Personal No Ferroviario

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Construcción coches y remolquesTalgo II. Coche de equipajes.

Vista frontal del testero del elemento terminado, en el exterior de la factoría de American Car and Foundry. Sobre su plataforma de acceso un señor dirige su mirada al objetivo, mientras con su mano izquierda ase la manecilla de la puerta.

Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.

Vista parcial en picado del prototipo ACF-Talgo de 1955, que posteriormente entró en servicio bajo el nombre comercial de "Jet Rocket", durante las pruebas entre las ciudades de Berwick y Englewood, Chicago. En la mitad superior de la composición, vemos un puente de hierro por el que circula un automóvil.

Construcción coches y remolques Talgo II. Coche de equipajes.

Vista frontal del testero del remolque terminado, en el exterior de la factoría de American Car and Foundry. Sobre su plataforma, un señor posa ante la cámara. Al fondo, a la derecha, el ingeniero Ángel Torán conversa con un grupo.

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Ensayos Talgo II Estados Unidos

Vista en contrapicado de una composición de Talgo II formada por seis coches y una locomotora diésel, en la mitad inferior de la imagen. Al fondo observamos un rascacielos de la ciudad de Nueva York sin identificar.

Transporte y embarque en América

Vistas laterales del camión trailer, sobre el que se sitúa uno de los remolques. Este se encuentra cubierto totalmente por una lona.

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