Personal No Ferroviario

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Presentación de Talgo III a Renfe y autoridades.

Bendición del material. Planos generales, en los que monseñor Ricote oficia el acto de consagración. José María de Oriol, situado a la izquierda, encabeza la representación de la empresa, cuyos empleados se sitúan en segundo plano. Al fondo se distingue la cabina de una de las nuevas locomotoras diésel de la serie 352 (ex 2000 T).

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Presentación de Talgo III a Renfe y autoridades.

Imagen de grupo, en la que Jorge Vigón (en el centro), aparece rodeado de algunos miembros de Patentes Talgo, S.A. A la izquierda se distingue parcialmente a Antonio María de Oriol, y a continuación dos de los técnicos. Tras el ministro aparece José María de Oriol, y junto a él posiblemente Jaime Mac Veigh. En primer plano se ve a varias señoras asistentes al acto.

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Presentación de Talgo III a Renfe y autoridades.

Planos de tres cuartos, en los que Antonio María de Oriol acompaña a dos personas más para inspeccionar el nuevo material. El señor situado a la izquierda de las imágenes podría se Jaime Mc Veigh.

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Cena de personal de Talgo.

Detalle de una de las mesas donde de distribuyen los asistentes al evento. Entre ellos distinguimos, en la mesa que está en un segundo plano, en primer lugar a la derecha, al ingeniero Jaime Mcveigh y, en tercero, el también ingeniero Alejandro Goicoechea.

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Presentación de Talgo III a Renfe y autoridades.

Plano general, en el que las autoridades inician la inspección del nuevo material. En primer plano, José María de Oriol saluda a uno de los reporteros que cubren el evento, y a la izquierda le acompaña Camilo Alonso Vega.

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Presentación de Talgo III a Renfe y autoridades.

Vista del interior de uno de los remolques. Se muestra el momento en que las autoridades acceden al mismo. En primer plano Nicolás Franco Bahamonde saluda a Camilo Alonso Vega. Tras ellos se distingue a Pedro Nieto Antúnez y al resto de la comitiva.

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Visita de una delegación de técnicos estadounidenses.

Retrato de cuerpo entero de varios técnicos estadounidenses analizando el sistema de rodadura de un coche del modelo Talgo II. Les acompañan en su visita por las instalaciones de la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca los ingenieros Francisco Martín Fernández de Heredia, en primer término a la izquierda, y Ángel Torán, al fondo de la composición, con el pelo engominado peinado hacia atrás, gafas y bigote.
En la esquina superior izquierda aparece escrito con tinta negra el número "949".

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