Placas Giratorias

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Fotografías de la línea cerrada al tráfico de viajeros de Villacañas a Quintanar de la Orden y de la línea cerrada de Cinco Casas a Tomelloso]

Vista general de Alberto García junto a otra persona sin identificar posando apoyados en las toperas de la placa giratoria de la estación de Quintanar de la Orden de la línea de Villacañas a Quintanar de la Orden

García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)

TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975

Perspectiva de la locomotora "Samper de Calanda" tipo 242 T del Ferrocarril de Andorra a Escatrón en la placa giratoria de la estación de Andorra, construida en 1958 por la MTM. Lleva la inscripción del I.N.I. (Instituto Nacional de Industria) y la Empresa Nacional de electricidad (ENDESA). Detrás se aprecia un vagón tipo PJ-1240 utilizado en la línea.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Coche de viajeros de 2ª clase de 6 compartimentos y 50 plazas, serie Bfhv 601 a 606 de la Compañía del Norte, construido por la Société Anonyme des Ateliers Nicaise & Delcuve (La Louviére, Bélgica) en el año 1905

Perspectiva general del coche de viajeros de ejes y con caja de madera sobre una placa giratoria, en la que puede observarse que cuenta con estribo lateral y garita de guardafreno.

TÍTULO DEL ÁLBUM: Ferrocarriles de La Mancha / Museo Nacional Ferroviario

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0048-002
  • Unidad documental simple
  • 1984-1985
  • Parte deColecciones del AHF

Placa giratoria en la estación Villacañas-Prado, de la línea de Villacañas a Quintanar. En primer término, una vista semifrontal de una locomotora de vapor tipo 030, nº 254 de la serie 246 a 315 de MZA (ex MZA serie 79 a 118 y 49 a 78), fabricada por E.B. Wilson entre 1857 y 1858, posteriormente renumerada dentro de la serie 030 - 2013 a 2059; y de su ténder encima de una placa giratoria accionada por dos operarios. Al fondo aparecen las cocheras de la estación y, tras una hilera de árboles, otro edificio perteneciente a ésta.

Martínez Mendoza, Adolfo (Dibujante)

Locomotora de vapor 040 - 2540 caída de la placa giratoria de Arcos de Jalón (Ex Norte 2760) (Ex serie Norte 2731 a 2760) (Serie RENFE 040-2511 a 2540) fabricada por Henschel & Sohn en 1910 con nº de fábrica 10175

Vista lateral de la locomotora caída de la placa giratoria del depósito de Arcos de Jalón. A su alrededor, varias personas observan la escena, mientras tres operarios se agachan junto a la máquina y se eleva mediante una grúa. En una de las cocheras de la rotonda se ve el frontal de otra locomotora de vapor sin identificar.

Desconocido

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