Personal No Ferroviario

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Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.

Vista parcial en picado del prototipo ACF-Talgo de 1955, que posteriormente entró en servicio bajo el nombre comercial de "Jet Rocket", circulando por un tramo de vía única durante las pruebas entre las ciudades de Berwick y Englewood, Chicago. En la mitad superior de la composición, distinguimos un grupo de viviendas.

Transporte y embarque en América

Vista general, en la que se aprecia el izado de uno de los coches de servicio, mediante una grúa ferroviaria, en el exterior de las instalaciones de American Car and Foundry. A la izquierda de la imagen, un fotógrafo aguarda con su cámara. Ante el remolque, un grupo de personas observan la acción, y dan indicaciones a los operarios. Al fondo se distingue el muro de piedra que delimita los terrenos de la factoría, y sirve de contención a la vía electrificada que se alza sobre él.

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Transporte y embarque en América

Vista general, en la que se aprecia el tren encargado de trasladar los remolques hacia el puerto. Los coches se han colocado por parejas, sobre vagones plataforma, pudiéndose distinguir los trece coches, que formaban este primer convoy.

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Transporte y embarque en América

Vista frontal, en la que se aprecia el detalle del testero que carece de rodal en uno de los remolques. Se ve la lona que cubre la plataforma de acceso, y los tirantes de acero que sujetan el coche a la plataforma de transporte.

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