de Enclavamiento de ruta de los itinerarios 5 - 6 - 7 - 8
    2.7. Esquema del encedido de las señales S.1 - S.5 - S.3 - S.7 y de sus relés de luces R.L
    2.8. Esquema del encedido de las señales S.6 - S.8 - S.11 y de sus relés de luces R.L
    2.9. Esquema del encedido de las señales S.1 - S.5 - S.3 - S.7 y de sus relés de luces R.L
    2.10. Relés de mando del escape 47 / 53
    2.11. Relés de mando del escape 48 / 55
    2.12. Relés de mando de la diagonal 54 / 69
    2.13. Relés de mando de la diagonal 56 / 68
    2.14. Relés de mando del escape 86 / 88
    2.15. Relés de mando del escape 87 / 90
    2.16. Relés de mando del escape 89 / 92
    2.17. Relés de mando del escape 91 / 93
    2.18. Esquema típico de maniobra y comprobación de las agujas de un escape
    2.19. Esquema de conexión de los circuitos de vía
    2.20. Aviso automático acústico del Paso a Nivel
    2.21. Plano de distribución de aparatos y cables
    2.22. Signos convencionales
    2.23. Detalles de la instalación - Señales
    2.24. Detalles de la instalación - Señal de dos fuegos verticales sin caja de relés
    2.25. Detalles de la instalación - Cajas terminales para conexiones
    2.26. Detalles de la instalación - Relés
    2.27. Detalles de la instalación - Accionamiento eléctrico de aguja
  3. Pliego de condiciones. (1946 octubre 1)
  4. Presupuesto. (s.f.)

Renfe (1941-2004)

Proyecto de la nueva estación de Chamartín de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles, realizado por Fernando Oliveros Rives, Ingeniero encargado del proyecto

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-2-Ua-0004-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1972-03-01 - 1972-03-30

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Memoria.- Incluye: FOTOGRAFÍAS; Plantas; Esquemas; Diagramas; Ilustraciones. (1972 marzo 1/1972 marzo 30)
  2. Anejo nº 1: Estudio geotécnico y cálculo de estructuras. - Incluye: Plantas; Gráficos; Diagramas; Cálculos y otros. (1972 marzo 1/1972 marzo 30)
  3. Pliego de condiciones técnicas y facultativas. (1972 marzo 1/1972 marzo 30)

Renfe (1941-2004)

Proyecto de construcción de la base de Trenes Talgo en Barcelona, que se emplazará en los terrenos de la estación de Barcelona - San Andrés Condal, y que se encuadra dentro del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona

  • Contiene: Nota de remisión, estudio sobre las necesidades de la base proyectada y plano general del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona (74 x 125 cm). (1973 noviembre 7)

Renfe (1941-2004)

Proceso de planificación. Acción 12.O.053

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0277-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1975-05-01 - 1977-12-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Proceso de planificación. - Incluye: Índice de documentos; Bases para la reelaboración y perfeccionamiento de las acciones estratégicas y su posibilidad de control; Observaciones generales e instrucciones para la redacción de los estudios definitivos; Acción 12 O 053. Plan de renovación de vía; La planificación estratégica de RENFE; Características principales del proceso de planificación e instrucciones para la elaboración de planes cuatrienales por direcciones y acciones; Propuesta del plan cuatrienal 1977/1980; Instrucciones para la elaboración de la propuesta de programa anual; Normas para la elaboración del presupuesto de explotación y resumen del presupuesto de la acción 12.O.053, "Plan de renovación de vía". (1975 mayo -/1977 - -)
  2. Propuesta del programa anual para 1977 sobre la acción nº 12.0.053 y presupuesto de explotación. (1976 diciembre 3/1976 diciembre 10)
Resultados 1 a 10 de 128

  • Resultados

  • 128

  • No. término relacionado

  • 0