Placas de Material Rodante

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Locomotora 020-0201 de RENFE, ex nº 01 de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces, remolcando un coche obrero de viajeros, en la estación de Sevilla - San Jerónimo

Fabricada por Schneider & Cie. (Creusot) con nº 1427 en 1871, construida para el Ferrocarril Urbano de Jerez al Puerto de Santa María para el transporte de vinos. Detalle de la placa del fabricante.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Jefe de tren informando al maquinista en la estación de Massanet-Massanas, anteriormente denominada Empalme

Vista general del maquinista, con boina, asomado en la cabina de conducción de una locomotora de vapor de la serie 241 - 2001 a 2095 de RENFE (ex MZA nº 1701 a 1795), fabricada por la MTM en 1925, 1927, 1929 a 1931, mientras recibe información del jefe de tren. Puede observarse también el brazo de una aguada y la catenaria.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Jefe de tren informando al maquinista en la estación de Massanet-Massanas, anteriormente denominada Empalme

Vista general del maquinista, con boina, asomado en la cabina de conducción de una locomotora de vapor de la serie 241 - 2001 a 2095 de RENFE (ex MZA nº 1701 a 1795), fabricada por la MTM en 1925, 1927, 1929 a 1931, mientras recibe información del jefe de tren. Puede observarse también el brazo de una aguada y la catenaria.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Ferrocarril del Tajuña, que daba servicio a la cementera El Alto situada entre Arganda y Morata

Ferrocarril del Tajuña, que daba servicio a la cementera El Alto situada entre Arganda y Morata

  • ES 28079. FAHF 3-4-FD-02289
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980

    • Parte deColecciones del AHF

Detalle de la locomotora diésel General Electric (GECo) 1401 de la serie 1401 a 1405, antigua serie 1041 a 1045, construidas bajo licencia por Babcock & Wilcox con motor Pielstick de 960 CV, en las instalaciones de la cementera El Alto de Cementos Portland Valderribas. Puede observarse al maquinista en el interior de la cabina de conducción y las placas de fabricante y numeración de la locomotora.

Desconocido

Estación de Villalba del Ferrocarril de Villalba a las canteras de El Berrocal

Detalle de las placas de numeración y fabricación de la locomotora de vapor nº 1 "Villalba" con numeración 030 - 0298 de RENFE, fabricada por L. Corpet en el año 1882, que se encuentra detenida ante el edificio de depósito de la línea.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Villalba del Ferrocarril de Villalba a las canteras de El Berrocal

Detalle de las placas de numeración y fabricación de la locomotora de vapor nº 1 "Villalba" con numeración 030 - 0298 de RENFE, fabricada por L. Corpet en el año 1882, que se encuentra detenida ante el edificio de depósito de la línea.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Villalba del Ferrocarril de Villalba a las canteras de El Berrocal

Detalle de las placas de numeración y fabricación de la locomotora de vapor nº 1 "Villalba" con numeración 030 - 0298 de RENFE, fabricada por L. Corpet en el año 1882, que se encuentra detenida ante el edificio de depósito de la línea.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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