Pilas

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Tramos metálicos y obras de los km 282,707; 285,993; 286,312; 286,480; 286,626; 287,208; 287,322; 287,863; 292,732; 292,921; 295,331; 296,225; 296,863 y 311,235 en la línea Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0706-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-06-03 - 1935-11-29

    • Parte deFondos antiguos

  1. Sustitución de los tramos metálicos del km 286,480, acequia de Salillas; km 287,208, acequia vieja de Salillas; km 292,732, paso inferior; km 286,312 y km 287,866, puente de La Laguna. (1910 junio 3/ 1910 octubre 14)
  2. Sustitución del tramo metálico de la alcantarilla de La Villa, km 285,993. (1919 junio 13/1921 noviembre 29)
  3. Sustitución de 10 sillares en las pilas del barranco de Las Lagunas, km 287,863. (1929 -/1935 noviembre 29)
  4. Sustitución del pontón del barranco de Rodanas, km 295,331 por losas de hormigón armado. (1929 -/1930 septiembre 11)
  5. Mantenimiento de los tramos metálicos en el pontón sobre la acequia de Salillas, km 286,308 y en el tramo sobre la acequia de Figueruelas, km 311,235. (1929 -/1930 marzo. 15)
  6. Planos de las fábricas de las acequias de Salillas, km 286,626; km 287,322 y Marcea, km 296,225. (1929 -)
  7. Plano de las fábricas de la alcantarilla de La Villa, Km: 286,626. (1929 -)
  8. Plano de las fábricas del barranco de Gascayo, km 282,707. (1929 -)
  9. Plano de las fábricas del paso inferior de ganados del km 292,921. (1929 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puente El Rosal sobre el río Jalón en la línea Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0700-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1914-05-12 - 1950-06-12

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de nuevos tramos metálicos de 21,40 m de luz y construcción de pilas de fábrica en el puente, realizado por E. Grasset y Cía. - Contiene: Memoria y planos. (1914 mayo 12/1918 junio 27).
  2. Nota relativa a las averías producidas en el tramo metálico central del puente. (1950 mayo 25/1950 junio 12)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puente sobre el río Guadiana, en el km 1,266 de la línea Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0785-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-10-22 - 1941-03-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Datos relativos al proyecto del puente definitivo sobre el río Guadiana, al proyecto de sustitución de los tramos metálicos y al proyecto de desvío del puente. (1881 octubre 22/1928 mayo 15)
    1.1. Plano de desvío del puente. (s.f.)
    1.2. Borrador del perfil longitudinal. (s.f.)
    1.3. Correspondencia.
    1.4. Plano de la parte metálica. (s.f.)
    1.5. Plano general de la estación de Mérida. (1927 febrero 1)
    1.6. Copia de plano de la pila nº 4. (1914 septiembre 19)
    1.7. Borradores de perfiles. (s.f.)
    1.8. Plano general. (1881 octubre 24)
    1.9. Plano del alzado general y planta. (1881 octubre 24)
    1.10. Copia del perfil longitudinal. (1881 octubre 22)
  2. Reconocimiento de los emplazamiento de las 10 pilas del puente, en los km 1 y 2
    Correspondencia. (1914 julio 10/1914 septiembre 18)
  3. Obras de reparación en el puente. - Incluye: Correspondencia y esquema de puente. (1919 junio 23/1941 marzo 14)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puente de Lora del Río sobre el río Guadalquivir, km..82,561en la línea Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0779-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1912-03-30 - 1918-12-22

    • Parte deFondos antiguos

  1. Concurso para la construcción y montaje de un puente metálico de varios tramos y los apoyos intermedios necesarios. (1912 marzo 30/1916 diciembre 30)
  2. Proyecto de nuevos tramos y construcción de pilas de fábrica en el puente. (1914- /1917 noviembre 29)
  3. Pedidos de materiales metálicos que deben emplearse en la construcción del nuevo puente, hechos por E. Grasset y Cía. (1917 noviembre 1/1918 diciembre 22)

Talleres Eugenio Grasset S.A.

Puente de Lora del Río sobre el río Guadalquivir, km 82,561 de la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0782-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1921-03-09 - 1922-03-29

    • Parte deFondos antiguos

  1. Construcción de las pilas del puente. (1921 marzo 9/1922 marzo 29)
  2. Revisión de precios solicitada por E. Grasset y Cía., de los trabajos de cimentación de las nuevas pilas del puente. (1921 junio 22/1921 noviembre 26)
  3. Cimentación de la 4ª pila del puente. (1921 agosto 29/1921 noviembre 12)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puente de La Presa sobre el río Jalón, km 254,252 en la línea Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0698-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1863-01-16 - 1918-04-09

    • Parte deFondos antiguos

  1. Sustitución de los tramos metálicos correspondientes a la obra situada en el km 254,252 y proyecto de nuevos tramos metálicos de 26,46 y 29,40 m de luz y construcción de pilas de fábrica. (1863 enero 16/ 1918 abril 9)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Viaducto de Vadollano sobre el río Guarrizas, km 304,508 en la línea Manzanares a Córdoba

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0766-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-12-16 - 1915-12-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Desmonte del km 304,400 para la construcción del viaducto. (1913 diciembre 16/1915 diciembre 28)
  2. Concurso para la adjudicación del suministro de la sillería de caliza para la coronación de las pilas del viaducto, adjudicado a Ramón García. (1915 enero 21/1915 octubre 15)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puente sobre el río Segura, km 440,990 en la línea Albacete a Cartagena

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0739-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1863-06-16 - 1926-02-11

    • Parte deFondos antiguos

  1. Informe sobre los proyectos de obras especiales que deben hacerse en la 3ª Sección de la línea. (1863 junio 16)
  2. Plano de detalles del tablero de puente recto con pilas y estribos tubulares y con tramos de hierro de 40 m de luz cada uno sobre el río Segura. (1863 agosto 16)
  3. Dibujos del tablero metálico del puente nº 79 de dos tramos de 45 m de luz, uno sobre el río Segura. (1864 junio 15)
  4. Planta y corte vertical de la unión del terraplén con el estribo izquierdo del puente. (1864 noviembre 25)
  5. Proyecto de refuerzo del puente metálico. (1906 octubre 20/1907 abril 10)
  6. Proyecto de nuevos tramos metálicos del puente. (1919 agosto 2/1926 febrero 11)
  7. Proyecto de vía muerta en la estación de Alguazas-Molina, con motivo de la construcción del puente. (1924 junio 6/1924 julio 13)
  8. Proposiciones presentadas para el movimiento de 13.000 m de tierras para el recrecido del terraplén del puente, con el fin de realizar la explanación necesaria para un desvío. (1924 junio 12/1924 octubre 15)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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