Control de arranque de la placa giratoria de la estación de Burgos
- ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1531
- Item
- 1946
Part of Fondos Institucionales
Detalle del control
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Control de arranque de la placa giratoria de la estación de Burgos
Part of Fondos Institucionales
Detalle del control
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Placa giratoria de la estación de Burgos
Part of Fondos Institucionales
Detalle de la placa giratoria tipo K.
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Estación de Horna - Villarcayo de la línea cerrada de Santander al Mediterráneo
Part of Colecciones privadas
Vista general en primer plano de la placa giratoria de la estación.
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Motor de Placa giratoria de la estación de Burgos - Avenida de la línea de Madrid a Irún
Part of Fondos Institucionales
Detalle de la placa giratoria, con el motor y grupo de engranajes. El motor es de marca "Sabadell" y sus características técnicas son: 10 HP, 210/120 V, 26'2/45'4 A, 960 r.p.m.
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Placa giratoria de la estación de Burgos
Part of Fondos Institucionales
Detalle de la toma de corriente de la placa giratoria tipo K.
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Motor de la placa giratoria de la estación de Burgos
Part of Fondos Institucionales
Detalle de la transmisión por motor y a mano y control de arranque de la placa giratoria.
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Estación de Horna - Villarcayo de la línea cerrada de Santander al Mediterráneo
Part of Colecciones privadas
Vista general en primer plano de la placa giratoria de la estación y de sus depósitos de agua, en la que puede observarse también al fondo el edificio de viajeros de la estación, automotor diésel 590-162 Maybach (ex nº 9162), un automotor corto de ejes con el que se recorrió la línea, etc.
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Part of Colecciones privadas
1 álbum (152 fotografías) ; 10 x 15 cm.
Recoge las siguientes estaciones de la línea:
Incluye sobre con indicación de las estaciones fotografiadas. En muchas de las fotos aparece el automotor 590-162 Maybach (ex nº 9162), un automotor corto de ejes, con el que se recorrió la línea. También hay una imagen de una zorrilla.
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Part of Colecciones privadas
1 álbum (200 fotografías) ; 33 x 26 cm.
Título atribuido. Encuadernación en tapa dura.
Incluye imágenes de locomotoras diésel de la serie 1900 (1901, 1903, 1905, 1907, 1909, 1910, 1913, 1915, 1916, 1917...), 1600 (1602, 1607, 1610, 1613, 1651, 1652, 1653, 1654, 1655, 1658, 1660, 1662, 1664, 1665...), 1500 (1501, 1502, 1510..), 1100 (1156...), 1000 (1028...), 1400 (1404...); automotores diésel de la serie 2300 (2302, 2311, 2325...), 2400 (2407, 2409, 2429, 2453, 2458, 2466, 2472, 2479...), 2600 (2601, 2603, 2605, 2606, 2614, 2615, 2622...); estación de Sotoscueva (Burgos); estación de San Vicente de la Barquera (Cantabria); tren Transcantábrico; estación de Guardo (Palencia); estación de Vado Cervera (Palencia); fábrica Cementos Alfa; automotor diésel MAN de la serie 2300: coche motor MZ 1, remolque RAY 1 (serie 5300) para Económicos de Asturias; automotores eléctricos de la serie 3500 (3518, 3522, 3525, 3529, 3531, 3533...) y sus remolques de la serie 6500 (6522...), 3600 (3602...), 3800 (3807...); paisaje nevado (FA-0218-084, FA-0218-089, FA-0218-100, FA-0218-171, FA-0218-177); estación de Arija (Burgos); estación de Heras (Cantabria); estación de Cistierna (León); estación de El Berrón (Siero, Asturias); estación de Ceceda (Nava, Asturias); estación de Manjoya (Asturias); estación de Cillamayor (Palencia); etc.
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